항 만 하 역 요 람

2 0 1 2

사 단

한국항만물류협회

법 인

머       리       말

오늘날 항만물류사업은 항만내에서 화물의 양․적하와 이와 관련된 이송, 입․출고, 야적, 반출 등 예전의 단순한 하역작업에서 벗어나 CY운영업, 창고보관업, 포장업, 철도 소운송업, 화물자동차 운송업, 통관업 등 항만에서 일어나는 화물의 모든 유통 활동을 유기적으로 결합시켜 선박에서 화주의 문전까지 일관수송하는 체제로 발전하여   국가물류산업의 핵심적 역할을 담당하고 있습니다.

이러한 현실을 감안하여 이 요람에는 항만하역사업의 2011년도 사업현황 및 실적 등을 자료화하고 또한 항만하역 및 물류와 관련된 자료들을 요약 수록하여 항만하역사업 종사자들에게 기업 경영계획 수립이나 실무에 도움을 주기 위하여 다음 사항들에 유의하여 편찬하였습니다.

첫째, 이 요람에서 이용한 각종 자료들은 항만하역사업체에서 제출한 자료들을 근거로 작성하였으며

둘째, 이 요람의 자료 중 기준 시점이 명시되지 아니한 것은 2011. 12. 31을 기준으로  하였으며

셋째, 항만하역사업실적 현황 중 특별한 명시가 없는 것은 선내하역사업실적을 기준  으로 작성하였으며

넷째, 항만현황에 관한 자료와 기타 참고자료들은 국토해양부 및 관련 업․단체의 각종 통계자료에서 인용하였습니다.

우리협회에서 매년 발행하는 이 요람이 항만하역사업을 이해하는데 많은 도움이 될 것으로 기대하면서 미진한 부분은 계속 연구 검토하여 다음 기회에 더 좋은 자료를 제공할 수 있도록 노력하겠으니 지속적인 지도와 편달을 바라는 바입니다.

2 0 1 2 년  10 월    일

한 국 항 만 물 류 협 회

회  장     이   현   우

목             차

Ⅰ. 항만하역사업 현황
1. 항만하역사업체 현황 - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -	7
2. 항만하역사업체 자본금 현황 - - - - - - - - - - - - - - - - - - -	14
3. 하역종사자 현황 - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -	15
4. 항만하역장비 현황 - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -	29
5. 항만하역 근로자 재해 발생 현황 - - - - - - - - - - - - - - - - -	36
Ⅱ. 항만하역실적 현황
1. 지역별 하역실적 - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -	39
2. 품목별 하역실적 - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -	45
3. 월별 하역실적 - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -	50
4. 하역등록별 하역실적 - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -	52
5. 업체별 하역실적 - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -	54
6. 항만하역수입 현황 - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -	66
Ⅲ. 컨테이너실적 현황
1. 항만별 컨테이너화물 처리실적 - - - - - - - - - - - - - - - - - -	69
2. 부산항 컨테이너 처리실적 - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -	74
3. 전국항 ‘컨’ 터미널 운영사별 처리능력 대비 실적 - - - - - - - - - -	85

Ⅳ. 항만현황
1. 항만시설 현황 - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -	87
2. 화물수송 실적 - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -	93
3. 제3차 전국항만기본계획(2011∼2020) - - - - - - - - - - - - - - - - -	101
4. 항만의 명칭․위치 및 구역 - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -	121
Ⅴ. 기타자료
1. 국가 물류비 현황 - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -	127
2. 컨테이너 분류 - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -	130
3. 부산항 컨테이너 전용부두 시설현황 - - - - - - - - - - - - - - - - -	132
4. 부산항 신항 컨테이너 터미널 확보계획 - - - - - - - - - - - - - - -	133
5. 세계 주요항만 컨테이너 화물 처리실적 - - - - - - - - - - - - - - -	134
6. 중국 주요항만 컨테이너 처리실적 - - - - - - - - - - - - - - - - - -	135
7. 글로벌 터미널 운영사 처리 물량 순위 - - - - - - - - - - - - - - - -	136
8. 컨테이너 하역시스템 - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -	137
9. 주요 선사별 선대 보유 현황 - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -	140
10. 컨테이너선의 대형화 단계 - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -	141
11. 항만별 부두별 부두운영회사(TOC) 현황 - - - - - - - - - - - - - - -	142

항만하역사업 현황

Ⅰ. 항만하역사업 현황

항만하역요람

Ⅰ. 항만하역사업 현황

1. 항만하역사업체 현황

가. 항만하역사업 등록 현황

´11. 12월 말 기준

지 역 별	항 별	합 계	일 반	한 정
합 계		388	257	131
부 산	부 산	62	51	11
인 천	인 천	50	25	25
평택․당진	평택․당진	27	21	6
울 산	울 산	53	17	36
마 산	소 계	66	45	21
	마 산	27	15	12
	진 해	25	19	6
	통 영	6	5	1
	삼 천 포	4	3	1
	옥 포	1	1	-
	고 현	1	-	1
	하 동	2	2	-
군산․대산	소 계	22	12	10
	군 산	6	5	1
	장 항	4	3	1
	보 령	3	1	2
	태 안	1	1	-
	대 산	8	2	6
목 포	소 계	28	23	5
	목 포	19	17	2
	완 도	7	6	1
	노 화 도	2	-	2

지 역 별	항 별	합 계	일 반	한 정
여수․광양	소 계	33	25	8
	여 수	3	3	-
	광 양	30	22	8
포 항	포 항	13	9	4
동 해	소 계	20	15	5
	동 해	9	7	2
	묵 호	6	5	1
	삼 척	2	1	1
	옥 계	1	-	1
	속 초	2	2	-
제 주	소 계	14	14	-
	제 주	8	8	-
	서 귀 포	6	6	-

나. 지역별 등록별  분포 현황

다. 항만하역사업체 분포 일람도

라. 지역별 연도별 등록 현황

연도별 지역별	´01	´02	´03	´04	´05	´06	´07	´08	´09	´10	'11
합 계	263	274	280	283	297	319	341	360	369	369	388
부 산	42	41	43	38	42	46	50	48	53	54	62
인 천	40	40	40	41	41	42	43	49	50	50	50
평택․당진	8	9	9	11	14	16	19	18	20	21	27
울 산	35	36	38	40	41	43	45	52	53	53	53
마 산	14	14	14	14	18	20	23	25	25	26	27
진 해	4	12	14	14	15	20	24	26	26	25	25
통 영	5	7	8	7	7	7	8	7	7	6	6
삼천포	4	4	4	4	4	4	4	4	4	4	4
옥 포	1	1	1	1	1	1	1	1	1	1	1
고 현	1	1	1	1	1	1	1	1	1	1	1
하 동	3	2	2	2	2	2	2	2	2	2	2
군 산	8	7	6	8	5	5	5	6	6	6	6
장 항	3	3	4	4	4	4	4	4	4	4	4
보 령	3	2	2	2	2	2	2	3	3	3	3
태 안	2	2	1	1	1	1	1	1	1	1	1
대 산	10	6	6	6	6	8	9	9	9	8	8
목 포	11	11	13	16	17	18	17	18	19	19	19
완 도	8	8	8	8	8	8	7	7	7	7	7
노화도	2	2	2	2	2	2	2	2	2	2	2
여 수	5	5	5	4	4	4	4	3	3	3	3
광 양	23	24	25	24	25	26	27	27	28	28	30

연도별 지역별	´01	´02	´03	´04	´05	´06	´07	´08	´09	´10	‘11
포 항	11	11	11	11	11	11	13	13	12	12	13
동 해	4	5	6	7	7	8	9	9	9	9	9
묵 호	3	4	5	5	5	5	6	6	6	6	6
삼 척	1	1	1	1	1	2	2	2	2	2	2
속 초	1	2	1	1	2	2	2	2	2	2	2
옥 계	1	1	1	1	1	1	1	1	1	1	1
제 주	6	8	6	6	7	7	7	9	8	8	8
서귀포	4	5	3	3	3	3	4	5	5	5	6

마. 연도별 등록 추이

바. 지역별 순 사업자 현황

지역별	등록업체수	순 사 업 자 수			지 점 수	순사업자 비율(%)
		계	일반하역	한정하역
합 계	388	261	163	98	127	67.3
부 산	62	60	50	10	2	96.8
인 천	50	35	15	20	15	70.0
평택․당진	27	17	13	4	10	62.9
울 산	53	37	9	28	16	69.8
마 산	66	40	23	17	26	60.6
군산․대산	22	5	3	2	17	22.7
목 포	28	22	18	4	6	78.6
여수․광양	33	20	14	6	13	60.6
포 항	13	8	4	4	5	61.5
동 해	20	8	5	3	12	40.0
제 주	14	9	9	-	5	64.3

주) 순사업자란 2개 지역 이상 등록업체의 중복을 제외한 수치로서 본사를 순사업자로 봄을 원칙으로 하되, 본사가 하역업을 영위하지 않은 경우 지점 한곳을 순사업자로 집계

사. 주요업체 지역별 등록 현황

지 역 별	대한통운	동 방	동부Express	세 방	KＣＴＣ	한 진
합 계	22	15	6	15	5	10
부 산	1	1	1	1	1	1
인 천	1	1	1	1	1	1
평택․당진	1	1	1	-	-	-
울 산	1	1	1	1	1	1
마 산	4	3	1	3	1	2
군산․대산	4	3	-	3	1	1
목 포	2	1	-	1	-	-
여수․광양	2	2	1	2	-	1
포 항	1	1	-	1	-	1
동 해	3	-	-	2	-	-
제 주	2	1	-	-	-	2

아. 한정하역 등록의 세부내용

구 분	지역별	합계	취 급 품 목 ( 등 록 업 체 수 )
합 계		131
자가화물	소 계	32
	인 천	8	모래(6), 기초소재화물(1), 연안화물(1)
	울 산	9	액체화물(5), 온산부두화물(2), 현대그룹화물(1), 원유(1)
	평택당진	1	자가부두(1)
	진 해	1	액체화물(1)
	고 현	1	기자재(1)
	대 산	1	액체화물(1)
	목 포	1	조선기자재(1)
	노화도	2	광석(2)
	광 양	5	액체화물(3), 비료원료(1), 원유(1)
	동 해	1	양회(1)
	삼 척	1	양회(1)
	옥 계	1	양회(1)
일반화물	소 계	99
	부 산	11	미군화물(1), 감천항부두화물(4), 액체화물(2), 양곡(1), 부산중앙부두(1), 배후물류부지(1), 컨테이너(1)
	인 천	17	양곡(1), 모래(2), 액체화물(2), 현대제철화물(1), 인천3부두(1), 남항부두(6), 연안부두(1), 벌크시멘트(1), 액화석유가스(1), 석탄전용부두(1)
	평택당진	5	자동차(2), 현대제철화물(1), 자가화물(2)
	울 산	27	온산부두화물(2), 액체화물(11), 양곡+액체화물(1), 모래(3), 자동차(1), 자동차부품(1), 화암부두화물(1), 조선기자재(1), 울산1,2,3부두화물(1), 울산6부두화물(1), 울산6,7부두화물(1), 컨테이너(1), 펄프(1), 중장비부품(1)
	마 산	12	마산4부두(1), 마산5부두(1), 원양냉동수산물(1), 조선기자재(7), 선박엔진 및 부속품(1), 자동차류(1)
	진 해	5	조선기자재(1), 골재류(1), 주물사+모래(2), 모래+자갈(1)
	통 영	1	철재(1)
	삼천포	1	고령토(1)
	군 산	1	조선기자재(1)
	장 항	1	인광석+비료원료(1)
	보 령	2	기자재(2)
	대 산	5	화학제품+기자재(1), 액체위험물(3), 당진화력발전소내(1)
	목 포	1	액체화물(1)
	완 도	1	관수물자(1)
	광 양	3	액체화물(2), 고철하역센터내(1)
	포 항	4	연안화물(1), CTS화물(1), 포항신항7부두(1), 포항신항8부두(1)
	동 해	1	수산물(1)
	묵 호	1	무연탄(1)

2. 항만하역 사업체 자본금 현황

항만하역요람

Ⅰ. 항만하역사업 현황

가. 등록별 자본금별 현황

구 분			합 계	1 억 미만	5 억 미만	10억 미만	20억 미만	50억 미만	100억 미 만	100억이 상
합 계		사업자수	236	20	70	33	26	24	15	48
		구성비(%)	100	8.5	29.7	13.9	11.0	10.2	6.4	20.3
일 반		사업자수	142	14	45	19	15	16	10	23
		구성비(%)	100	9.8	31.7	13.4	10.6	11.3	7.0	16.2
한 정		사업자수	94	6	25	14	11	8	5	25
		구성비(%)	100	6.4	26.6	14.9	11.7	8.5	5.3	26.6
	일반 화물	사업자수	68	6	20	14	8	6	3	11
		구성비(%)	100	8.8	29.4	20.6	11.8	8.8	4.4	16.2
	자가 화물	사업자수	26	-	5	-	3	2	2	14
		구성비(%)	100	-	19.3	-	11.5	7.7	7.7	53.8

※ 협회 미가입 업체 중 25개 업체는 파악되지 않음(순사업자 기준)

나. 자본금별 분포 비율

3. 하역종사자 현황

가. 지역별 소속별 하역종사자 현황

소속별 지역별	합 계	하 역 업 체		항 운 노 조 원
		인 원 (명)	구성비(%)	인 원 (명)	구성비(%)
총 계	18,682	12,571	67.3	6,111	32.7
부 산	5,336	4,156	77.9	1,180	22.1
인 천	2,861	2,745	95.9	116	4.1
평택․당진	1,174	944	80.4	230	19.6
울 산	1,492	615	41.2	877	58.8
여수․광양	1,702	1,125	66.1	577	33.9
포 항	1,697	748	44.1	949	55.9
마 산	1,460	841	57.6	619	42.4
군산․대산	954	471	49.4	483	50.6
목 포	738	386	52.3	352	47.7
동 해	696	347	49.9	349	50.1
제 주	572	193	33.7	379	66.3

나. 주요 지역별 하역종사자 분포비율

다. 연도별 소속별 하역 종사자 현황

소속별 연도별	합 계	하 역 업 체		항 운 노 조 원
		인 원 (명)	점 유 율(%)	인 원 (명)	점 유 율(%)
1999	21,938	11,139	50.8	10,799	49.2
2000	23,191	12,396	53.5	10,795	46.5
2001	22,771	11,972	52.6	10,799	47.4
2002	21,603	10,958	50.7	10,645	49.3
2003	22,527	11,679	51.8	10,848	48.2
2004	23,063	12,260	53.2	10,803	46.8
2005	23,824	13,213	55.5	10,611	44.5
2006	23,875	14,640	61.3	9,235	38.7
2007	22,014	14,978	68.0	7,036	32.0
2008	20,783	14,035	67.5	6,748	32.5
2009	19,310	13,028	67.5	6,282	32.5
2010	18,505	12,413	67.1	6,092	32.9
2011	18,682	12,571	67.3	6,111	32.7

라. 연도별 소속별 하역종사자 추이

마. 전년대비 회원사별 인원현황

단위 : 명

지 역	회 원 사	2 0 1 1				2 0 1 0				증 감
		계	일반직	기능직	기타	계	일반직	기능직	기타
총 계		12,571	4,984	6,850	737	12,421	4,879	6,641	901	150
부산	합 계	4,156	1,895	2,098	163	4,315	1,911	2,108	296	△159
	국 보	190	8	16	-	199	172	27	-	△9
	국제하역	24	8	16	-	24	8	16	-	-
	글로벌익스프레스	28	16	12	-	28	16	12	-	-
	대풍물류	9	6	3	-	9	4	5	-	-
	CJ대한통운	177	167	-	10	177	167	-	10	-
	도림로지스틱	6	6	-	-	6	6	-	-	-
	동 방	33	30	3	-	36	33	3	-	△3
	동부부산컨터미널	146	48	98	-	146	48	98	-	-
	동부익스프레스	128	83	41	4	128	83	41	4	-
	동성실업	29	29	-	-	29	29	-	-	-
	도야운수	15	6	9	-	14	7	7	-	1
	동양메이저	10	10	-	-	10	10	-	-	-
	동원산업	2	2	-	-	2	2	-	-	-
	동 진	174	59	32	83	179	153	26	-	△5
	동진컨테이너	15	10	5	-	15	10	5	-	-
	CJ대한통운비엔디	3	3	-	-	3	3	-	-	-
	한국항만물류	28	6	22	-	8	5	3	-	20
	부산탱크터미날	12	4	8	-	12	4	8	-	-
	CJ K.B.C.T	533	132	401	-	749	74	491	184	△216
	세 방	185	139	46	-	243	161	78	4	△58
	에스엘와이	35	7	28	-	37	5	32	-	△2
	인터지스	658	365	293	-	658	365	293	-	-
	YK Steel	4	1	3	-	4	1	3	-	-
	우성산업	55	16	39	-	55	16	39	-	-
	우성해상	16	9	7	-	4	4	-	-	12
	하이신	4	2	2	-	-	-	-	-	4
	한진해운신항만	48	45	-	3	-	-	-	-	48
	천일정기화물	9	9	-	-	9	9	-	-	-
	청해선박	18	6	10	2	18	6	10	2	-
	KCTC	181	120	58	3	205	130	69	6	△24
	그로발스타	4	3	1	-	4	3	1	-	-
	명진선박	2	2	-	-	2	2	-	-	-

지 역	회 원 사	2 0 1 1				2 0 1 0				증 감
		계	일반직	기능직	기 타	계	일반직	기능직	기 타
부산	상명해상	12	3	9	-	3	3	-	-	9
	쿨 스	4	4	-	-	4	4	-	-	-
	탑스물류	16	14	2	-	16	14	2	-	-
	하성물류	21	5	16	-	21	5	16	-	-
	한국엠씨씨	18	17	1	0	18	17	1	-	-
	허 치 슨	449	79	314	56	449	79	314	56	-
	한일냉장	3	3	-	-	3	3	-	-	-
	한 진	12	12	-	-	622	211	391	20	△610
	효동선박	42	12	30	-	42	12	30	-	-
	BNMT	118	8	110	-	124	27	87	10	△6
	현대부산신항만	38	38	-	-	-	-	-	-	38
	PNIT	64	58	6	-	-	-	-	-	64
	PNC	578	126	450	2	-	-	-	-	578
인천	합 계	2,745	708	1,819	218	2,412	527	1,680	205	333
	대주중공업	26	3	22	1	26	3	22	1	-
	대한통운	346	55	291	-	343	57	262	24	3
	동 방	113	43	70	-	96	40	56	-	17
	동부익스프레스	203	46	153	4	97	13	83	1	106
	동화실업	90	17	72	1	102	21	81	-	△12
	선 광	373	137	236	-	379	54	325	-	△6
	세 방	79	12	63	4	79	12	63	4	-
	영진공사	214	57	115	42	225	38	121	66	△11
	우련통운	113	65	45	3	118	34	83	1	△5
	한 진	157	8	140	9	-	-	-	-	157
	청 명	41	11	30	-	43	12	31	-	△2
	인터지스	27	3	7	17	26	3	6	17	1
	I C T	150	47	103	-	158	49	109	-	△8
	인천남항부두	41	5	27	9	41	5	27	9	-
	INTC	41	4	36	1	41	4	36	1	-
	KCTC	65	10	19	36	63	8	19	36	2
	E1TC	111	14	57	40	-	-	-	-	111
	다목적부두	23	5	6	12	23	5	17	1	-
	한국티비티	44	19	25	-	44	19	25	-	-
	대한싸이로	114	48	61	5	111	47	59	5	3
	삼양베이커	13	7	6	-	13	7	6	-	-
	동 원	40	8	20	12	61	11	31	19	△21

지 역	회 원 사	2 0 1 1				2 0 1 0				증 감
		계	일반직	기능직	기 타	계	일반직	기능직	기 타
인천	보람해운	60	17	40	3	62	17	41	4	△2
	삼 한 강	88	19	69	-	88	19	69	-	-
	성진소재	36	9	27	-	36	9	27	-	-
	세원산업	42	11	27	4	42	12	29	1	-
	유진기업	36	9	20	7	36	9	20	7	-
	한아해운	28	8	15	5	28	8	15	5	-
	태진해운	31	11	17	3	31	11	17	3	-
평 택 ․ 당 진	합 계	944	319	434	191	909	291	404	214	35
	대아항운	29	15	14	-	29	15	14	-	-
	대한통운(평택)	161	20	33	108	165	16	30	119	△4
	동 방	22	18	4	-	22	18	4	-	-
	유성T&S	87	17	66	4	85	15	66	4	2
	평택당진항만	37	18	8	11	42	19	8	15	△5
	평택컨테이너	55	15	39	1	57	17	39	1	△2
	평택항만	48	30	2	16	48	28	20	-	-
	평택당진중앙부두	27	14	4	9	30	15	4	11	△3
	평택국제자동차	90	32	58	-	78	31	47	-	12
	동방컨터미널	101	12	89	-	68	17	28	23	33
	선 광	6	4	2	-	6	4	2	-	-
	우련통운	11	2	9	-	-	-	-	-	11
	태영그레인터미널	27	27	-	-	-	-	-	-	27
	글로비스	6	6	-	-	6	6	-	-	-
	다포로스	4	4	-	-	4	4	-	-	-
	당진해운	6	4	2	-	3	1	2	-	3
	대주중공업	23	4	19	-	12	3	9	-	11
	동부익스프레스	43	22	21	-	46	28	18	-	△3
	동부제철	16	11	5	-	16	11	5	-	-
	아산해운	13	13	-	-	10	10	-	-	3
	현대제철	-	-	-	-	62	7	55	-	△62
	충청해운	-	-	-	-	4	4	-	-	△4
	오씨엠	-	-	-	-	-	-	-	-	-
	당진항만	11	5	5	1	-	-	-	-	11
	인터지스	34	9	12	13	30	6	11	13	4
	대한통운(충남)	56	6	22	28	56	6	22	28	-
	세 방	31	11	20	-	30	10	20	-	1

지 역	회 원 사	2 0 1 1				2 0 1 0				증 감
		계	일반직	기능직	기 타	계	일반직	기능직	기 타
울산	합 계	615	275	329	11	643	291	342	10	△28
	고려항만	14	4	10	-	13	3	10	-	1
	광진통운	44	6	38	-	44	6	38	-	-
	글로벌	25	25	-	-	25	25		-	-
	글로벌익스프레스	31	14	17	-	31	14	17	-	-
	대주중공업	26	7	16	3	24	6	15	3	2
	대한통운	83	41	39	3	84	41	40	3	△1
	동 방	57	41	16	-	57	43	14	-	-
	동부익스프레스	56	24	32	-	56	24	32	-	-
	동부한농	10	6	4	-	10	6	4	-	-
	성진지오텍	5	5	-	-	5	5	-	-	-
	세 방	30	20	10	-	30	20	10	-	-
	울산로지스틱	48	10	38	-	48	10	38	-	-
	울산컨터미널	-	-	-	-	-	-	-	-	-
	울산항만운영	25	1	24	-	27	1	26	-	△2
	6·7부두운영	17	14	3	-	17	14	3	-	-
	유씨티시	14	12	2	-	14	13	1	-	-
	캡 스 코	9	2	7	-	9	2	7	-	-
	KCTC	24	16	8	-	21	12	8	1	3
	케이지케미칼	11	9	-	2	9	9	-	-	2
	태영인더스트리	37	10	27	-	40	13	27	-	△3
	태영호라이즌	-	-	-	-	33	18	15	-	△33
	포 텍	17	-	15	2	17	-	15	2	-
	한국통운	7	2	5	-	7	2	5	-	-
	한 진	6	5	1	-	3	3	-	-	3
	현대중공업	19	1	17	1	19	1	17	1	-
여 수 ․ 광 양	합 계	1,125	362	760	3	1,210	462	748	-	△85
	대한통운(여수)	56	20	36	-	67	22	45	-	△11
	동 방(여수)	2	1	1	-	2	1	1	-	-
	세 방(여수)	17	17	-	-	17	17	-	-	-
	대한통운(광양)	235	53	182	-	287	107	180	-	△52
	동 방(광양)	79	44	35	-	79	46	33	-	-
	세 방(광양)	104	77	27	-	99	71	28	-	5
	한진(호남본부)	91	28	63	-	91	28	63	-	-
	서강기업	-	-	-	-	-	-	-	-	-
	소모홀딩스	71	13	58	-	73	13	60	-	△2
	O C I	14	4	10	-	14	4	10	-	-
	대주기업	89	15	74	-	76	49	27	-	13

지 역	회 원 사	2 0 1 1				2 0 1 0				증 감
		계	일반직	기능직	기 타	계	일반직	기능직	기 타
여 수 ․ 광 양	효동항업	41	20	21	-	42	20	22	-	△1
	마린글로리	-	-	-	-	-	-	-	-	-
	대주중공업	36	9	27	-	30	10	20	-	6
	신 창	35	11	24	-	34	8	26	-	1
	동방S&S	36	8	28	-	32	8	24	-	4
	동부익스프레스	14	3	11	-	15	3	12	-	△1
	포 트 엘	22	19	2	1	70	35	35	-	△48
	삼우중공업	168	17	149	2	169	17	152	-	△1
	일신해운	4	-	4	-	4	-	4	-	-
포항	합 계	748	375	341	32	778	354	388	36	△30
	경 한	27	7	20	-	27	6	-	21	-
	대한통운	128	42	86	-	132	45	87	-	△4
	대주공업사	9	9	-	-	10	10	-	-	△1
	동 방	139	83	51	5	139	83	51	5	-
	삼 일	126	68	48	10	123	63	50	10	3
	세 방	39	33	6	-	41	33	8	-	△2
	한 진	207	93	97	17	254	90	164	-	△47
	일성해운	4	4	-	-	5	5	-	-	△1
	세아로지스	21	19	2	-	-	-	-	-	-
	인터지스	48	17	31	-	47	19	28	-	1
마산	합 계	841	396	368	77	822	392	325	105	19
	KCTC(마산)	39	31	8	-	30	25	5	-	9
	대한통운(창원)	172	58	59	55	166	51	63	52	6
	동 방(창원)	103	52	51	-	130	57	31	42	△27
	세 방(마산)	89	38	34	17	73	40	33	-	16
	세화통운	22	16	5	1	23	16	5	2	△1
	한 진(마산)	9	9	-	-	11	7	4	-	△2
	일신해운	37	8	29	-	35	9	26	-	2
	L S L	12	4	8	-	11	3	4	4	1
	협 신	4	2	2	-	4	2	2	-	-
	동원F&B	11	3	8	-	10	2	8	-	1
	명진선박	-	-	-	-	-	-	-	-	-
	에스엠로지스틱	4	2	2	-	4	2	2	-	-
	거솔물류	1	1	-	-	3	3	-	-	△2

지 역	회 원 사	2 0 1 1				2 0 1 0				증 감
		계	일반직	기능직	기 타	계	일반직	기능직	기 타
마산	세종나모여행	27	12	15	-	19	8	11	-	8
	천일정기화물	-	-	-	-	-	-	-	-	-
	4부두운영	34	30	4	-	34	30	4	-	-
	5부두운영	14	14	-	-	15	15	-	-	△1
	진원무역	27	25	2	-	25	23	-	2	2
	하성물류	21	5	16	-	21	5	16	-	-
	동 진	2	1	1	-	2	1	1	-	-
	돌코리아	15	3	12	-	13	3	10	-	2
	태남홀딩스	-	-	-	-	-	-	-	-	-
	도야운수	15	6	8	1	17	6	11	-	△2
	호 진	15	3	12	-	17	4	13	-	△2
	KB마린	4	2	2	-	4	2	2	-	-
	삼진조선	8	7	1	-	7	7	-	-	1
	대한통운BND	-	-	-	-	-	-	-	-	-
	포 스 텍	14	7	7	-	14	7	7	-	-
	지 모 스	21	21	-	-	22	22	-	-	△1
	중앙교역	16	4	12	-	6	-	6	-	10
	통영하역	2	1	-	1	2	1	-	1	-
	통일로지스틱	4	2	2	-	4	2	2	-	-
	금성냉장	-	-	-	-	-	-	-	-	-
	풍진종합화물	2	1	1	-	2	1	1	-	-
	경성하역	-	-	-	-	-	-	-	-	-
	대한통운(삼천포)	5	4	1	-	5	4	1	-	-
	세 방(삼천포)	31	9	22	-	31	9	22	-	-
	대 명	4	1	2	1	4	1	2	1	-
	부 영	3	2	-	1	3	2	-	1	-
	삼성중공업	10	1	9	-	10	1	9	-	-
	동 방(하동)	37	5	32	-	37	15	22	-	-
	동부익스프레스	7	6	1	-	8	6	2	-	△1
군산 ․ 대산	합 계	471	190	281	-	448	181	267	-	23
	대한통운(군산)	117	35	82	-	117	33	84	-	-
	세 방(군산)	59	47	12	-	62	51	11	-	△3
	한솔CSN(군산)	24	10	14	-	23	9	14	-	1

지 역	회 원 사	2 0 1 1				2 0 1 0				증 감
		계	일반직	기능직	기 타	계	일반직	기능직	기 타
군 산 ․ 대 산	선 광	30	18	12	-	29	17	12	-	1
	GCT	22	5	17	-	18	5	13	-	4
	7부두운영	7	7	-	-	-	-	-	-	7
	군산동방	13	5	8	-	-	-	-	-	13
	장항통운	11	3	8	-	16	4	12	-	△5
	풍 농	6	2	4	-	12	5	7	-	△6
	장항한솔	-	-	-	-	-	-	-	-	-
	한중하역	17	17	-	-	17	17	-	-	-
	한진서해	39	1	38	-	40	1	39	-	△1
	동 방(태안)	42	16	26	-	38	16	22	-	4
	동 방(대산)	6	3	3	-	7	5	2	-	△1
	대한통운(서산)	78	21	57	-	69	18	51	-	9
목포	합 계	386	191	178	17	384	200	184	-	2
	대한통운(목포)	82	31	51	-	76	28	48	-	6
	한국제분	-	-	-	-	9	7	2	-	△9
	세 방	15	15	-	-	15	15	-	-	-
	동 방	19	16	3	-	19	16	3	-	-
	금 영	18	9	2	7	20	11	9	-	△2
	대주중공업	12	5	7	-	12	2	10	-	-
	신흥수중개발	-	-	-	-	-	-	-	-	-
	한 담	5	-	-	5	-	-	-	-	5
	대 성	5	3	2	-	5	3	2	-	-
	목포신항만	4	4	-	-	4	4	-	-	-
	중앙해양	4	1	3	-	4	1	3	-	-
	제2목포신항만	4	4	-	-	4	4	-	-	-
	현대미포조선	1	1	-	-	1	1	-	-	-
	신광해운	4	4	-	-	4	4	-	-	-
	안전기업	11	2	9	-	12	2	10	-	△1
	공단운수	33	7	26	-	33	7	26	-	-
	리드코프	9	9	-	-	10	10	-	-	△1
	대명특수	21	21	-	-	21	21	-	-	-
	유영운수	-	-	-	-	-	-	-	-	-
	정 일	4	1	3	-	7	1	6	-	△3

지 역	회 원 사	2 0 1 1				2 0 1 0				증 감
		계	일반직	기능직	기 타	계	일반직	기능직	기 타
목포	남도해운	3	2	1	-	3	2	1	-	-
	대불부두운영사	2	2	-	-	2	2	-	-	-
	신항해운	47	27	20	-	56	32	24	-	△9
	C&M통운	40	10	30	-	24	8	16	-	16
	한일운송	10	8	2	-	9	7	2	-	1
	대한통운(완도)	6	1	5	-	6	1	5	-	-
	삼 진	5	1	-	4	5	1	4	-	-
	동원운수	2	1	1	-	2	1	1	-	-
	주도물류	7	2	5	-	7	2	5	-	-
	남진해운	2	1	1	-	3	3	-	-	△1
	동명수산	2	1	1	-	2	2	-	-	-
	완도광업소	5	1	4	-	2	1	4	-	3
	민경산업	4	1	2	1	7	1	3	-	△3
동해	합 계	347	125	197	25	325	111	179	35	22
	대한통운(동해)	89	33	44	12	58	25	30	3	31
	동부익스프레스	14	8	6	-	13	6	7	-	1
	디 씨 티	9	9	-	-	9	9	-	-	-
	서도기업	22	8	14	-	21	9	12	-	1
	세 방	15	9	2	4	15	9	2	4	-
	쌍용해운	39	10	29	-	39	10	29	-	-
	진명상사	2	2	-	-	3	3	-	-	△1
	영신육운	29	12	17	-	35	10	25	-	△6
	코레일유통	48	8	38	2	39	8	19	12	9
	동양시멘트	13	3	10	-	13	3	10	-	-
	두성기업	12	10	2	-	12	10	2	-	-
	라파즈한라	34	4	30	-	42	4	38	-	△8
	설악안전	21	9	5	7	26	5	5	16	△5
제주	합 계	193	148	45	-	167	151	16	-	26
	대성해운	22	19	3	-	21	18	3	-	1
	대양운수(제주)	4	4	-	-	5	5	-	-	△1

지 역	회 원 사	2 0 1 1				2 0 1 0				증 감
		계	일반직	기능직	기 타	계	일반직	기능직	기 타
제주	대한통운(제주)	42	21	21	-	37	28	9	-	5
	동광해운	26	25	1	-	23	22	1	-	3
	한 동(제주)	2	2	-	-	2	2	-	-	-
	한 진(제주)	48	47	1	-	50	49	1	-	△2
	금강해운	3	3	-	-	3	3	-	-	-
	신 광	10	9	1	-	10	9	1	-	-
	대한통운(서귀포)	-	-	-	-	-	-	-	-	-
	삼 진	15	7	8	-	7	7	-	-	8
	한 동(서귀포)	1	1	-	-	1	1	-	-	-
	삼성해운	4	2	2	-	3	2	1	-	1
	삼진해운	13	5	8	-	5	5	-	-	8
	대양운수(서귀포)	1	1	-	-	-	-	-	-	1
	태창해운	2	2	-	-	-	-	-	-	2

바. 지역별 회원사 인원 분포비율

사. 하역근로자 직능별 현황

구 분	합 계	작 업 원	연 락 원	Winch Man	기 타
합 계	6,111	5,642	61	235	173
부 산	1,180	1,113	24	8	35
인 천	116	113	3	-	-
울 산	877	845	3	21	8
마 산	336	311	1	16	8
통 영	22	22	-	-	-
삼 천 포	41	40	-	-	1
거 제	94	91	1	-	2
하 동	37	37	-	-	-
진 해	89	79	1	1	8
군 산	325	309	-	8	8
장 항	44	42	1	1	-
보령화력	44	39	3	-	2
태안화력	40	39	-	-	1
당 진	192	181	4	2	5
당진화력	38	36	-	-	2
대산삼성	19	16	-	-	3
대 산	11	8	-	-	3
목 포	268	249	-	13	6
완 도	84	75	1	3	5
여 수	65	59	-	-	6
광 양	512	459	2	32	14
포 항	949	818	7	96	28
동 해	339	297	5	29	8
속 초	10	10	-	-	-
제 주	337	317	3	3	14
서 귀 포	42	37	2	2	1

주) 기타 직능은 임원, 사무원, 운전기사, 건물관리, 청소원 등임

아. 하역근로자 연령별 현황

구 분	합 계	30세 이하	31～40 세	41～ 50 세	51～59 세	60세이상
합 계	6,111	402	1,867	1,826	1,798	218
부 산	1,180	40	281	373	417	69
인 천	116	4	47	32	31	2
울 산	877	35	397	264	163	18
마 산	336	24	110	133	64	5
통 영	22	-	8	12	2	-
삼 천 포	41	3	10	13	14	1
거 제	94	10	32	24	25	3
하 동	37	1	10	12	13	1
진 해	89	6	40	22	18	3
군 산	325	22	87	112	96	8
장 항	44	-	1	12	27	4
보령화력	44	2	7	14	19	2
태안화력	40	3	14	9	12	2
당 진	192	20	84	65	21	2
당진화력	38	2	15	10	11	-
대산삼성	19	-	6	7	6	-
대 산	11	-	3	5	3	-
목 포	268	34	81	60	88	5
완 도	84	2	18	21	36	7
여 수	65	8	25	14	17	1
광 양	512	47	105	133	206	21
포 항	949	70	269	315	272	23
동 해	339	34	73	65	140	27
속 초	10		1	4	4	1
제 주	337	35	134	85	72	11
서 귀 포	42	-	9	10	21	2

자. 하역근로자 직능별 분포비율

차. 하역근로자 연령별 분포비율

4. 항만하역장비 현황

지 역 장 비			계	부산	인천	울산	여수 광양	포항	마산	군산 대산	목포	동해	제주	평택 당진
기중기	육상이동식 (고정식) 크 레 인	대	188	26	27	10	39	6	19	17	19	5	13	7
		톤	53,393	6,300	3,779	3	32,675	1,100	2,189	1,230	2,558	299	970	2,290
	J. I .B	대	80	-	-	80	-	-	-	-	-	-	-	-
		톤	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
	B. T. C	대	24	-	2	1	-	15	3	-	-	-	-	3
		T/H	1,040	-	305	20	-	500	85	-	-	-	-	130
	O. H. C	대	58	-	3	30	-	2	21	-	-	-	-	2
		톤	1,530	-	105	600	-	70	695	-	-	-	-	60
	L. L. C	대	10	-	-	-	-	8	2	-	-	-	-	-
		T/H	295	-	-	-	-	225	70	-	-	-	-	-
	해상크레인	대	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
		톤	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
하역장비	지 게 차	대	704	237	57	32	36	37	112	53	50	1	65	24
		톤	9,610	3,757	552.5	384.5	799	742	1,135	676	404	5	750	405
	포크레인	대	161	19	40	7	21	18	11	22	8	10	-	5
		톤	2,666	72	941	4	478	371	243	123	203	226	-	4.8
	쉽 로 다	대	7	-	-	-	-	-	-	-	-	7	-	-
		T/H	4,100	-	-	-	-	-	-	-	-	4,100	-	-
	언 로 다	대	42	-	6	9	-	-	-	17	-	4	-	6
		T/H	65,433	-	4,400	5,680	-	-	-	20,400	-	1,950	-	33,003

지 역 장 비			계	부산	인천	울산	여수 광양	포항	마산	군산 대산	목포	동해	제주	평택 당진
하역장비	로 딩 암	대	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
		톤	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
	P N T	대	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
		톤	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
	불 도 져	대	73	-	2	-	23	20	5	14	-	9	-	-
		톤	1,399	-	19	-	450	456	80.9	238	-	155	-	-
	로그로다	대	4	-	4	-	-	-	-	-	-	-	-	-
		톤	50	-	50	-	-	-	-	-	-	-	-	-
	C S U	대	1	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	1
		T/H	1	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	1
	페이로다	대	68	-	35	-	-	-	-	18	-	-	2	13
		㎥	285	-	141	-	-	-	-	59	-	-	6.7	78.2
	로 다 류	대	82	4	9	22	9	4	13	-	9	12	-	-
		㎥	373.2	12	35	59.2	21	3	170	-	27	46	-	-
컨테이너취급장비	겐 트 리 크 레 인	대	130	59	19	30	8	-	3	3	-	-	-	-
		톤	4,212	2,173	379	600	488	-	76	96	-	-	-	400
	리 치 스 테 커	대	69	17	30	1	-	1	7	-	4	-	-	9
		톤	2,354	609	887	41	-	41	259	-	160	-	-	357
	트 랜 스 테 이 너	대	286	197	47	2	23	1	-	-	-	-	-	16
		톤	9,222	7,145	326	76	934	41	-	-	-	-	-	700
	탑핸들러	대	17	12	4	-	-	-	-	-	-	-	-	1
		톤	172	106	58	-	-	-	-	-	-	-	-	8
	케 리 어	대	1	-	-	-	1	-	-	-	-	-	-	-
		톤	40	-	-	-	40	-	-	-	-	-	-	-
	스프레다	대	159	131	27	1	-	-	-	-	-	-	-	-
		FEET	4,630	4,460	130	40	-	-	-	-	-	-	-	-

지 역 장 비			계	부산	인천	울산	여수 광양	포항	마산	군산 대산	목포	동해	제주	평택 당진
육상수송장비	트 랙 타	대	1,670	636	123	72	164	530	64	28	24	2	-	27
		톤	46,404	14,555	391	2,563	6,143	15,598	2,863	1,962	1,521	33	-	775
	샤 시	대	3,237	1,998	813	117	159	64	-	-	8	2	-	76
		FEET	84,624	69,945	345	3,750	5,332	2,344	-	-	300	80	-	2,528
	덤 프 트레일러	대	104	14	13	16	-	19	-	-	-	14	-	28
		톤	1,720	340	325	405	-	245	-	-	-	357	-	48
	트레일러	대	2,189	1,005	81	87	255	614	-	101	26	-	5	15
		톤	57,136	27,020	207	2,092	7,471	15,936	-	3,296	614	-	125	375
	덤프트럭	대	217	6	16	30	4	30	7	20	25	26	53	-
		톤	3,687	90	235	501.5	53	534	175	313	545	599	642	-
	화물트럭	대	507	12	7	28	67	181	74	103	-	31	-	4
		톤	7,350	113	9.0	372.3	1,080	2,267	987	1,975	-	522	-	26
	탱크로리	대	6	-	6	-	-	-	-	-	-	-	-	-
		L	27,030	-	27,030	-	-	-	-	-	-	-	-	-
	풀 카	대	54	-	-	-	-	53	1	-	-	-	-	-
		톤	116	-	-	-	-	106	10	-	-	-	-	-
	플 로 카	대	23	-	-	-	-	23	-	-	-	-	-	-
		톤	258	-	-	-	-	258	-	-	-	-	-	-
	카 고	대	58	-	8	-	-	-	-	-	45	-	-	5
		톤	2,892	-	50	-	-	-	-	-	2,717	-	-	125
특수장비	트 렌 스 포 터	대	70	15	-	17	8	4	24	-	-	-	-	2
		톤	33,205	460	-	25,500	880	1,010	4,935	-	-	-	-	420
	모 듈 트레일러	대	173	-	1	66	-	-	82	-	24	-	-	-
		톤	21,127	-	200	1,290	-	-	5,978	-	3,659	-	-	-

지 역 장 비			계	부산	인천	울산	여수 광양	포항	마산	군산 대산	목포	동해	제주	평택 당진
특수장비	엘리베이팅 트 럭	대	56	-	-	-	42	14	-	-	-	-	-	-
		톤	6,430	-	-	-	4,890	1,540	-	-	-	-	-	-
	로 베 드	대	61	13	-	41	2	5	-	-	-	-	-	-
		톤	1,585	260	-	1,026	120	179	-	-	-	-	-	-
해상장비	예 선	척	41	3	19	1	5	1	9	-	1	2	-	-
		HP	78,281	4,800	27,511	3,200	11,780	4,000	22,780	-	10	4,200	-	-
	부 선	척	50	2	22	1	4	1	20	-	-	-	-	-
		톤	187,292	530	34,609	8,000	14,682	4,603	124,868	-	-	-	-	-
	바지탱크	대	2	2	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
		톤	300	300	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
	화 물 선	척	11	2	-	-	5	4	-	-	-	-	-	-
		톤	41,761	2,000	-	-	26,390	13,371	-	-	-	-	-	-
양곡장비	흡 수 기	대	3	-	3	-	-	-	-	-	-	-	-	-
		T/H	760	-	760	-	-	-	-	-	-	-	-	-
	계 근 대	대	43	3	19	6	2	1	-	6	-	-	-	6
		톤	2,510	300	860	360	100	50	-	360	-	-	-	480
	심 포 터	대	3	-	3	-	-	-	-	-	-	-	-	-
		T/H	2,250	-	2,250	-	-	-	-	-	-	-	-	-
	호 퍼	대	49	4	11	25	1	-	-	-	-	-	-	8
		T/H	1,932	200	260	837	35	-	-	-	-	-	-	600
	양 하 기	대	2	2	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
		T/H	800	800	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
	바 큐 베이터	대	12	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	12
		T/H	8,400	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	8,400
	그 라 브	대	40	-	-	28	-	2	-	10	-	-	-	-
		M3	189	-	-	177	-	12	-	-	-	-	-	-

지 역 장 비			계	부산	인천	울산	여수 광양	포항	마산	군산 대산	목포	동해	제주	평택 당진
기타장비	컨베이어 벨 트	대	70	2	29	9	-	-	-	6	8	15	-	1
		M	106,281	5,920	29,517	6,080	-	-	-	3,369	-	59,995	-	1,400
	Boom/ Stacker	대	1	-	1	-	-	-	-	-	-	-	-	-
		톤	450	-	450	-	-	-	-	-	-	-	-	-
	싸 이 로	대	336	-	211	94	-	-	-	8	-	23	-	-
		천톤	331,142	-	7,700	172	-	-	-	270	-	323,000	-	-
	평 창 고	대	16	-	-	11	2	-	-	-	-	-	-	3
		M2	35,428	-	-	369	8,184	-	-	-	-	-	-	26,875
	엔진그랍	대	57	-	18	-	-	-	8	15	-	-	-	16
		M3	108	-	59.7	-	-	-	26.4	-	-	-	-	21.5
	액체탱크	대	32	1	31	-	-	-	-	-	-	-	-	-
		천톤	40	2	38	-	-	-	-	-	-	-	-	-
	TT CAR	대	9	-	-	-	-	-	3	-	-	-	-	6
		톤	690	-	-	-	-	-	210	-	-	-	-	480
	바 켓	대	37	-	29	-	-	-	-	-	-	-	-	8
		톤	2,022	-	1,910	-	-	-	-	-	-	-	-	112
	스 택 카	대	5	-	1	-	1	-	-	-	-	3	-	-
		T/H	10,800	-	2,400	-	6,000	-	-	-	-	2,400	-	-

지 역 장 비			계	부산	인천	울산	여수 광양	포항	마산	군산 대산	목포	동해	제주	평택 당진
기타장비	리 크 레이머	대	4	-	-	-	1	-	-	-	-	3	-	-
		T/H	2,300	-	-	-	200	-	-	-	-	2,100	-	-
	스키로더	대	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
		M3	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
	마그네트	대	4	-	2	-	2	-	-	-	-	-	-	-
		톤	41	-	1	-	40	-	-	-	-	-	-	-
	살 수 차	대	1	-	1	-	-	-	-	-	-	-	-	-
		L	7	-	7	-	-	-	-	-	-	-	-	-
	이 동 식 컨베이어	대	19	-	19	-	-	-	-	-	-	-	-	-
		톤	7,392	-	7,392	-	-	-	-	-	-	-	-	-
	사이드 피 커	대	2	-	-	-	-	-	-	-	2	-	-	-
		톤	9	-	-	-	-	-	-	-	9	-	-	-
	트래블 리프트	대	1	-	-	-	-	1	-	-	-	-	-	-
		톤	35	-	-	-	-	35	-	-	-	-	-	-
	펌 프	대	5	-	-	-	-	-	-	-	5	-	-	-
		톤	947	-	-	-	-	-	-	-	947	-	-	-

지 역 장 비			계	부산	인천	울산	여수 광양	포항	마산	군산 대산	목포	동해	제주	평택 당진
기타장비	T/P	대	20	-	-	-	-	-	-	-	20	-	-	-
		T/H	7,650	-	-	-	-	-	-	-	7,650	-	-	-
	시멘트 선적기	대	7	-	-	-	-	-	-	-	-	7	-	-
		T/H	7,000	-	-	-	-	-	-	-	-	7,000	-	-
	SHUTTLE LIFT	대	1	-	-	-	-	1	-	-	-	-	-	-
		톤	10	-	-	-	-	10	-	-	-	-	-	-
	천 정 크레인	대	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
		톤	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
	CANOPY	대	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
	로 딩 부 스	대	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
	버 스	대	3	-	-	-	-	-	-	3	-	-	-	-
	기 타	대	4	-	-	-	-	-	-	4	-	-	-	-

※ 자  료 : 2011년도 항만물류 인력/장비현황, 한국항만물류협회(2012)

5. 항만하역근로자 재해발생현황

항만하역요람

Ⅰ. 항만하역사업 현황

가. 지역별, 연도별 항만하역 재해발생 현황

단위 : 명

구 분	2011			2010			2009			2008
	사망	중경상	계	사망	중경상	계	사망	중경상	계	사망	중경상	계
합 계	5	178	183	4	178	182	5	173	178	9	262	271
부 산	-	24	24	1	34	35	1	23	24	4	58	62
인 천	1	35	36	-	30	30	-	34	34	2	53	55
평택당진	-	23	23	1	20	21	-	27	27	-	25	25
울 산	1	24	25	-	25	25	-	21	21	1	26	27
마 산	1	11	12	-	12	12	-	10	10	1	18	19
군산대산	1	14	15	-	9	9	-	13	13	1	14	15
목 포	-	11	11	-	5	5	2	8	10	-	15	15
여수광양	1	1	2	-	5	5	-	3	3	-	10	10
포 항	-	30	30	2	26	28	-	22	22	-	33	33
동 해	-	3	3	-	4	4	2	9	11	-	2	2
제 주	-	2	2	-	8	8	-	3	3	-	8	8

구 분	2007			2006			2005			2004
	사망	중경상	계	사망	중경상	계	사망	중경상	계	사망	중경상	계
합 계	8	247	255	6	273	279	6	288	294	9	294	303
부 산	2	74	76	2	69	71	2	85	87	3	91	94
인 천	3	54	57	-	60	60	3	63	66	1	66	67
울 산	-	18	18	-	8	8	-	4	4	-	-	-
마 산	-	31	31	1	41	42	-	32	32	-	28	28
군산대산	1	16	17	1	16	17	1	25	26	1	19	20
목 포	-	6	6	-	12	12	-	23	23	1	13	14
여수광양	-	5	5	-	15	15	-	10	10	-	14	14
포 항	1	4	5	1	17	18	-	12	12	2	14	16
동 해	1	30	31	1	29	30	-	29	29	1	38	39
제 주	-	4	4	-	3	3	-	2	2	-	5	5

주) 04년 이전 평택․당진지역 현황은 인천 또는 군산지역에 포함 분류

- 평택․당진항만물류협회 설립('06. 7)이전 집계 자료

나. 2011년 지역별 재해자 분포비율

다. 연도별 재해발생 추이

라. 주요 산업별, 연도별 재해 도수율 현황

단위 : 도수율

구 분	전 산 업	제 조 업	건 설 업	광 업	항만하역업
2001	3.13	4.79	2.93	31.30	6.02
2002	3.19	4.85	3.10	30.25	7.10
2003	3.68	5.52	3.70	42.33	6.12
2004	3.51	5.07	4.07	59.49	5.01
2005	3.25	4.77	3.30	57.06	4.71
2006	3.31	4.90	3.18	51.00	4.46
2007	3.15	4.62	3.01	42.02	4.43
2008	3.41	5.07	3.33	40.55	4.98
2009	3.37	4.65	3.43	36.78	3.51
2010	3.27	4.70	3.72	39.09	3.75

재해자수

주)   도수율   =   □□□□□□□□□□□□□□□□□ × 1,000,000

연 근로시간 수

마. 주요산업별, 연도별, 재해도수율 추이

항만하역실적 현황

Ⅱ. 항만하역실적 현황

항만하역요람

Ⅱ. 항만하역실적 현황

1. 지역별 하역실적

가. 지역별 작업단계별 하역실적

단위 : 천톤

단 계 별 지 역 별		선 내 하 역			육 상 작 업	부 선 운 송
		계	적 하	양 하
합 계		560,909 (579,837)	173,373 (180,985)	387,536 (398,852)	80,573	14,681
부 산		24,616 (24,820)	10,719 (10,802)	13,896 (14,018)	209	-
인 천		117,017 (117,319)	39,109 (39,114)	77,908 (78,205)	70,233	8,396
평택․당진		83,198 (85,270)	24,870 (25,647)	58,328 (59,623)	7,283	-
울 산		35,200 (49,996)	21,467 (27,926)	13,733 (22,070)	1,188	4,864
마 산	소 계	39,475	7,087	32,388	10	1,013
	마 산	9,925	6,312	3,613	10	407
	진 해	632	151	481	-	606
	통 영	50	-	50	-	-
	삼천포	11,765	-	11,765	-	-
	고 현	3,339	238	3,101	-	-
	하 동	13,764	386	13,378	-	-

단 계 별 지 역 별		선 내 하 역			육 상 작 업	부 선 운 송
		계	적 하	양 하
군 산 ․ 대 산	소 계	48,246 (49,184)	6,307 (6,355)	41,939 (42,829)	-	-
	군 산	17,676 (18,614)	6,283 (6,331)	11,393 (12,283)	-	-
	장 항	672	24	648	-	-
	보 령	13,672	-	13,672	-	-
	대 산	2,302	-	2,302	-	-
	태 안	13,924	-	13,924	-	-
목 포	소 계	11,461 (11,691)	6,484 (6,507)	4,977 (5,184)	-	26
	목 포	9,545 (9,775)	5,425 (5,447)	4,119 (4,328)	-	26
	완 도	1,712	856	856	-	-
	노화도	204	204	-	-	-
여 수 ․ 광 양	소 계	97,923 (98,306)	21,407 (21,622)	76,516 (76,684)	-	382
	여 수	2,358	391	1,967	-	-
	광 양	95,565 (95,948)	21,016 (21,231)	74,549 (74,717)	-	382
포 항		62,647	14,115	48,532	1,650	-
동 해	소 계	24,790	14,523	10,267	-	-
	동 해	19,142	11,037	8,105	-	-
	묵 호	2,530	2,447	83	-	-
	삼 척	777	100	677	-	-
	속 초	12	11	1	-	-
	옥 계	2,329	928	1,401	-	-
제 주	소 계	16,339	7,288	9,051	-	-
	제 주	15,538	6,919	8,619	-	-
	서귀포	801	369	432	-	-

주) (   ) 내는 액체화물을 포함한 하역실적임

부산․광양항 컨테이너전용부두 물량 제외

나. 지역별 연도별 하역실적

단위 : 천톤

구 분		2005	2006	2007	2008	2009	2010	2011
합 계		562,148	589,492	626,884	646,772	462,843	532,166	579,837
부 산		88,009	90,679	90,567	73,930	30,615	26,767	24,820
인 천		78,399	86,701	107,120	110,458	100,701	115,906	117,319
평택․당진		22,195	25,424	29,077	30,556	31,590	57,837	85,270
울 산		144,255	152,020	151,801	162,287	45,275	45,444	49,996
마 산	소 계	31,146	29,664	30,980	32,543	33,752	35,717	39,475
	마 산	8,605	7,764	8,377	8,986	7,833	8,213	9,925
	통 영	122	150	92	61	59	55	50
	삼천포	9,872	10,199	10,896	10,602	10,694	11,253	11,765
	진 해	930	821	778	848	943	568	632
	고 현	1,409	1,545	1,582	1,730	2,027	2,137	3,339
	하 동	10,208	9,185	9,255	10,316	12,196	13,491	13,764
군 산 ․ 대 산	소 계	32,148	41,174	46,564	51,400	52,505	54,144	49,184
	군 산	13,384	13,762	14,387	14,351	13,858	17,442	18,614
	장 항	751	786	957	711	758	672	672
	보 령	8,698	9,170	9,126	11,193	11,710	13,913	13,672
	대 산	7,253	8,893	10,891	13,052	13,950	9,611	2,302
	태 안	8,908	8,563	11,203	12,093	12,229	12,506	13,924

구 분		2005	2006	2007	2008	2009	2010	2011
목 포	소 계	8,932	8,830	9,937	9,824	9,880	10,944	11,691
	목 포	6,830	7,404	8,178	8,000	7,892	8,846	9,775
	완 도	1,917	1,227	1,581	1,641	1,838	1,906	1,712
	노화도	185	199	178	183	150	192	204
여 수 ․ 광 양	소 계	74,356	76,854	74,822	79,495	71,863	89,015	98,306
	여 수	1,915	2,154	2,487	2,463	2,556	2,596	2,358
	광 양	72,441	74,700	72,335	77,032	69,307	86,419	95,948
포 항	포 항	50,099	50,284	56,783	63,517	55,522	59,635	62,647
동 해	소 계	14,223	15,476	16,832	19,884	17,803	22,581	24,790
	동 해	11,301	12,206	13,039	14,762	13,977	17,279	19,142
	묵 호	1,037	987	1,401	2,029	1,693	2,057	2,530
	삼 척	383	595	628	516	622	883	777
	속 초	146	175	181	100	137	97	12
	옥 계	1,356	1,513	1,583	2,477	1,374	2,265	2,329
제 주	소 계	11,540	12,386	12,401	12,878	13,337	14,176	16,339
	제 주	10,819	11,591	11,879	12,236	12,685	13,453	15,538
	서귀포	721	795	522	642	652	723	801
증 가 율 ( % )		△0.6	4.9	6.3	3.2	△28.4	15.0	9.0
지 수		100	104.9	111.5	115.1	82.3	94.7	103.1

주) 액체화물(원유, 케미칼, 일반액체)포함

부산․광양항 컨테이너전용부두 물량 제외

다. 지역별 하역실적 분포 비율

라. 지역별 연도별 하역실적 분포

마. 지역별 적․양하별 하역실적 분포

2. 품목별 하역실적

가. 품목별 작업단계별 하역실적

단위 : 천톤

단계별 화종별	선 내 하 역				육 상 작 업	부 선 운 송
	합 계		적 하	양 하
		구성비(%)
합 계	579,837	100.0	180,985	398,852	80,573	14,681
양 곡	12,416	2.1	26	12,390	3,057	26
양 회	1,183	0.2	222	961	21	-
비 료	1,353	0.2	1,022	331	-	-
원 목	3,548	0.6	29	3,519	1,349	30
부 원 료	5,022	0.9	128	4,894	1,391	-
광 석 류	75,593	13.0	3,642	71,951	147	-
무 연 탄	25,669	4.4	23	25,646	-	152
유 연 탄	138,832	23.9	6,792	132,040	12,584	-
원 당	1,543	0.3	265	1,278	529	-
철 재	64,484	11.1	33,579	30,905	3,675	1,011
기 계 류	2,159	0.4	1,292	867	203	86
고 철	6,964	1.2	2,586	4,378	1,495	-
소 금	2,840	0.5	14	2,826	300	-
합 판	365	0.1	17	348	175	-
펄 프	2,946	0.5	10	2,936	231	-
수 산 물	872	0.2	3	869	5	-
컨테이너	95,482	16.5	44,906	50,576	38,549	4
자 동 차	46,486	8.0	38,446	8,040	11,586	-
자동화물	26,826	4.6	17,772	9,054	396	4,440
액체화물	18,921	3.3	7,608	11,313	730	710
기타잡화	46,333	8.0	22,603	23,730	4,150	8,222

주) 액체화물은 일반액체, 원유, 케미칼을 포함

부산․광양항 컨테이너전용부두 물량 제외

나. 품목별 연도별 하역실적

단위 : 천톤

구 분	2005	2006	2007	2008	2009	2010	2011
합 계	562,148	589,492	626,884	646,772	462,843	532,166	579,837
양 곡	13,578	13,473	13,026	12,258	11,938	13,870	12,416
양 회	2,521	2,622	2,802	2,045	1,541	1,352	1,183
비 료	1,526	1,309	1,629	1,335	1,247	1,240	1,353
원 목	5,511	5,479	5,001	4,152	3,764	3,502	3,548
부 원 료	3,814	3,817	4,467	5,930	4,876	4,923	5,022
광 석 류	61,274	61,871	60,369	72,065	61,247	72,806	75,593
무 연 탄	1,938	1,413	1,995	2,312	4,650	14,567	25,669
유 연 탄	86,767	91,606	101,413	109,916	112,538	126,584	138,832
원 당	1,488	1,401	1,478	1,645	1,466	1,662	1,543
철 재	44,451	48,343	51,406	57,344	50,672	60,712	64,484
기 계 류	899	1,012	1,405	1,086	1,096	1,070	2,159
고 철	8,011	6,329	5,412	5,267	6,580	5,893	6,964
소 금	2,418	2,311	2,405	2,737	2,389	2,881	2,840
펄프,합판	4,375	4,003	3,865	3,795	2,786	3,496	3,311
수 산 물	856	920	1,012	896	725	846	872
컨테이너	113,775	126,871	147,220	133,231	89,341	91,514	95,482
자 동 차	33,521	30,681	33,973	34,469	30,714	38,868	46,486
자동화물	15,868	20,608	20,199	18,405	20,437	23,517	26,826
액체화물	116,044	121,597	119,588	128,847	16,506	18,400	18,921
기타잡화	43,513	43,826	48,219	49,037	38,330	44,463	46,333
증가율%	△0.6	4.9	6.3	3.2	△28.4	15.0	9.0
지 수	100	104.9	111.5	115.1	82.3	94.7	103.1

주) 액체화물은 일반액체, 원유, 케미칼을 포함

부산․광양항 컨테이너전용부두 물량 제외

다. 주요품목의 하역실적 구성 비율

라. 주요 품목별 연도별 하역실적 분포

마. 주요 품목별 적․양하 하역실적 분포

바. 품목별 지역별 하역실적

단위 : 천톤

구 분	합계	부산	인천	평택 당진	울산	마산	군산 대산	목포	여수 광양	포항	동해	제주
합 계	579,837	24,820	117,319	85,270	49,996	39,475	49,184	11,691	98,306	62,647	24,790	16,339
양 곡	12,416	1,216	6,708	510	1,579	27	2,156	168	-	-	52	-
양 회	1,183	10	-	-	-	-	418	-	383	-	132	240
비 료	1,353	-	-	-	1,265	-	64	-	14	1	-	9
원 목	3,548	136	2,323	112	-	49	804	54	-	-	41	29
부원료	5,022	-	1,476	1,172	1,103	-	1,173	88	-	-	-	10
광석류	75,593	-	396	157	4,107	260	1,201	895	38,044	24,983	5,550	-
무연탄	25,669	-	152	22,940	401	-	-	-	1,011	637	528	-
유연탄	138,832	-	12,278	14,007	1,168	25,356	27,207	274	38,661	14,141	5,740	-
원 당	1,543	-	1,058	-	419	-	66	-	-	-	-	-
철 재	64,484	3,579	5,352	11,833	3,848	8,387	296	1,090	14,159	15,758	2	180
기계류	2,159	547	-	5	971	430	164	22	11	7	2	-
고 철	6,964	241	2,244	1,316	-	308	519	-	852	1,449	-	35
소 금	2,840	-	300	10	788	58	219	10	1,455	-	-	-
합 판	365	24	341	-	-	-	-	-	-	-	-	-
펄 프	2,946	17	299	259	1,369	269	733	-	-	-	-	-
수산물	872	737	-	-	-	103	-	26	-	-	3	3
컨테이너	95,482	8,878	65,859	11,651	33	175	5,704	581	386	-	9	2,206
자동차	46,486	12	4,462	12,989	12,134	233	4,115	2,985	603	-	31	8,922
자동화물	26,826	6,891	-	4,562	3,695	3,276	14	4,992	663	-	65	2,668
액체화물	18,921	204	301	2,072	14,794	-	938	229	383	-	-	-
기타잡화	46,333	2,328	13,770	1,675	2,322	544	3,393	277	1,681	5,671	12,635	2,037

주) 액체화물은 일반액체, 원유, 케미칼을 포함

부산․광양항 컨테이너전용부두 물량 제외

3. 월별 하역실적

항만하역요람

Ⅱ. 항만하역실적 현황

가. 월별 작업단계별 하역실적

단위 : 천톤

단계별 월 별	선 내 작 업			육상작업	부선운송
	소 계	적 하	양 하
합 계	579,837	180,985	398,852	80,573	14,681
1	46,123	14,365	31,758	6,747	952
2	41,031	11,927	29,104	5,476	917
3	49,235	15,149	34,086	6,754	1,319
4	49,012	14,841	34,171	7,020	1,335
5	48,201	14,885	33,316	6,990	1,530
6	48,309	14,861	33,448	6,289	1,471
7	49,055	15,608	33,447	7,213	1,113
8	49,373	14,707	34,666	6,418	1,250
9	47,143	14,751	32,392	7,041	969
10	51,083	16,351	34,732	7,167	1,344
11	49,101	16,044	33,057	7,117	1,162
12	52,171	17,496	34,675	6,341	1,319

나. 월별 적․양하별 하역실적 추이

다. 월별 지역별 하역실적

단위 : 천톤

구분	합 계	부 산	인 천	평 택 당 진	울 산	마 산	군 산 대 산	목포	여 수 광 양	포 항	동 해	제 주
합계	579,837	24,820	117,319	85,270	49,996	39,475	49,184	11,691	98,306	62,647	24,790	16,339
1	46,123	1,990	9,727	6,866	3,969	3,228	4,124	1,065	7,072	4,688	1,782	1,612
2	41,031	1,879	7,994	5,609	3,386	2,947	3,463	779	7,316	4,709	1,810	1,139
3	49,235	2,109	10,030	7,360	3,958	3,372	4,642	989	7,628	5,543	2,228	1,376
4	49,012	2,246	10,628	7,226	4,022	3,059	3,917	830	8,721	5,172	1,905	1,286
5	48,201	2,089	10,452	7,131	4,064	3,197	4,028	917	7,404	5,504	2,155	1,260
6	48,309	2,125	9,524	7,576	4,471	3,067	3,995	958	8,211	5,305	1,885	1,192
7	49,055	2,052	9,947	7,184	4,622	3,540	4,095	906	7,494	5,873	2,101	1,241
8	49,373	2,111	9,161	6,963	4,075	3,363	4,207	956	9,192	5,540	2,397	1,408
9	47,143	2,012	9,652	7,135	4,060	3,168	4,072	959	8,266	4,585	2,048	1,186
10	51,083	2,150	10,250	7,129	4,524	3,624	4,283	1,020	9,049	5,405	2,269	1,380
11	49,101	2,131	9,903	7,163	4,243	3,597	4,069	1,051	7,968	5,258	2,194	1,524
12	52,171	1,926	10,051	7,928	4,602	3,313	4,289	1,261	9,985	5,065	2,016	1,735

4. 하역등록별 하역실적

가. 지역별 등록별 하역실적

단위 : 천톤

등록별 지역별	합 계			일 반 하 역			한 정 하 역
							한정하역 일반			한정하역 자가
	업체수	하 역 실 적 (선내)	업체당 실 적	업체수	하 역 실 적 (선내)	업체당 실 적	업체수	하 역 실 적 (선내)	업체당 실 적	업체수	하 역 실 적 (선내)	업체당 실 적
합 계	236	579,837	2,457	183	501,842	2,742	36	60,628	1,684	17	17,367	1,022
부 산	29	24,820	856	24	24,463	1,019	5	357	71	-	-	-
인 천	33	117,319	3,555	21	98,740	4,702	6	12,599	2,100	6	5,980	997
평택당진	24	85,270	3,553	21	76,539	3,645	3	8,731	2,910	-	-	-
울 산	25	49,996	2,000	11	15,503	1,409	10	30,401	3,040	4	4,092	1,023
마 산	30	39,475	1,316	23	31,313	1,361	6	5,783	964	1	2,379	2,379
군산대산	14	49,184	3,513	11	46,778	4,253	3	2,406	802	-	-	-
목 포	27	11,691	433	23	11,245	489	1	229	229	3	217	72
여수광양	18	98,306	5,461	17	97,923	5,760	-	-	-	1	383	383
포 항	10	62,647	6,265	9	62,527	6,947	1	120	120	-	-	-
동 해	13	24,790	1,907	10	20,472	2,047	1	2	2	2	4,316	2,158
제 주	13	16,339	1,257	13	16,339	1,257	-	-	-	-	-	-

주) 선내하역실적이 없는 하역업체 및 회원 미가입업체 제외

나. 하역등록별 하역실적 분포비율

다. 연도별 등록별 하역실적

단위 : 천톤

등록별 연도별	합 계	일 반 하 역		한 정 하 역
				일 반 화 물		자 가 화 물
		물 량	구성비(%)	물 량	구성비(%)	물 량	구성비(%)
2006	589,492	369,661	62.7	94,417	16.0	125,414	21.3
2007	626,884	397,722	63.4	102,799	16.4	126,363	20.2
2008	646,772	417,866	64.6	95,206	14.7	133,700	20.7
2009	462,843	389,155	84.1	58,890	12.7	14,798	3.2
2010	532,166	455,851	85.6	58,983	11.1	17,332	3.3
2011	579,837	501,842	86.5	60,628	10.5	17,367	3.0

라. 연도별 등록별 하역실적 추이

5. 업체별 하역실적

가. 부산지역 업체별 하역실적

단위 : 천톤

단계별 업체명		선 내 작 업
		합 계		적 하	양 하
			구성비(%)
부산	합 계	24,820	100.0	10,802	14,018
	K C T C	4,011	16.2	2,117	1,894
	국 제 하 역	18	0.1	6	12
	대 한 통 운	-	-	-	-
	동 방	1,107	4.5	477	630
	동부익스프레스	1,523	6.1	733	790
	동 성 실 업	586	2.4	26	560
	동 진	2,413	9.7	728	1,685
	세 방	927	3.7	395	532
	우 성 산 업	1,216	4.9	-	1,216
	인 터 지 스	8,361	33.7	3,787	4,575
	한 진	236	1.0	120	116
	효 동 선 박	195	0.8	83	112
	동 양	80	0.3	-	80
	동 원 산 업	35	0.1		35
	Y K Steel	-	-	-	-
	도림로지스틱	57	0.2	57	-
	천일정기화물	17	0.1	-	17
	한 일 냉 장	-	-	-	-
	글로벌익스프레스	17	0.1	6	11
	탑 스 물 류	228	0.9	3	225
	하 성 물 류	13	0.1	-	13
	동진콘테이너	(28)	-	-	-
	에스엘와이	241	1.0	17	224
	우 성 해 상	-	-	-	-
	청 해 선 박	5	0.0	5	-
	대 풍 물 류	26	0.1	-	26
	신항다목적	1,946	7.8	1,408	538
	한국항만물류	8	0.0	-	8
	도 야 운 수	15	0.1	-	15
	한국엠씨씨	52	0.2	-	52
	세 주	1,336	5.4	834	502
	그로발스타	150	0.6	-	150
	삼 익 물 류	-	-	-	-
	하이신	-	-	-	-

주) 동진콘테이너의 ( )는 육상작업 물량임

나. 인천지역 업체별 하역실적

단위 : 천톤

단계별 업체명		선 내 작 업
		합 계		적 하	양 하
			구성비(%)
인천	합 계	117,319	100.0	39,114	78,205
	대주중공업	1,936	1.7	1,670	266
	대 한 통 운	27,157	23.1	6,925	20,232
	동 방	3,248	2.8	1,624	1,624
	동부익스프레스	1,782	1.5	-	1,782
	동 화 실 업	1,744	1.5	896	848
	선 광	20,392	17.4	9,763	10,628
	세 방	469	0.4	297	172
	아이엔티씨	1,096	0.9	182	914
	영 진 공 사	2,847	2.4	1,168	1,679
	우 련 통 운	2,817	2.4	1,322	1,495
	I C T	17,798	15.2	8,229	9,569
	인천남항부두운영	1,322	1.1	-	1,322
	청 명	591	0.5	1	591
	한 진	5,525	4.7	1,978	3,548
	인 터 지 스	628	0.5	-	628
	E1컨테이너터미널	5,286	4.5	2,202	3,084
	북항다목적부두	651	0.6	-	651
	인천북항부두운영	845	0.7	172	673
	한진인천북항운영	177	0.2	-	177
	한국티비티	1,252	1.1	-	1,252
	대한싸이로	2,399	2.0	-	2,399
	삼양베이커탱크	120	0.1	2	118
	인천2부두운영	3,261	2.8	1,058	2,203
	인천3부두운영	2,024	1.7	483	1,541
	인천8부두운영	3,736	3.2	1,142	2,594
	동 원	788	0.7	-	788
	보 람 해 운	1,084	0.9	-	1,084
	삼 한 강	2,328	2.0	-	2,328
	세 원 산 업	592	0.5	-	592
	성 진 소 재	549	0.5	-	549
	유 진 기 업	1,013	0.9	-	1,013
	태 진 해 운	414	0.4	-	414
	한 아 해 운	1,447	1.2	-	1,447

다. 평택․당진지역 업체별 하역실적

단위 : 천톤

단계별 업체명		선 내 작 업
		합 계		적 하	양 하
			구성비(%)
평 택 ․ 당 진	합 계	85,270	100.0	25,647	59,623
	대 아 항 운	2,827	3.3	1,431	1,396
	대한통운(평택)	8,078	9.5	8,078	-
	동 방	1,736	2.0	887	849
	유성 T & S	1,447	1.7	-	1,447
	평택당진항만	1,044	1.2	-	1,044
	평택컨테이너터미날	8,409	9.9	4,017	4,392
	평 택 항 만	3,633	4.3	1,158	2,475
	평택당진중앙부두운영	911	1.1	116	795
	평택국제자동차부두	4,910	5.8	2,374	2,536
	글 로 비 스	(7,283)	-	-	-
	동방컨테이너터미널	3,333	3.9	1,372	1,961
	선 광	571	0.7	-	571
	한 진	-	-	-	-
	당 진 해 운	408	0.5	20	388
	태영그레인터미널	488	0.6	-	488
	우 련 통 운	22	0.0	-	22
	다 포 로 스	21	0.0	-	21
	당 진 해 운	30	0.0	-	30
	대주중공업	3,175	3.7	1,814	1,361
	동부익스프레스	2,846	3.3	1,804	1,042
	동 부 제 철	221	0.3	108	114
	아 산 해 운	-	-	-	-
	현 대 제 철	-	-	-	-
	충 청 해 운	-	-	-	-
	대한통운(당진)	25,292	29.7	1,926	23,366
	오 씨 엠	-	-	-	-
	인 터 지 스	1,728	2.0	513	1,215
	세 방	14,028	16.5	-	14,028
	당 진 항 만	111	0.1	29	82

주) 글로비스의 ( )는 육상작업 물량임

라. 울산지역 업체별 하역실적

단위 : 천톤

단계별 업체명		선 내 작 업
		합 계		적 하	양 하
			구성비(%)
울산	합 계	49,996	100.0	27,926	22,070
	고 려 항 만	1,128	2.3	468	660
	광 진 통 운	(183)	-	-	-
	글 로 벌	(4,382)	-	-	-
	글로벌익스프레스	18	0.0	-	18
	대주중공업	4,769	9.5	3,921	848
	대 한 유 화	664	1.3	174	490
	대 한 통 운	2,311	4.6	319	1,992
	동 방	2,384	4.8	2,384	-
	동부익스프레스	546	1.1	124	422
	동 부 한 농	292	0.6	-	292
	동해종합해상	(862)	-	-	-
	성진지오텍	(396)	-	-	-
	세 방	1,241	2.5	923	318
	세 창	35	0.1	25	10
	신 흥 사	4,138	8.3	792	3,346
	울산로지스틱	7,744	15.5	7,744	-
	울산항만운영	2,272	4.5	130	2,142
	울산항6,7부두운영	2,549	5.1	1,992	557
	유 씨 티 시	1,151	2.3	1,151	-
	LS니꼬동제련	1,259	2.5	1,102	157
	정일스톨트헤븐	6,005	12.0	2,666	3,339
	캡 스 코	1,598	3.2	-	1,599
	K C T C	(155)	-	-	-
	케이지케미칼	677	1.4	403	274
	태영인더스트리	3,545	7.1	1,538	2,007
	태영호라이즌	(32)	-	-	-
	포 텍	1,823	3.6	-	1,823
	한 국 통 운	1,221	2.4	1,221	-
	한 진	57	0.1	36	21
	현대중공업	1,877	3.8	626	1,251
	효 동 선 박	(580)	-	-	-
	한국보팍터미널	691	1.4	187	504

주) 광진통운, 글로벌, 동해종합해상, 성진지오텍, KCTC, 태영호라이즌, 효동선박의 ( )는 기타(육상, 환적, 부선)물량임

마. 마산지역 업체별 하역실적

단위 : 천톤

단계별 업체명			선 내 작 업
			합 계		적 하	양 하
				구성비(%)
마 산		합 계	39,475	100.0	7,087	32,388
	마산	소 계	9,925	25.1	6,312	3,613
		K C T C	565	1.4	554	11
		대 한 통 운	363	0.9	63	300
		동 방	870	2.2	568	302
		세 방	421	1.1	420	-
		세 화 통 운	252	0.6	-	253
		한 진	28	0.1	28	-
		일 신 해 운	1,147	2.9	-	1,147
		L. S. L	22	0.1	7	15
		협 신	81	0.2	10	71
		동 원 F&B	50	0.1	-	50
		에스엠로지스틱	(404)	-	-	-
		거 솔 물 류	16	0.0	16	-
		포스텍	-	-	-	-
		세 중	406	1.0	406	-
		마산4부두운영	4,698	11.9	4,240	458
		마산5부두운영	1,006	2.5	-	1,006
		소 계	632	1.6	151	481
	진해
		대 한 통 운	401	1.0	63	338
		진 원 무 역	138	0.3	37	101
		돌 코 리 아	-	-	-	-
		K B 마 린	3	0.0	1	2
		포 스 텍	(584)	-	-	-
		지 모 스	86	0.2	48	38
		삼 진 조 선	(18)	-	-	-
		동 방	4	0.0	2	2

주) 에스엠로지스틱, 포스텍, 삼진 ( )는 부선작업 물량임

단위 : 천톤

단계별 업체명			선 내 작 업
			합 계		적 하	양 하
				구성비(%)
	통영	소 계	50	0.1	-	50
		통 영 하 역	28	0.1	-	28
		통일로지스틱	18	0.0	-	18
		풍진종합물류	4	0.0	-	4
	삼천포	소 계	11,765	29.8	-	11,765
		대 한 통 운	57	0.1	-	57
		세 방	11,698	29.6	-	11,698
		대 명	9	0.0	-	9
		부 영	1	0.0	-	1
	하동	소 계	13,764	34.9	386	13,378
		동 방	13,701	34.7	323	13,378
		동부익스프레스	63	0.2	63	-
	고현	소 계	3,339	8.5	238	3,101
		삼성중공업	2,379	6.0	238	2,141
		대우조선해양	960	2.4	-	960

바. 군산․대산지역 업체별 하역실적

단위 : 천톤

단계별 업체명			선 내 작 업
			합 계		적 하	양 하
				구성비(%)
군산․대산		합 계	49,184	100.0	6,355	42,829
	군산	소 계	18,614	37.8	6,331	12,283
		대 한 통 운	7,385	15.0	4,218	3,167
		세 방	4,858	9.9	622	4,236
		한 솔 CSN	792	1.6	15	777
		군산컨테이너터미널	2,995	6.1	1,469	1,526
		선 광	2,093	4.3	-	2,093
		군산항7부두운영	491	1.0	7	484
	장항	소 계	672	1.4	24	648
		대 한 통 운	489	1.0	-	489
		풍 농	104	0.2	-	104
		한 솔 CSN	29	0.1	-	29
		한 중 하 역	50	0.1	24	26
	보령	소 계	13,672	27.8	-	13,672
		한 진	13,672	27.8	-	13,672
		소 계	2,302	4.7	-	2,302
	대산
		대 한 통 운	1,053	2.1	-	1,053
		동 방	1,249	2.5	-	1,249
	태안	소 계	13,924	28.3	-	13,924
		동 방	13,924	28.3	-	13,924

사. 목포지역 업체별 하역실적

단위 : 천톤

단계별 업체명			선 내 작 업
			합 계		적 하	양 하
				구성비(%)
목 포		합 계	11,691	100.0	6,507	5,184
	목포	소 계	9,775	83.7	5,447	4,328
		금 영	302	2.6	163	139
		남 도 해 운	-	-	-	-
		대 명 특 수	19	0.2	19	-
		대불공단운수	6	0.0	6	-
		대불부두운영	-	-	-	-
		대 성 물 류	-	-	-	-
		대주중공업	299	2.6	205	94
		대 한 통 운	4,506	38.5	1,890	2,616
		동 방	3,230	27.6	2,934	296
		리 드 코 프	230	2.0	22	207
		목포신항만	25	0.2	3	22
		목포신항운영	-	-	-	-
		세 방	913	7.8	144	769
		신 광 해 운	13	0.1	10	3
		안 전 기 업	1	0.0	1	-
		유 영 운 수	-	-	-	-
		정 일 해 운	8	0.1	8	-
		제2목포신항만	157	1.3	1	156
		중 앙 해 양	10	0.1	10	-
		한 국 제 분	26	0.2	-	26
		한 담	-	-	-	-
		현대미포조선	13	0.1	14	-
		C&M 통운	17	0.1	17	-
	완도	소 계	1,712	14.6	856	856
		금 영	-	-	-	-
		남 진 해 운	12	0.1	6	6
		대 한 통 운	-	-	-	-
		동 명 수 산	22	0.2	11	11
		동 원 운 수	152	1.3	76	76
		삼 진 완 도	178	1.5	89	89
		주 도 물 류	4	0.0	2	2
		한 일 운 송	1,344	11.5	672	672
	노화도	소 계	204	1.7	204	-
		민 경 산 업	98	0.8	98	-
		한국분체완도	106	0.9	106	-

아. 여수․광양지역 업체별 하역실적

단위 : 천톤

단계별 업체명			선 내 작 업
			합 계		적 하	양 하
				구성비(%)
여수․광양		합 계	98,306	100.0	21,622	76,684
	여수	소 계	2,358	2.4	391	1,967
		대 한 통 운	1,184	1.2	14	1,170
		동 방	797	0.8	-	797
		세 방	377	0.4	377	-
	광양	소 계	95,948	97.6	21,231	74,717
		대 한 통 운	3,272	3.3	3,272	-
		동 방	2,470	2.5	2,470	-
		세 방	2,747	2.8	161	2,586
		한 진	55,749	56.7	620	55,129
		서 강 기 업	-	-	-	-
		소모홀딩스	2,270	2.3	2,270	-
		대 주 기 업	2,367	2.4	2,367	-
		대주중공업	1,915	1.9	273	1,642
		P O S C O	10,937	11.1	3,256	7,681
		마린글로리	1,019	1.0	533	486
		OCI주식회사	383	0.4	215	168
		신 창	10,445	10.6	3,737	6,708
		효 동 항 업	(382)	-	-	-
		동부익스프레스	-	-	-	-
		포 트 엘	37	0.0	4	33
		일 신 해 운	1,320	1.3	1,320	-
		삼우중공업	622	0.6	622	-

주) 효동항업의 ( )는 부선작업 물량임

자. 포항지역 업체별 하역실적

단위: 천톤

단계별 업체명		선 내 작 업
		합 계		적 하	양 하
			구성비(%)
포항	합 계	62,647	100.0	14,115	48,532
	대 한 통 운	4,664	7.4	2,227	2,437
	경 한	1,683	2.7	453	1,230
	동 방	5,003	8.0	4,197	806
	삼 일	1,786	2.9	293	1,493
	세 방	381	0.6	63	318
	P O S C O	(1,628)	-	-	-
	한 진	46,360	74.0	6,190	40,170
	인 터 지 스	2,640	4.2	616	2,024
	일 성 해 운	120	0.2	75	45
	대주중공업	1	0.0	1	-
	세아로지스	9	0.0	-	9

주) POSCO의 ( )는 육상작업 물량임

차. 동해지역 업체별 하역실적

단위 : 천톤

단계별 업체명			선 내 작 업
			합 계		적 하	양 하
				구성비(%)
동 해		합 계	24,790	100.0	14,523	10,267
	동해	소 계	19,142	77.2	11,037	8,105
		대 한 통 운	4,447	17.9	3,431	1,016
		동양시멘트	1,308	5.3	1,308	-
		동부익스프레스	1,175	4.7	-	1,175
		디 씨 티	106	0.4	12	94
		세 방	4,553	18.4	2,833	1,719
		쌍 용 해 운	7,324	29.5	3,302	4,020
		영 신 육 운	222	0.9	150	72
		서 도 기 업	8	0.0	1	7
		진 명 상 사	2	0.0	-	2
	묵호	소 계	2,530	10.2	2,447	83
		대 한 통 운	339	1.4	338	-
		세 방	526	2.1	526	-
		영 신 육 운	1,057	4.3	1,057	-
		서 도 기 업	609	2.5	526	83
		진 명 상 사	-	-	-
	삼척	소 계	777	3.1	100	677
		동양시멘트	678	2.7	1	677
		두 성 기 업	99	0.4	99	-
	옥계	소 계	2,329	9.4	928	1,401
		라파즈한라	2,329	9.4	928	1,401
	속초	소 계	12	0.1	11	1
		대 한 통 운	2	0.0	2	-
		설악안전서비스	10	0.1	9	1

카. 제주지역 업체별 하역실적

단위 : 천톤

단계별 업체명			선 내 작 업
			합 계		적 하	양 하
				구성비(%)
제 주		합 계	16,339	100.0	7,288	9,051
	제주	소 계	15,538	95.1	6,919	8,619
		대 성 해 운	4,859	29.7	2,344	2,514
		대 양 운 수	392	2.4	-	392
		대 한 통 운	4,482	27.4	2,021	2,462
		동 광 해 운	2,989	18.3	1,352	1,637
		한 동	38	0.2	-	38
		한 진	2,291	14.0	979	1,312
		신 광	485	3.0	223	262
		금 강 해 운	2	0.0	-	2
	서귀포	소 계	801	4.9	369	432
		대 한 통 운	20	0.1	10	10
		삼 진	171	1.0	66	105
		한 동	-	-	-	-
		삼 성 해 운	229	1.4	112	117
		삼 진 해 운	362	2.2	181	181
		대 양 운 수	19	0.1	-	19

타. 지역별 하역실적 현황

6. 항만하역수입 현황

가. 연도별 지역별 하역수입

단위 : 백만원

연도별 지 역 별	하 역 수 입
	2007	2008	2009	2010	2011
합 계	1,086,273	1,133,534	971,146	1,007,189	1,051,906
부 산	216,725	212,712	136,284	119,163	124,859
인 천	327,891	331,413	274,431	276,422	262,042
평택․당진	43,271	42,393	30,818	29,273	38,055
울 산	101,628	106,590	93,611	105,543	106,964
마 산	42,052	49,448	51,599	47,311	55,459
군산․대산	74,255	82,436	81,868	93,198	91,087
목 포	20,050	21,930	20,670	22,331	26,862
여수․광양	75,461	79,942	82,865	102,421	121,854
포 항	122,254	142,649	133,535	145,162	146,524
동 해	32,872	33,184	36,142	35,090	43,346
제 주	29,814	30,837	29,323	31,275	34,854

주) 2011년도 평택․당진 지역은 추정치

나. 지역별 하역수입 분포 비율

다. 연도별 품목별 하역수입 현황

단위 : 백만원

연도별 품목별	하 역 수 입
	2007	2008	2009	2010	2011
합 계	1,086,273	1,133,534	971,146	1,007,189	1,051,906
양 곡	77,111	73,889	74,143	85,780	73,841
양 회	6,117	3,881	3,082	2,304	2,218
비 료	11,037	6,438	5,755	5,704	7,497
원 목	40,806	30,489	26,721	23,194	21,814
부 원 료	46,782	55,421	46,418	45,303	38,973
광 석 류	47,332	53,102	46,643	49,448	55,571
무 연 탄	7,245	8,547	14,861	11,179	21,433
유 연 탄	68,701	81,371	82,665	90,825	97,218
원 당	7,784	7,396	6,773	7,589	7,308
철 재	228,820	260,645	220,620	248,212	270,600
기 계 류	10,711	7,341	6,628	7,541	13,663
고 철	32,154	33,755	38,116	27,778	23,573
소 금	5,934	7,887	7,469	8,625	8,122
합 판	6,158	5,036	4,661	2,595	2,007
펄 프	20,553	21,673	12,766	17,848	17,268
수 산 물	21,150	20,478	15,618	17,596	19,779
컨테이너	203,008	198,347	144,384	121,318	106,584
자 동 차	45,526	46,449	36,349	47,299	59,364
자동화물	29,898	30,695	34,339	40,451	45,609
액체화물	14,547	13,004	11,564	12,893	13,098
기타잡화	154,899	167,690	131,571	133,707	146,366
증 가 율	10.3	4.4	△14.3	3.7	4.4
지 수	100	104.4	89.4	92.7	96.8

주) 액체화물은 일반액체, 원유, 케미칼 포함(평택․당진지역 주요화종인 무연탄,유연탄,자동차 및 기타잡화는 추정치)

컨테이너실적 현황

【부산항만공사(2012) 편찬 “2011 부산항

컨테이너화물 처리 및 수송통계” 자료 참조】

Ⅲ. 컨테이너실적 현황

항만하역요람

Ⅲ. 컨테이너실적 현황

1. 항만별 컨테이너화물 처리실적

가. 컨테이너화물 처리실적 현황

○ 전국항

단위 : TEU, %

구 분		2007년	2008년	2009년	2010년	2011년
총 물 량		17,543,923	17,926,748	16,341,378	19,368,960	21,610,502
(증감율)		(9.9)	(2.2)	(△8.8)	(18.5)	(11.6)
	수 입	5,652,422	5,852,925	5,127,507	6,158,756	6,755,082
	(증감율)	(11.7)	(3.5)	(△12.4)	(20.1)	(9.7)
	수 출	5,601,657	5,752,558	5,241,677	6,190,590	6,657,684
	(증감율)	(10.7)	(2.6)	(△8.9)	(18.1)	(7.5)
	환 적	6,155,229	6,185,845	5,718,840	6,641,388	7,719,356
	(증감율)	(8.5)	(0.5)	(△7.5)	(16.1)	(16.2)
	연 안	134,615	135,420	253,354	378,227	478,380
	(증감율)	(△20.1)	(0.6)	(87.1)	(49.2)	(26.5)

○ 부산항

단위 : TEU, %

구 분		2007년	2008년	2009년	2010년	2011년
총 물 량		13,261,484	13,452,786	11,980,325	14,194,334	16,184,706
(증감율)		(10.2)	(1.4)	(△10.9)	(18.5)	(14.0)
	수 입	3,752,747	3,853,127	3,266,708	3,913,611	4,402,736
	(증감율)	(9.4)	(2.7)	(△15.2)	(19.8)	(12.5)
	수 출	3,691,003	3,784,946	3,302,018	3,922,723	4,305,315
	(증감율)	(9.4)	(2.5)	(△12.8)	(18.8)	(9.8)
	환 적	5,811,167	5,807,848	5,372,485	6,276,458	7,352,539
	(증감율)	(11.6)	(△0.1)	(△7.5)	(16.8)	(17.1)
	연 안	6,567	6,865	39,114	81,542	124,116
	(증감율)	(△76.4)	(4.5)	(469.8)	(108.2)	(52.2)

나. 컨테이너화물 연도별 처리실적

단위 : TEU, %

구 분			2007년	증감	2008년	증감	2009년	증감	2010년	증감	2011년	증감
전국항	총 계		17,543,923	9.9	17,926,748	2.2	16,341,378	△8.8	19,368,960	18.5	21,610,502	11.6
	수출입		11,254,079	11.2	11,605,483	3.1	10,369.184	△10.7	12,349,346	19.1	13,412,766	8.6
		수 입 수 출	5,652,422 5,601,657	11.7 10.7	5,852,925 5,752,558	3.5 2.7	5,127,507 5,241,677	△12.4 △8.9	6,158,756 6,190,590	20.1 18.1	6,755,082 6,657,684	9.7 7.5
	환 적		6,155,229	8.5	6,185,845	0.5	5,718,840	△7.5	6,641,388	16.1	7,719,356	16.2
	연 안		134,615	△20.1	135,420	0.6	253,354	87.1	378,227	49.2	478,380	26.5
부산항	합 계		13,261,484	10.2	13,452,786	1.4	11,980,325	△10.9	14,194,334	18.5	16,184,706	14.0
	수출입		7,443,750	9.4	7,638,073	2.6	6,568,726	△14.0	7,836,334	19.3	8,708,051	11.1
		수 입 수 출	3,752,747 3,691,003	9.4 9.4	3,853,127 3,784,946	2.7 2.5	3,266,708 3,302,018	△15.2 △12.8	3,913,611 3,922,723	19.8 18.8	4,402,736 4,305,315	12.5 9.8
	환 적		5,811,167	11.6	5,807,848	△0.1	5,372,485	△7.5	6,276,458	16.8	7,352,539	17.1
	연 안		6,567	△76.4	6,865	4.5	39,114	469.8	81,542	108.2	124,116	52.2
광양항	합 계		1,722,676	△1.9	1,810,048	5.1	1,810,438	0.0	2,087,890	14.1	2,085,222	△0.1
	수출입		1,405,954	7.6	1,488,090	5.8	1,478,194	△0.7	1,739,761	16.1	1,725,564	△0.8
		수 입 수 출	701,864 704,090	11.2 4.2	759,945 728,145	8.3 3.4	722,586 755,608	△4.9 3.8	866,349 873,412	18.3 14.0	855,965 869,599	△1.2 △0.4
	환 적		313,623	△29.9	321,958	2.7	305,582	△5.1	313,993	2.8	328,202	4.5
	연 안		3,099	65.5	-	-	26,662	-	34,137	28.0	31,456	△7.9
인천항	합 계		1,663,800	20.8	1,703,362	2.4	1,578,003	△7.4	1,902,733	20.6	1,997,779	5.0
	수출입		1,627,640	22.2	1,667,532	2.5	1,523,245	△8.7	1,837,596	20.6	1,931,418	5.1
		수 입 수 출	834,371 793,269	20.1 24.6	857,353 810,179	2.8 2.1	784,662 738,583	△8.5 △8.8	949,037 888,559	20.9 20.3	1,005,767 925,651	6.0 4.2
	환 적		17,986	39.5	23,981	33.3	18,578	△22.5	20,669	11.3	18,196	△12.0
	연 안		18,174	△44.5	11,849	△34.8	36,180	205.3	44,469	22.9	48,166	8.3
울산항	합 계		380,406	12.9	400,581	5.3	319,334	△20.3	335,706	5.1	326,882	△2.6
	수출입		370,599	11.2	372,951	0.6	301,886	△19.1	327,144	8.4	322,286	△1.5
		수 입 수 출	164,025 206,574	19.3 5.6	172,293 200,658	5.0 △2.9	111,526 190,360	△35.3 △5.1	127,094 200,050	14.0 5.1	21,798 200,488	△4.2 0.2
	환 적		9,807	165.1	27,630	181.7	16,134	0.0	3,422	△78.8	2,360	△31.0
	연 안		-	-	-	-	1,314	0.0	5,140	291.2	2,236	△56.5
평 택 ․ 당 진 항	합 계		318,902	22.7	355,991	11.6	377,511	6.0	446,550	18.3	529,509	18.6
	수출입		316,504	22.2	353,460	11.7	371,018	5.0	425,605	14.7	501,963	17.9
		수 입 수 출	160,145 156,359	26.0 18.6	173,068 180,392	8.1 15.4	185,190 185,828	7.0 3.0	218,528 207,078	18.0 11.4	264,611 237,352	21.1 14.6
	환 적		2,398	134.4	2,531	5.5	4,730	-	8,753	85.0	9,458	8.1
	연 안		-	-	-	-	1,763	0.0	12,192	591.6	18,088	48.4
기타항	합 계		196,655	0.1	203,980	3.7	275,767	35.2	401,747	45.7	486,404	21.1
	수출입		89,632	△0.7	85,337	△4.7	126,115	47.7	182,906	45.0	223,484	22.2
		수 입 수 출	39,270 50,362	△6.5 4.3	37,139 48,238	△5.4 △4.2	56,835 69,280	53.0 43.6	84,137 98,768	48.0 42.6	104,205 119,279	23.9 20.8
	환 적		248	27.2	1,897	664.9	1,331	△29.8	18,093	1259.4	8,601	△52.5
	연 안		106,775	0.8	116,706	9.3	148,321	27.1	200,747	35.3	254,318	26.7

다. 항만별 컨테이너화물 적․공별 처리실적

단위 : TEU, %

구 분			2010년도				2011년도				증감율
			계	적	공	공컨	계	적	공	공컨
전국계	합 계		19,368,960	15,388,348	3,980,612	20.6	21,609,867	17,138,190	4,471,677	20.7	11.6
	외항	소 계 수 입 수 출 환 적	18,990,733 6,158,756 6,190,590 6,641,388	15,111,079 3,820,192 5,073,812 6,217,075	3,879,655 2,338,564 1,116,778 424,313	20.4 38.0 18.0 6.4	21,131,487 6,755,000 6,657,131 7,719,356	16,802,294 4,182,251 5,440,124 7,179,919	4,329,193 2,572,749 1,217,007 539,437	20.5 38.1 18.3 7.0	11.3 9.7 7.5 16.2
	연 안		378,227	227,269	100,958	26.7	478,380	335,896	142,484	29.8	26.5
부산항	합 계		14,194,334	11,590,697	2,603,637	18.3	16,184,706	13,118,450	3,066,256	18.9	14.0
	외항	소 계 수 입 수 출 환 적	14,112,792 3,913,611 3,922,723 6,276,458	11,535,423 2,378,921 3,267,754 5,888,748	2,577,369 1,534,690 654,969 387,710	18.3 39.2 16.7 6.2	16,060,590 4,402,736 4,305,315 7,352,539	13,046,620 2,601,512 3,591,109 6,853,999	3,013,970 1,801,224 714,206 498,540	18.8 40.9 16.6 6.8	13.8 12.5 9.8 17.1
	연 안		81,542	55,274	26,268	32.2	124,116	71,830	52,286	42.1	52.2
광양항	합 계		2,087,890	1,478,124	690,766	33.1	2,085,222	1,503,056	582,166	27.9	△0.1
	외항	소 계 수 입 수 출 환 적	1,739,761 866,349 873,412 313,993	1,176,880 328,741 848,139 286,421	562,881 537,608 25,273 27,572	32.4 62.1 2.9 8.8	2,053,766 855,965 869,599 328,202	1,490,610 357,916 835,989 293,705	566,156 498,049 34,610 33,497	27.6 58.2 4.0 10.2	0.0 △1.2 △0.4 4.5
	연 안		34,137	14,824	19,313	56.6	31,456	15,446	16,010	50.9	△7.8
인천항	합 계		1,902,733	1,486,013	416,720	21.9	1,997,779	1,586,849	410,930	20.6	5.0
	외항	소 계 수 입 수 출 환 적	1,858,264 949,036 888,559 20,669	1,456,245 882,179 554,993 19,073	402,019 66,858 333,565 1,596	21.6 7.0 37.5 7.7	1,949,613 1,005,766 925,651 18,196	1,555,519 961,580 577,055 16,884	394,094 44,187 348,595 1,312	20.2 4.4 37.7 7.2	4.9 6.0 4.2 △12.0
	연 안		44,469	29,768	14,701	33.1	48,166	31,330	16,836	35.0	8.3
평 택 ․ 당진 항	합 계		446,550	329,522	117,028	26.2	529,509	368,921	160,588	30.3	18.6
	외항	소 계 수 입 수 출 환 적	434,358 218,528 207,078 8,753	317,886 184,439 126,603 6,845	116,472 34,089 80,475 1,908	26.8 15.6 38.9 21.8	511,421 264,611 237,352 9,458	355,478 202,077 148,213 5,188	155,943 62,534 89,139 4,270	30.5 23.6 37.6 45.1	17.7 21.1 14.6 8.1
	연 안		12,192	11,636	556	4.6	18,088	13,443	4,646	25.7	48.4
울산항	합 계		335,706	215,659	120,047	35.8	326,882	220,790	106,092	32.5	△2.6
	외항	소 계 수 입 수 출 환 적	330,566 127,094 200,050 3,422	215,659 13,883 198,629 3,147	114,907 113,211 1,421 275	34.8 89.1 0.7 8.0	324,646 121,798 200,488 2,360	220,790 20,216 198,976 1,598	103,856 101,582 1,512 762	32.0 83.4 0.8 32.3	△1.8 △4.2 0.2 △31.0
	연 안		5,140	-	5,140	100.0	2,236	-	2,236	100.0	△56.5
군산항	합 계		104,320	62,194	42,126	40.4	122,385	74,851	47,534	38.8	17.3
	외항	소 계 수 입 수 출 환 적	76,293 35,906 37,541 2,846	48,564 22,386 23,348 2,830	27,729 13,520 14,193 16	36.3 37.7 37.8 0.6	91,064 39,678 45,255 6,131	59,224 28,224 24,869 6,131	31,840 11,454 20,386 -	35.0 28.9 45.0 0.0	19.4 10.5 20.5 115.4
	연 안		28,027	13,630	14,397	51.4	31,321	15,627	15,694	50.1	11.8
포항항	합 계		70,948	37,018	33,930	47.8	129,202	67,184	62,018	48.0	82.1
	외항	소 계 수 입 수 출 환 적	31,402 16,334 14,694 374	16,745 6,221 10,276 248	14,657 10,113 4,418 126	46.7 61.9 30.1 33.7	58,433 29,268 28,621 544	31,086 8,423 22,591 72	27,347 20,845 6,030 472	46.8 71.2 21.1 86.8	86.1 79.2 94.8 45.5
	연 안		39,546	20,273	19,273	48.7	70,769	36,098	34,671	49.0	79.0
기타항	합 계		226,481	189,123	37,358	16.5	234,818	198,654	36,166	15.4	3.7
	외항	소 계 수 입 수 출 환 적	93,305 31,898 46,533 14,874	57,257 3,425 44,069 9,764	36,048 28,474 2,465 5,110	38.6 89.3 5.3 34.4	82,589 35,259 45,403 1,927	46,530 2,313 42,874 1,343	36,059 32,946 2,529 584	43.7 93.4 5.6 30.3	△11.5 10.5 △2.4 △87.0
	연 안		133,176	131,866	1,310	1.0	152,229	152,124	107	0.1	14.3

라. 컨테이너 화물 집중도 현황

단위 : TEU, %

구 분	전 국	부산항	광양항	인천항	울산항	기타항
‘03년 (비중)	13,185,871	10,407,809	1,184,842	821,071	318,279	453,870
	(100)	(78.9)	(9.0)	(6.2)	(2.4)	(3.4)
‘04년 (비중)	14,523,138	11,491,968	1,321,865	934,954	302,870	471,481
	(100)	(79.1)	(9.1)	(6.4)	(2.1)	(3.2)
‘05년 (비중)	15,216,460	11,843,151	1,441,259	1,148,666	316,432	466,952
	(100)	(77.8)	(9.5)	(7.5)	(2.1)	(3.1)
‘06년 (비중)	15,964,896	12,038,786	1,755,813	1,377,050	336,868	456,379
	(100)	(75.4)	(11.0)	(8.6)	(2.1)	(2.9)
‘07년 (비중)	17,543,923	13,261,484	1,722,676	1,663,800	380,406	515,557
	(100)	(75.6)	(9.8)	(9.5)	(2.2)	(2.9)
‘08년 (비중)	17,921,168	13,452,786	1,810,164	1,697,476	400,581	560,161
	(100)	(75.1)	(10.1)	(9.5)	(2.2)	(3.1)
‘09년 (비중)	16,341,378	11,980,325	1,810,438	1,578,003	319,334	653,278
	(100)	(73.3)	(11.1)	(9.7)	(2.0)	(4.0)
‘10년 (비중)	19,368,960	14,194,334	2,087,890	1,902,733	335,706	848,297
	(100)	(73.3)	(10.8)	(9.8)	(1.7)	(4.4)
‘11년 (비중)	21,609,867	16,184,706	2,085,222	1,997,779	326,882	1,015,278
	(100)	(74.9)	(9.7)	(9.2)	(1.5)	(4.7)

마. 항만별 환적화물 연도별 처리실적

단위 : TEU, %

구 분		2007년	2008년	2009년	2010년	2011년
전 국 계 (증가율)		6,155,229 (8.5)	6,185,845 (0.5)	5,718,840 (△7.5)	6,641,388 (16.1)	7,719,356 (16.2)
부 산 계 (증가율)		5,811,167 (11.6)	5,807,848 (△0.1)	5,372,485 (△7.5)	6,276,458 (16.8)	7,352,539 (17.1)
부산항	자 성 대 (비 중)	981,675 (16.9)	880,090 (15.2)	765,864 (14.3)	628,057 (10.0)	607,497 (8.3)
	신 선 대 (비 중)	1,180,548 (20.3)	1,197,427 (20.6)	1,429,655 (26.6)	1,348,253 (21.5)	1,299,736 (17.7)
	우암부두 (비 중)	236,656 (4.1)	250,196 (4.3)	252,071 (4.7)	269,222 (4.3)	573,322 (7.8)
	감만부두 (비 중)	1,419,083 (24.4)	1,234,902 (21.3)	889,331 (16.6)	665,088 (10.6)	452,914 (6.2)
	신감만부두 (비 중)	469,607 (8.1)	473,409 (8.2)	471,938 (8.0)	478,461 (7.6)	273,062 (3.7)
	감천한진 (비 중)	259,211 (4.5)	226,724 (3.9)	21,212 (0.4)	379 (0.0)	26 (0.0)
	신항(PNC) (비 중)	263,233 (4.5)	666,546 (11.5)	1,311,096 (24.4)	2,676,232 (42.6)	3,957,116 (53.8)
	일반부두 (비 중)	1,001,154 (17.2)	878,554 (15.1)	271,318 (5.1)	210,766 (3.4)	188,866 (2.6)
광 양 계 (증가율)		313,623 (△29.9)	321,958 (2.7)	305,582 (△5.1)	313,993 (2.8)	328,202 (2.8)
기 타 항 (비 중)		30,439 (0.5)	56,039 (0.9)	40,773 (0.7)	50,937 (0.8)	38,615 (0.5)

2. 부산항 컨테이너 처리실적

가. 부두별 컨테이너화물 연도별 처리실적

단위 : TEU, %

구 분			2007년	2008년	2009년	2010년	증감	2011년	증감
부산항		합 계	13,261,484	13,452,786	11,980,325	14,194,334	18.5	16,184,706	14.0
		수출입	7,443,750	7,638,073	6,568,726	7,836,334	19.3	8,708,051	54.5
		수 입	3,752,747	3,853,127	3,266,708	3,913,611	19.8	4,402,736	12.5
		수 출	3,691,003	3,784,946	3,302,018	3,922,723	18.8	4,305,315	9.8
		환 적	5,811,167	5,807,848	5,372,485	6,276,458	16.8	7,352,539	17.1
		연 안	6,567	6,865	39,114	81,542	108.5	124,116	52.2
북항	소계	합 계	12,682,316	11,873,436	9,289,534	8,709,107	61.4	8,433,841	△3.2
		수출입	12,675,749	11,866,571	9,263,375	8,665,163	61.4	8,390,882	65.7
		수 입	3,590,469	3,372,980	2,573,477	2,522,205	64.4	2,562,437	1.6
		수 출	3.537,346	3,352,289	2,628,509	2,542,832	64.8	2,433,022	△4.3
		환 적	5,547,934	5,141,302	4,061,389	3,600,226	57.4	3,395,423	△5.7
		연 안	6,567	6,865	26,159	43,844	53.8	42,959	△2.0
	자성대	합 계	2,274,667	2,102,969	1,897,842	1,581,452	△16.7	1,479,792	△6.4
		수출입	1,292,701	1,222,821	1,131,978	953,395	△15.8	1,479,792	55.2
		수 입	640,583	590,819	537,445	457,035	△15.0	408,521	△10.6
		수 출	652,118	632,002	594,533	496,360	△16.5	463,774	△6.6
		환 적	981,675	880,090	765,864	628,057	△18.0	607,497	△3.3
		연 안	291	58	-	-	-	-	-
	신선대	합 계	2,400,869	2,282,903	2,655,718	2,687,975	1.2	2,570,853	△4.4
		수출입	1,220,321	1,085,476	1,226,063	1,339,722	9.3	2,570,853	91.9
		수 입	643,244	575,680	658,269	708,471	7.6	678,649	△4.2
		수 출	577,077	509,796	567,794	631,251	11.2	592,468	△6.1
		환 적	1,180,548	1,197,427	1,429,655	1,348,253	△5.7	1,299,736	△3.6
		연 안	-	-	-	-	-	-	-

단위 : TEU, %

구 분			2007년	2008년	2009년	2010년	증감	2011년	증감
북항	감만부두	합 계	2,842,747	2,722,447	2,081,426	1,888,319	△9.3	1,840,877	△2.5
		수출입	1,423,664	1,487,545	1,180,833	1,189,003	0.7	1,797,918	51.2
		수 입	647,506	677,827	529,678	562,071	6.1	621,992	10.7
		수 출	776,158	809,718	651,155	626,932	△3.7	602,604	△3.9
		환 적	1,419,083	1,234,902	889,331	665,088	△25.2	573,322	△13.8
		연 안	-	-	11,262	34,228	0.0	42,959	25.5
	신감만부두	합 계	1,250,132	1,210,753	1,165,817	1,228,056	5.3	1,240,844	1.0
		수출입	780,525	737,344	733,879	749,595	2.1	1,240,844	65.5
		수 입	367,504	356,224	356,764	368,164	3.2	390,665	6.1
		수 출	413,021	381,120	377,115	381,431	1.1	397,265	4.2
		환 적	469,607	473,409	431,938	478,461	10.8	452,914	△5.3
		연 안	-	-	-	-	0.0	-	-
	우암부두	합 계	531,276	564,719	551,930	612,486	11.0	640,337	4.5
		수출입	294,620	314,523	299,859	343,264	14.5	640,337	86.5
		수 입	145,128	157,785	152,741	176,973	15.9	197,843	11.8
		수 출	149,462	156,738	147,118	166,291	13.0	169,432	1.9
		환 적	236,656	250,196	252,071	269,222	6.8	273,062	1.4
		연 안	-	-	-	-	0.0	-	-
	감천한진	합 계	574,775	566,108	42,987	1,186	△97.2	187	△84.2
		수출입	315,564	329,384	21,775	784	△96.4	187	△76.1
		수 입	183,660	178,493	10,475	780	△92.6	32	△95.9
		수 출	131,904	150,891	11,300	4	△100.0	129	3125.0
		환 적	259,211	226,724	21,212	379	△98.2	26	△93.1
		연 안	-	-	-	23	0.0	-	△100.0
	일반부두	합 계	2,807,850	2,433,537	893,814	709,633	△20.6	660,951	△6.9
		수출입	1,800,420	1,548,176	607,599	489,274	△19.5	660,951	35.1
		수 입	962,844	836,152	328,105	248,711	△24.2	264,735	6.4
		수 출	837,576	712,024	79,494	240,563	△13.9	207,350	△13.8
		환 적	1,001,154	878,554	271,318	210,766	△22.3	188,866	△10.4
		연 안	6276	6,807	14,897	9,593	△35.6	-	△100.0

단위 : TEU, %

구 분			2007년	2008년	2009년	2010년	증감	2011년	증감
신항	소계	합 계	579,168	1,579,350	2,690,791	5,485,227	103.8	7,750,758	41.3
		수출입	315,935	912,804	1,366,740	2,771,297	102.8	3,712,537	34.0
		수 입	162,278	480,147	693,231	1,391,406	100.7	1,840,272	32.3
		수 출	153,657	432,657	673,509	1,379,891	104.9	1,872,265	35.7
		환 적	263,233	666,546	1,311,096	2,676,232	104.1	3,957,064	47.9
		연 안	-	-	12,955	37,698	191.0	81,157	115.3
	P N C	합 계	133,656	577,773	797,670	2,389,290	199.5	3,218,742	34.7
		수출입	70,612	312,535	402,202	1,239,435	55.8	1,547,404	24.8
		수 입	39,677	161,344	212,105	646,755	204.9	762,032	17.8
		수 출	30,935	151,191	190,097	592,680	211.8	785,372	32.5
		환 적	63,044	265,238	393,572	1,149,230	192.0	1,664,940	44.9
		연 안	-	-	1,896	625	△67.0	6,398	923.7
	H J N C	합 계	-	-	923,686	1,553,107	68.1	2,018,238	29.9
		수출입	-	-	452,114	735,050	△20.4	933,956	27.1
		수 입	-	-	224,912	340,772	51.5	453,559	33.1
		수 출	-	-	227,202	394,278	73.5	480,397	21.8
		환 적	-	-	471,248	781,020	65.7	1,009,579	29.3
		연 안	-	-	324	37,037	11331.2	74,703	101.7
	H P N T	합 계	-	-	-	837,048	100.0	1,576,722	88.4
		수출입	-	-	-	489,262	100.0	887,368	81.4
		수 입	-	-	-	269,166	100.0	457,226	69.9
		수 출	-	-	-	220,096	100.0	430,142	95.4
		환 적	-	-	-	347,786	100.0	689,354	98.2
		연 안	-	-	-	-	-	-	-
	P N I T	합 계	445,511	1,001,494	969,175	701,229	△27.6	928,169	32.4
		수출입	245,322	600,187	512,186	304,707	△68.2	338,112	11.0
		수 입	122,601	318,722	256,160	133,676	△47.8	163,845	22.6
		수 출	122,721	281,465	256,026	171,031	△33.2	174,267	1.9
		환 적	200,189	401,307	446,254	396,522	△11.1	590,057	48.8
		연 안	-	-	10,735	-	△100.0	-	-
	B N C T	합 계	-	-	-	-	-	21	100.0
		수출입	-	-	-	-	-	12	100.0
		수 입	-	-	-	-	-	12	100.0
		수 출	-	-	-	-	-	-	-
		환 적	-	-	-	-	-	9	100.0
		연 안	-	-	-	-	-	-	-

단위 : TEU, %

구 분			2007년	2008년	2009년	2010년	증감	2011년	증감
신항	다목적부두등	합 계	1	83	260	3,548	1264.6	8,866	149.9
		수출입	-	82	238	2,479	941.6	5,685	129.3
		수 입	-	81	119	998	738.7	3,598	260.5
		수 출	1	1	119	1,481	1144.5	2,087	40.9
		환 적	-	1	22	1,033	4595.5	3,125	202.5
		연 안	-	-	-	36	100.0	56	55.6

나. 부두별 컨테이너화물 적․공별 처리실적

단위 : TEU, %

구 분		2010년			2011년			증감율
		계	적	공	계	적	공
부산항	합 계	14,194,334	11,590,697	2,603,637	16,184,706	13,118,450	3,066,256	14.0
	수출입	7,836,334	11,535,423	2,577,369	8,708,051	6,192,621	2,515,430	11.1
	수 입	3,913,611	2,378,921	1,534,690	4,402,736	2,601,512	1,801,224	12.5
	수 출	3,922,723	3,267,754	654,969	4,305,315	3,591,109	714,206	9.8
	환 적	6,276,458	5,888,748	387,710	7,352,539	6,853,999	498,540	17.1
	연 안	81,542	55,274	26,268	124,116	71,830	52,286	52.2
자성대	합 계	1,581,452	1,302,268	279,184	1,479,792	1,217,693	262,099	△6.4
	수출입	953,395	1,302,268	279,184	1,479,792	1,217,693	262,099	55.2
	수 입	457,035	259,505	197,530	408,521	226,609	181,912	△10.6
	수 출	496,360	434,051	62,309	463,774	408,887	54,887	△6.6
	환 적	628,057	608,712	19,345	607,497	582,197	25,300	△3.3
	연 안	-	-	-	-	-	-	-
신선대	합 계	2,687,975	2,152,539	535,436	2,570,853	2,095,824	475,029	△4.4
	수출입	1,339,722	2,152,539	535,436	2,570,853	2,095,824	475,029	91.9
	수 입	708,471	386,685	321,786	678,649	391,787	286,862	△4.2
	수 출	631,251	485,768	145,483	592,468	479,551	112,917	△6.1
	환 적	1,348,253	1,280,086	68,167	1,299,736	1,224,486	75,250	△3.6
	연 안	-	-	-	-	-	-	-
감만부두	합 계	1,888,319	1,582,328	305,991	1,840,877	1,476,111	364,766	△2.5
	수출입	1,189,003	1,558,293	295,798	1,797,918	1,447,492	350,426	51.2
	수 입	562,071	399,656	162,415	621,992	413,041	208,951	10.7
	수 출	626,932	525,054	101,878	602,604	480,534	122,070	△3.9
	환 적	665,088	633,583	31,505	573,322	553,917	19,405	△13.8
	연 안	34,228	24,035	10,193	42,959	28,619	14,340	25.5

단위 : TEU, %

구 분		2010년			2011년			증감율
		계	적	공	계	적	공
신감만부두	합 계	1,228,056	1,010,560	217,496	1,240,844	983,430	257,414	1.0
	수출입	749,595	1,010,560	217,496	1,240,844	983,430	257,414	65.5
	수 입	368,164	239,776	128,388	390,665	239,368	151,297	6.1
	수 출	381,431	310,360	71,071	397,265	310,402	86,863	4.2
	환 적	478,461	460,424	18,037	452,914	433,660	19,254	△5.3
	연 안	-	-	-	-	-	-	-
우암부두	합 계	612,486	529,012	83,474	640,337	547,019	93,318	4.5
	수출입	343,264	529,012	83,474	640,337	547,019	93,318	86.5
	수 입	176,973	123,076	53,897	197,843	130,965	66,878	11.8
	수 출	166,291	138,535	27,756	169,432	144,517	24,915	1.9
	환 적	269,222	267,401	1,821	273,062	271,537	1,525	1.4
	연 안	-	-	-	-	-	-	-
감천한진	합 계	1,186	385	801	187	75	112	△84.2
	수출입	784	385	778	187	75	112	△76.1
	수 입	780	6	774	32	-	32	△95.9
	수 출	4	-	4	129	49	80	3,125.0
	환 적	379	379	-	26	26	-	△93.1
	연 안	23	-	23	-	-	-	△100.0
일반부두	합 계	709,633	544,904	164,729	660,951	489,783	171,168	△6.9
	수출입	489,274	535,311	164,729	660,951	489,783	171,168	35.1
	수 입	248,711	152,476	96,235	264,735	142,283	122,452	6.4
	수 출	240,563	179,917	60,646	207,350	165,082	42,268	△13.8
	환 적	210,766	202,918	7,848	188,866	182,418	6,448	△10.4
	연 안	9,593	9,593	-	-	-	-	△100.0
P N C	합 계	2,389,290	1,809,443	579,847	3,218,742	2,492,619	726,123	34.7
	수출입	1,239,435	794,730	444,705	1,547,404	999,794	547,610	24.8
	수 입	646,755	301,515	345,240	762,032	360,694	401,338	17.8
	수 출	592,680	493,215	99,465	785,372	639,100	146,272	32.5
	환 적	1,149,230	1,014,267	134,963	1,664,940	1,490,154	174,786	44.9
	연 안	625	446	179	6,398	2,671	3,727	923.7

단위 : TEU, %

구 분		2010년			2011년			증감율
		계	적	공	계	적	공
H J N C	합 계	1,553,107	1,352,567	200,540	2,018,238	1,730,866	287,372	29.9
	수출입	735,050	607,475	127,575	933,956	762,659	171,297	27.1
	수 입	340,772	252,234	88,538	453,559	323,234	130,325	33.1
	수 출	394,278	355,241	39,037	480,397	439,425	40,972	21.8
	환 적	781,020	723,928	57,092	1,009,579	927,677	81,902	29.3
	연 안	37,037	21,164	15,873	74,703	40,530	34,173	101.7
H P N T	합 계	837,048	720,800	116,248	1,576,722	1,311,293	265,429	88.4
	수출입	489,262	383,890	105,372	887,368	660,665	226,703	81.4
	수 입	269,166	184,305	84,861	457,226	276,005	181,221	69.9
	수 출	220,096	199,585	20,511	430,142	384,660	45,482	95.4
	환 적	347,786	336,910	10,876	689,354	650,628	38,726	98.2
	연 안	-	-	-	-	-	-	-
P N I T	합 계	701,229	582,481	118,748	928,169	767,568	160,601	32.4
	수출입	304,707	223,872	80,835	338,112	233,026	105,086	11.0
	수 입	133,676	79,635	54,041	163,845	95,994	67,851	22.6
	수 출	171,031	144,237	26,794	174,267	137,032	37,235	1.9
	환 적	396,522	358,609	37,913	590,057	534,542	55,515	48.8
	연 안	-	-	-	-	-	-	-
B N C T	합 계	-	-	-	21	9	12	100.0
	수출입	-	-	-	12	-	12	100.0
	수 입	-	-	-	12	-	12	100.0
	수 출	-	-	-	-	-	-	-
	환 적	-	-	-	9	9	-	100.0
	연 안	-	-	-	-	-	-	-
신항다목적부두	합 계	3,548	2,466	1,082	8,866	6,081	2,785	149.9
	수출입	2,479	1,514	965	5,685	3,364	2,321	129.3
	수 입	998	40	958	3,598	1,513	2,085	260.5
	수 출	1,481	1,474	7	2,087	1,851	236	40.9
	환 적	1,033	916	117	3,125	2,707	418	202.5
	연 안	36	36	-	56	10	46	55.6

다. 부두별 컨테이너화물 집중도 현황

단위 : TEU, %

구 분	계	자성대	신선대	감 만 부 두	신감만 부 두	우 암 부 두	감 천 부 두	신 항 (PNC)	일 반 부 두
'04년 (비중)	11,491,968 (100.0)	1,825,523 (15.9)	1,994,881 (17.4)	2,723,733 (23.7)	976,321 (8.5)	549,872 (4.8)	548,074 (5.1)	-	2,873,564 (25.0)
'05년 (비중)	11,843,151 (100.0)	2,126,665 (18.0)	1,961,854 (16.6)	2,862,209 (24.2)	1,098,615 (9.3)	577,322 (4.9)	497,661 (4.2)	-	2,718,825 (23.0)
'06년 (비중)	12,038,786 (100.0)	2,212,485 (18.4)	2,054,637 (17.1)	2,558,728 (21.3)	1,144,650 (9.5)	548,063 (4.6)	503,697 (4.2)	237,710 (2.0)	2,778,815 (23.1)
'07년 (비중)	13,261,484 (100.0)	2,274,667 (17.2)	2,400,869 (18.1)	2,842,747 (21.4)	1,250,132 (9.4)	531,276 (4.0)	574,822 (4.3)	579,168 (4.4)	2,807,803 (21.2)
'08년 (비중)	13,452,786 (100.0)	2,102,969 (15.6)	2,282,903 (17.0)	2,722,447 (20.2)	1,210,753 (9.0)	564,719 (4.2)	556,153 (4.1)	1,579,350 (11.7)	2,433,491 (18.1)
'09년 (비중)	11,980,325 (100.0)	1,897,842 (15.8)	2,655,718 (22.2)	2,081,426 (17.4)	1,165,817 (9.7)	551,930 (4.6)	42,993 (0.4)	2,690,791 (22.5)	893,807 (7.5)
'10년 (비중)	14,194,334 (100.0)	1,581,452 (11.1)	2,687,975 (18.9)	1,888,319 (13.3)	1,228,056 (8.7)	612,486 (4.3)	1,186 (0.0)	5,485,227 (38.6)	709,633 (5.0)
'11년 (비중)	16,184,706 (100)	1,479,792 (9.1)	2,570,853 (15.9)	1,840,877 (11.4)	1,240,844 (7.7)	640,337 (4.0)	187 (0.0)	7,750,865 (47.9)	660,951 (4.1)

라. 부산항 ‘컨’ 전용터미널별 자부두·타부두 환적화물 처리실적

단위 : TEU

구 분		2009년			2010년			2011년
		자부두 환 적	타부두환적		자부두 환 적	타부두환적		자부두 환 적	타부두환적
			물량	비중(%)
						물량	비중(%)		물량	비중(%)
자성대		292,789	458,078	61.0	215,331	402,307	65.1	284,369	345,021	54.8
신선대		1,006,828	438,752	30.4	912,336	453,438	33.2	913,503	419,477	31.5
신감만		81,966	261,010	76.1	167,729	302,325	64.3	86,140	288,826	77.0
SBTC		127,789	298,856	70.0	153,236	329,718	26.0	111,590	298,756	72.8
BGCT	허치슨	26,011	132,105	83.5	8,959	61,905	87.3	45,061	161,640	78.2
	인터지스	392,290	66,364	14.5	8,408	85,965	91.1
감천한진		-	-	-	-	-	-	-	-	-
우암		74,050	88,430	54.4	74,874	187,374	71.4	77,881	182,915	70.1
PNIT		-	-	-	219,551	104,986	32.3	398,993	144,682	26.6
PNC(신항)		710,748	166,853	19.0	1,032,029	276,548	21.1	1,441,003	328,727	18.6
HJNC(신항)		424,010	109,897	20.6	546,781	230,089	29.6	857,040	283,088	24.8
HPNT		-	-	-	155,920	238,780	60.5	416,455	321,744	43.6
소계		3,136,481	2,020,345	39.2	3,495,154	2,673,435	43.3	4,632,035	2,774,876	37.5

※ 감천한진 ‘컨’ 터미널은 '09년 폐쇄

※ BGCT의 경우 '11년부터는 인터지스에서 전체를 운영함

마. 부산항 컨테이너 규격별 처리실적

단위 : 개, %

구 분	2007년	2008년	2009년	2010년	2011년
T E U	13,261,484	13,452,786	11,980,325	14,194,334	16,184,706
합 계	8,656,079	8,782,930	7,914,092	9,360,470	10,652,471
(비 중)	(100.0)	(100.0)	(100.0)	(100.0)	(100.0)
10Feet	15,047	58,224	30,719	31,721	13,867
(비 중)	(0.2)	(0.7)	(0.4)	(0.3)	(0.1)
20Feet	4,042,434	4,104,833	3,815,378	4,490,434	5,114,821
(비 중)	(46.7)	(46.7)	(48.2)	(48.0)	(48.0)
40Feet	4,540,089	4,104,833	4,007,765	4,786,143	5,460,360
(비 중)	(52.4)	(46.7)	(50.6)	(51.1)	(51.3)
기 타	58,509	58,224	60,230	52,172	63,423
(비 중)	(0.7)	(0.7)	(0.8)	(0.6)	(0.6)

바. 부산항 - 각 국가별 컨테이너 처리실적

단위 : 천TEU

국 가		2010년			2011년			증가율(%)
		합계	수출입	환적	합계	수출입	환적	합계	수출입	환적
총 계		14,113	7,836	6,276	16,061	8,707	7,353	13.8	11.1	17.1
1	중국	3,297	1,494	1,803	3,928	1,629	2,299	19.1	9.0	27.4
2	일본	2,259	1,178	1,081	2,418	1,315	1,104	7.0	11.6	2.1
3	미국	2,118	1,109	1,009	2,315	1,181	1,134	9.3	6.5	12.4
4	러시아연방	444	233	211	530	290	240	19.3	24.6	13.4
5	캐나다	334	144	190	361	150	211	8.0	4.4	10.6
6	호주	308	174	134	359	209	150	16.5	20.1	11.9
7	아랍에미리트 연합	302	231	71	314	250	64	4.1	8.5	△10.1
8	베트남	287	184	103	313	149	164	20.9	16.2	25.5
9	멕시코	259	128	131	297	192	104	22.3	4.4	78.9
10	홍콩	258	176	82	295	201	94	2.7	9.4	△9.1
11	인도네시아	250	146	104	274	101	173	19.0	16.0	20.9
12	싱가포르	246	181	65	271	156	115	8.5	6.9	10.8
13	인도	243	184	58	269	207	62	15.2	16.0	12.7
14	독일	234	179	55	258	192	66	4.9	6.2	1.1
15	대한민국	230	87	143	255	172	84	△1.0	△2.6	2.4
16	태국	213	113	100	238	123	115	11.5	8.5	14.9
17	중화민국	212	134	78	235	116	119	38.1	32.9	43.6
18	말레이시아	197	135	62	225	146	78	6.0	9.2	0.6
19	칠레	170	87	83	207	138	69	49.0	44.1	59.8
20	네덜란드	164	128	36	196	124	73	△0.4	△8.4	17.3
기타국가		2,089	1,412	678	2,504	1,666	838	18.4	15.4	24.9

※ PORT-MIS 기준 (연안화물 제외)

사. 부산항 지역별 컨테이너 화물 처리실적

단위 : 천TEU, %

구 분	2006년	2007년	2008년	2009년	2010년	2011년	증가율
합 계 (비중)	12,011 (100.0)	13,255 (100.0)	13,445 (100.0)	11,941 (100.0)	14,113 (100.0)	16,061 (100.0)	13.8
일본지역 (비중)	1,996 (16.6)	2,085 (15.7)	2,144 (15.9)	1,911 (16.0)	2,259 (16.0)	2,418 (15.1)	7.0
극동아지역 (비중)	3,857 (32.1)	4,286 (32.3)	4,244 (31.6)	3,669 (30.7)	4,396 (31.2)	5,161 (32.1)	17.4
동남아지역 (비중)	992 (8.3)	1,121 (8.5)	1,177 (8.8)	1,190 (10.0)	1,355 (9.6)	1,424 (8.9)	5.1
서남아지역 (비중)	156 (1.3)	176 (1.3)	239 (1.8)	283 (2.4)	350 (2.5)	420 (2.6)	20.0
중 동 (비중)	507 (4.2)	601 (4.5)	756 (5.6)	679 (5.7)	742 (5.3)	801 (5.0)	8.0
유 럽 (비중)	864 (7.2)	1,025 (7.7)	921 (6.9)	859 (7.2)	1,028 (7.3)	1,168 (7.3)	13.7
아프리카 (비중)	144 (1.2)	242 (1.8)	203 (1.5)	169 (1.4)	206 (1.5)	241 (1.5)	17.1
북미주 (비중)	2,457 (20.5)	2,579 (19.5)	2,511 (18.7)	2,123 (17.8)	2,451 (17.4)	2,674 (16.6)	9.1
중 미 (비중)	349 (2.9)	381 (2.9)	398 (3.0)	320 (2.7)	432 (3.1)	577 (3.6)	33.6
남 미 (비중)	347 (2.9)	406 (3.1)	461 (3.4)	384 (3.2)	490 (3.5)	708 (4.4)	44.5
대양주 (비중)	342 (2.8)	352 (2.7)	383 (2.9)	351 (2.9)	403 (2.9)	465 (2.9)	15.5
기 타 (비중)	1 (0.0)	2 (0.0)	2 (0.0)	3 (0.0)	2 (0.0)	4 (0.0)	71.2

아. 부산항 선사별 컨테이너 화물 처리실적

단위 : 천TEU

구 분		2007년	2008년	2009년	2010년	2011년
국 적 선 사 (37.9%)	한진해운	1,155	1,151	1,091	1,261	1,392
	현대상선	818	891	872	1,023	1,143
	고려해운	610	702	702	813	905
	흥아해운	587	558	513	602	694
	장금상선	360	417	429	571	614
	STX PanOcean	177	241	252	336	359
	남성해운	251	252	246	324	348
	기 타	899	690	542	621	680
	소 계	4,858	4,920	4,648	5,552	6,135
외 국 적 선 사 (62.1%)	MAERSK LINE	804	808	870	925	1,298
	APL	644	792	889	954	1,090
	CMA CGM	635	574	449	570	855
	MSC	912	704	555	633	649
	Hapag-Lloyd	440	492	423	522	625
	MOL	490	538	453	481	547
	NYK	468	540	391	443	500
	ZIM	334	356	210	403	418
	OOCL	299	345	343	331	392
	UASC	275	312	313	369	368
	K-Line	227	297	243	266	301
	YangMing	222	223	211	253	290
	CSCL	431	306	219	221	208
	EVERGREEN	309	280	226	211	205
	기 타	861	1,835	1,538	2,061	2,303
	소 계	8,401	8,533	7,332	8,643	10,050
합 계 (100%)		13,261	13,453	11,980	14,194	16,185

3. 전국항 ‘컨’ 터미널 운영사별 처리능력 대비 실적

○ 부산항

단위 : 천TEU, %

구 분	계	북 항								신 항
		소계	허치슨 (자성대)	KBCT (신선대)	SBTC, BGCT (감만)	동부건설 (신감만)	UTC (우암)	감천 한진	일반 부두	소계	1-1 (PNC, PNIT)	2-1 (HJNC)	2-2 (HPNT)	다목적 부두
처리능력(A)	14,290	6,770	1,700	2,000	1,560	780	300	-	430	7,520	4,110	1,600	1,600	210
처리실적(B)	16,185	8,434	1,480	2,571	1,841	1,241	640	-	661	7,751	4,147	2,018	1,577	9
비율(B/A)	113.3	124.6	87.1	128.6	118.0	159.1	213.3	-	154	103.1	100.9	126.1	98.6	4.3

○ 광양항

단위 : 천TEU, %

구 분	계	1단계	2단계			3단계
		HSGT	소계	동부 건설	KIT	대한통운
처리능력(A)	5,400	1,600	2,200	1,080	1,120	1,600
처리실적(B)	2,073	579	734	18	716	760
비율(B/A)	38.4	36.2	33.4	1.6	64.0	47.5

※ 1단계 부두는 '11년부터 HSGT에서 통합운영, 2단계 부두는 동부익스프레스에서 반납('11. 4)

○ 기타항

단위 : 천TEU, %

구 분	인천항					평택․당진항			울산항			군산항	포항항
	소계	ICT	SICT	E1	기타	소계	PCTC	PNCT	소계	울산 신항	정일 울산	GCT	PICT
처리능력(A)	1,120	400	240	140	340	840	600	360	650	520	220	280	260
처리실적(B)	1,998	561	391	154	893	373	278	95	327	228	99	122	129
비율(B/A)	178.4	140.2	162.7	109.7	262.6	44.4	46.3	26.4	50.3	43.8	45.0	43.6	49.6

항  만  현  황

Ⅳ. 항 만 현 황

1. 항만시설 현황

가. 항만현황

구 분	종 별	항 수	항 명	관 리 청
총 계		454
지 정 항	소 계	60
	무역항	31	경인항, 인천항, 평택ㆍ당진항, 대산항, 장항항, 군산항, 목포항, 여수항, 광양항, 마산항, 부산항, 울산항, 포항항, 동해ㆍ묵호항, 서울항, 태안항, 보령항, 완도항, 하동항, 삼천포항, 통영항, 장승포항, 옥포항, 고현항, 진해항, 호산항, 삼척항, 옥계항, 속초항, 제주항, 서귀포항	지방해양 수산청장
	연안항	29	용기포항, 연평도항, 상왕등도항, 대흑산도항, 가거향리항, 거문도항, 국도항, 후포항, 울릉항, 추자항, 화순항, 대천항, 비인항, 송공항, 홍도항, 진도항, 갈두항, 화흥포항, 신마항, 녹동신항, 나로도항, 중화항, 부산남항, 구룡포항, 강구항, 주문진항, 애월항, 한림항, 성산포항	항만건설: 지방해양 수산청장 항만운영: 시, 도지사
어 항	소 계	394
	국가어항	109
	지방어항	285

※ 자  료 : 항만법 시행령

나. 연도별 주요항만 하역능력 현황

단위 : 천톤

구 분	2004년	2005년	2006년	2007년	2008년	2009년	2010년
합 계	523,537	597,819	682,283	727,160	758,615	800,533	830,022
인 천	65,223	78,129	78,122	79,370	88,268	92,595	92,595
평택당진	14,745	16,869	21,930	33,540	52,734	56,670	59,494
군 산	10,536	13,596	17,343	17,628	17,628	17,628	1,911
목 포	7,205	12,144	12,675	13,334	13,334	13,334	16,310
여 수	3,017	3,093	3,038	3,038	3,038	3,038	-
광 양	103,593	119,660	138,483	163,763	164,437	164,437	189,615
마 산	15,411	15,987	21,120	21,120	22,572	19,668	17,976
부 산	121,842	130,753	162,071	164,757	164,757	201,727	201,727
울 산	28,731	50,158	52,035	52,035	52,035	51,167	51,167
포 항	44,452	44,112	47,790	50,956	52,958	55,363	55,363
묵 호	6,388	6,357	6,030	6,030	6,030	6,030	6,030
동 해	23,035	30,074	30,072	30,072	30,072	30,072	30,072
제 주	3,213	3,031	2,616	2,616	2,616	2,616	2,616
기 타	76,146	73,856	88,958	88,901	88,136	86,188	105,146
증가율	2.6	14.2	14.1	6.6	4.3	5.5	9.4
지 수	100.0	117.2	133.7	142.5	148.7	156.9	162.7

※ 자  료 : 국토해양통계연보, 국토해양부(2011)

다. 주요항만 하역능력 현황(기간별)

단위 : 천톤

구 분	1971년	1976년	1981년	1986년	1991년	1996년	2001년	2006년	2010년
합 계	18,781	34,600	87,187	150,676	248,365	295,257	469,585	682,283	830,022
인 천	1,420	8,720	9,728	20,877	24,829	45,275	61,515	78,122	92,595
군 산	540	540	1,540	1,762	3,006	3,602	11,717	17,343	1,911
목 포	443	515	1,000	1,707	2,016	3,226	7,011	12,675	16,310
여 수	698	698	1,698	2,410	2,485	2,663	3,016	3,038	-
광 양	-	-	4,024	19,771	46,198	51,369	89,424	138,483	189,615
마 산	703	1,433	3,030	4,422	6,118	8,340	13,618	21,120	17,976
부 산	5,740	7,000	15,000	28,022	53,862	55,892	102,375	162,071	201,727
울 산	1,312	1,466	3,847	5,627	14,208	19,221	25,577	52,035	51,167
포 항	360	5,015	24,175	34,805	45,369	38,864	44,712	47,790	55,363
묵 호	4,420	4,500	6,548	6,336	6,430	5,925	6,388	6,030	6,030
동 해	-	-	8,914	10,038	11,593	14,148	23,035	30,072	30,072
제 주	236	593	843	758	2,987	1,842	3,258	2,616	2,616
기 타	2,909	4,120	6,840	14,141	29,264	44,890	77,939	110,888	105,146
증가율	28.2	84.2	152.0	72.8	64.8	18.9	59.0	45.3	21.7
지 수	100.0	184.2	464.2	802.3	1,322.4	1,572.1	2,500.3	3,632.8	4319.5

※ 자  료 : 국토해양통계연보, 국토해양부(2011)

라. 주요항만 접안능력 현황

단위 : 척 / 2010년 12월 30일 현재

톤수 별 항별	합계	300 천 DWT	250 천 DWT	200 천 DWT	150 천 DWT	100 천 DWT	50 천 DWT	40 천 DWT	30 천 DWT	20 천 DWT	10 천 DWT	5 천 DWT	4 천 DWT	3 천 DWT	2 천 DWT	1 천 DWT
합 계	796	9	3	4	7	17	111	19	72	140	99	147	9	70	19	70
부 산	162	-	-	-	-	-	31	-	3	16	30	36	2	5	1	38
인 천	103	-	-	1	1	2	29	6	5	21	10	18	1	3	5	1
평택당진	45	-	-	1	-	2	15	-	24	-	-	3	-	-	-	-
대 산	23	2	-	-	2	3	1	1	-	2	7	3	-	1	1	-
군 산	30	-	-	-	-	-	-	-	3	17	3	4	-	2	1	-
목 포	26	-	-	-	-	-	-	-	7	4	8	3	1	3	-	-
여 수	8	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	5	-	-	2	1
광 양	80	3	2	2	-	3	18	1	7	12	8	16	1	6	1	-
마 산	33	-	-	-	-	-	-	-	-	19	-	5	-	8	-	1
통 영	8	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	1	-	-	-	7
삼천포	9	-	-	-	-	2	1	-	-	-	2	2	-	-	-	2
진 해	33	-	-	-	-	-	-	-	-	19	-	5	-	8	-	1
울 산	100	4	-	-	1	2	6	9	14	16	11	14	4	11	2	6
포 항	52	-	1	-	1	3	-	2	9	7	10	11	-	2	6	-
묵 호	6	-	-	-	-	-	-	-	-	-	2	3	-	1	-	-
옥 계	5	-	-	-	-	-	1	-	-	1	2	1	-	-	-	-
속 초	7	-	-	-	-	-	-	-	-	1	-	2	-	2	-	2
동 해	15	-	-	-	-	-	9	-	-	3	1	-	-	2	-	-
제 주	18	-	-	-	-	-	-	-	-	1	1	4	-	8	-	4
기 타	33	-	-	-	2	-	-	-	-	1	4	11	-	8	-	7

※ 자  료 : 국토해양통계연보, 국토해양부(2011)

마. 연도별 접안능력 현황

단위 : 척

구 분	2002년	2003년	2004년	2005년	2006년	2007년	2008년	2009년	2010년
합 계	624	656	717	723	747	761	775	793	796
부 산	113	113	149	141	150	150	151	158	162
인 천	67	76	78	81	83	85	89	89	103
평택당진	17	17	18	20	22	28	33	36	45
대 산	17	19	19	20	21	22	23	23	23
군 산	25	26	31	31	31	29	29	29	30
목 포	18	21	25	27	27	27	27	26	26
여 수	8	8	8	8	8	8	8	8	8
광 양	63	63	71	74	78	80	80	78	80
마 산	27	28	30	30	31	31	31	33	33
통 영	7	7	7	7	7	8	8	8	8
삼천포	9	9	9	9	9	9	9	9	9
진 해	9	9	9	9	9	9	9	9	9
울 산	86	92	94	96	96	96	97	102	100
포 항	44	44	44	44	47	47	48	53	52
묵 호	6	6	6	6	6	6	6	6	6
옥 계	5	5	5	5	5	5	5	5	5
속 초	7	7	7	7	7	7	7	7	7
동 해	15	15	15	15	15	15	15	15	15
제 주	17	17	17	18	18	18	18	18	18
기 타	64	74	75	75	77	81	82	81	33
증가율	△2.2	5.1	9.3	0.8	3.3	1.9	1.8	2.3	0.4
지 수	100.0	102.8	112.4	113.3	117.1	119.3	121.5	124.3	127.6

※ 자  료 : 국토해양통계연보, 국토해양부(2011)

바. 주요항만시설 현황

2010년 12월 30일 현재

구분 항별	안벽 m	잔교 기	물양장 m	방파제 m	상 옥		일반창고		야 적 장		예 선
					동수	면적 ㎡	동수	면적 ㎡	면 적 천㎡	수용 능력 천ton	척수	마 력 천Hp
합 계	140,777	124	45,148	57,215	39	271,609	88	2,664,724	16,511	49,784	208	619
부 산	30,609	4	9,604	6,069	14	66,270	-	-	2,578	13,324	32	89
인 천	17,425	18	2,059	2,233	15	98,664	22	129,057	4,139	10,972	33	88
평택당진	9,150	8	657	240	-	-	6	41,909	1,994	6,222	21	78
대 산	600	2	296	660	-	-	1	2,632	54	161	16	50
군 산	5,106	15	1,567	3,993	-	-	15	97,954	1,078	3,430	7	24
목 포	4,909	21	3,984	-	-	-	2	9,070	434	1,585	4	11
여 수	991	11	2,548	2,176	1	640	-	-	59	275	30	83
광 양	18,167	-	1,764	-	2	7,402	8	2,280,000	2,077	4,155	-	-
마 산	6,803	6	1,989	650	1	2,643	4	18,988	795	-	15	52
통 영	1,337	12	3,492	1,477	-	-	-	-	7	21	-	-
삼천포	1,837	4	3,051	2,338	-	-	-	-	129	386	-	-
진 해	1,546	-	843	372	-	-	1	6,881	137	411	-	-
울 산	18,038	4	-	7,548	2	26,991	5	21,113	1082	3,482	29	82
포 항	11,062	-	3,188	12,052	-	-	12	26,109	1236	4,008	10	28
묵 호	1,761	-	974	1,477	3	50,999	1	1924	28	60	-	-
옥 계	874	1	-	2,003	-	-	-	-	55	22	1	2
속 초	1,187	-	2,127	1,831	-	-	1	555	165	46	1	2
동 해	3,412	1	-	2,110	1	18,000	5	21,061	198	657	4	13
제 주	2,340	-	756	4,794	-	-	2	4,370	90	146	1	3
기 타	3,623	17	6,249	5,192	-	-	3	3,101	176	421	4	14

※ 자  료 : 국토해양통계연보, 국토해양부(2011)

2. 화물수송 실적

가. 품목별 연도별 화물수송 실적

1) 총 괄

단위 : 천톤

구 분	2004년	2005년	2006년	2007년	2008년	2009년	2010년	2011년
합 계	966,407	984,535	1,036,843	1,093,479	1,139,087	1,076,541	1,204,068	1,311,190
양 곡	9,920	9,839	10,531	9,985	9,578	8,527	10,743	10,277
비 료	4,316	4,645	4,663	5,270	4,550	3,676	4,041	4,642
시 멘 트	41,187	37,594	39,782	40,946	41,209	38,933	38,024	39,394
목 재	12,812	11,920	12,058	11,753	10,663	10,198	12,751	19,535
기 계 류	90,528	89,939	108,334	117,581	117,907	104,853	127,612	131,199
철 재	69,577	66,639	67,739	79,258	87,123	77,890	93,193	106,646
무 연 탄	6,291	5,165	4,888	6,467	7,238	10,168	13,555	5,870
유 연 탄	69,168	67,247	69,928	75,433	88,648	93,354	105,598	123,192
철 광 석	45,966	52,481	53,622	57,855	60,419	47,247	60,631	67,646
기타광석	36,704	37,049	38,837	40,264	45,609	40,923	47,669	52,423
모 래	42,623	48,672	43,652	46,939	62,979	51,916	56,537	51,554
조제식품 음 료	11,009	11,720	14,864	16,100	17,281	15,039	14,539	16,397
어 패 류 갑 각 류	1,723	2,338	3,357	3,409	3,267	2,909	3,467	4,202
동식물성 유 지 류	4,634	2,617	1,991	3,126	3,810	2,864	2,695	2,418
유 류	294,426	308,394	326,676	333,776	338,563	333,327	346,041	382,399
기 타	225,523	228,276	235,921	245,317	240,243	234,717	266,972	293,395

※ 자  료 : 국토해양부 해운항만물류정보센터 통계정보

2) 입 항

단위 : 천톤

구 분	2004년	2005년	2006년	2007년	2008년	2009년	2010년	2011년
합 계	627,935	627,935	659,488	692,039	723,821	680,318	766,062	824,798
양 곡	9,525	9,525	10,337	9,727	9,368	8,396	10,588	9,766
비 료	2,686	2,686	2,239	2,489	2,064	1,427	1,715	2,144
시 멘 트	17,463	17,463	18,358	18,679	18,565	17,734	15,677	15,062
목 재	10,664	10,664	10,381	9,993	8,887	7,979	9,389	11,644
기 계 류	28,214	28,214	39,336	44,522	45,035	41,219	50,241	52,063
철 재	38,573	38,573	37,474	45,968	49,811	41,834	50,828	56,362
무 연 탄	4,998	4,998	4,686	6,155	6,878	9,938	13,432	5,836
유 연 탄	66,687	66,687	69,782	75,421	88,460	93,201	105,502	123,033
철 광 석	52,048	52,048	52,887	56,995	59,519	46,075	59,449	66,316
기타광석	25,518	25,518	26,422	27,293	31,395	28,056	33,303	36,950
모 래	25,547	25,547	22,765	23,936	31,863	26,359	28,715	26,426
조제식품 음 료	9,121	9,121	10,512	11,526	12,795	10,889	10,966	12,532
어 패 류 갑 각 류	1,889	1,889	2,554	2,684	2,530	2,159	2,597	2,891
동식물성 유 지 류	1,279	1,279	1,354	2,375	3,104	2,351	2,124	1,703
유 류	226,816	226,816	238,581	239,959	243,283	240,358	252,614	270,805
기 타	106,907	106,907	111,820	114,317	110,264	102,343	118,922	131,265

※ 자  료 : 국토해양부 해운항만물류정보센터 통계정보

3) 출 항

단위 : 천톤

구 분	2004년	2005년	2006년	2007년	2008년	2009년	2010년	2011년
합 계	345,776	356,600	377,355	401,440	415,266	396,223	438,006	486,392
양 곡	20	314	194	258	210	131	155	511
비 료	2,036	1,959	2,424	2,781	2,485	2,249	2,326	2,498
시 멘 트	20,866	20,131	21,424	22,267	22,644	21,199	22,347	24,332
목 재	1,106	1,256	1,677	1,760	1,776	2,219	3,362	7,891
기 계 류	64,384	61,725	68,998	73,059	72,873	63,634	77,371	79,136
철 재	25,718	28,066	30,265	33,290	37,312	36,056	42,365	50,284
무 연 탄	10	167	202	312	361	230	123	34
유 연 탄	664	560	146	12	189	153	96	159
철 광 석	386	433	735	860	899	1,172	1,182	1,331
기타광석	11,300	11,531	12,415	12,971	14,214	12,867	14,366	15,474
모 래	20,255	23,125	20,887	23,003	31,117	25,557	27,822	25,129
조제식품 음 료	1,647	2,599	4,352	4,574	4,486	4,150	3,573	3,865
어 패 류 갑 각 류	273	449	803	725	737	750	870	1,310
동식물성 유 지 류	2,503	1,338	637	751	706	513	571	714
유 류	73,896	81,578	88,095	93,817	95,280	92,969	93,427	111,594
기 타	120,712	121,369	124,101	131,000	129,977	132,374	148,050	162,130

※ 자  료 : 국토해양부 해운항만물류정보센터 통계정보

나. 항별 연도별 화물 수송 실적

단위 : 천톤

구 분	2003년	2004년	2005년	2006년	2007년	2008년	2009년	2010년	2011년
합 계	956,853	966,407	984,535	1,036,843	1,093,479	1,139,087	1,076,541	1,204,068	1,311,190
인 천	131,017	115,389	123,453	129,566	138,139	141,815	132,397	149,785	147,669
평택당진	44,706	41,229	42,514	44,235	48,093	50,723	51,321	76,681	95,632
보 령	8,197	10,076	8,650	9,528	9,213	11,254	11,966	14,007	13,838
태 안	8,416	9,362	8,881	8,670	11,345	12,195	12,359	12,561	14,033
장 항	1,093	1,126	1,414	1,246	1,384	1,309	1,205	1,218	1,273
군 산	15,826	16,561	17,078	17,502	17,686	17,563	17,092	19,262	19,818
대 산	41,410	41,164	44,720	52,649	53,516	60,994	64,716	66,122	66,653
목 포	6,944	6,262	7,594	8,979	14,203	14,509	15,056	16,389	17,819
완 도	321	287	314	234	608	167	248	630	1,775
여 수	3,781	1,676	2,587	2,789	8,344	14,052	8,273	9,828	13,759
광 양	165,089	172,883	177,483	195,069	198,189	203,216	182,727	206,691	219,928
제 주	2,788	2,304	2,245	2,214	2,071	1,928	1,967	1,998	2,076
서귀포	621	431	423	481	328	273	354	446	564
삼천포	19,216	20,209	20,413	19,818	20,644	21,150	24,129	11,715	12,187
통 영	213	180	200	226	228	229	536	310	501
고 현	2,045	2,174	1,928	2,032	2,494	3,323	3,782	3,014	5,208
옥 포	1,288	1,383	1,636	1,635	1,642	1,895	2,682	4,690	8,550
거 제	2	1	16	-	-	-	-	-	-
마 산	11,507	12,523	12,998	11,907	13,193	15,680	13,618	14,104	15,513
진 해	947	878	761	744	850	1,463	1,443	859	1,165
부 산	187,212	219,760	217,217	229,939	243,565	241,683	226,182	262,070	294,335
울 산	146,940	161,160	162,414	165,717	168,652	170,314	169,382	171,664	193,752
포 항	54,123	56,298	54,692	54,971	61,875	67,658	58,687	63,108	66,874
삼 척	7,183	6,693	5,636	6,417	6,801	7,093	6,553	6,201	6,423
동 해	22,408	22,137	21,868	23,091	24,404	25,777	24,600	28,030	31,248
속 초	171	162	191	185	253	284	120	75	25
옥 계	6,121	5,879	5,709	6,131	6,463	7,040	6,712	6,973	7,393
기 타	67,268	38,220	41,500	40,868	39,296	45,500	38,434	55,637	53,288

※ 자  료 : 국토해양부 해운항만물류정보센터 통계정보

다. 컨테이너 수송실적

1) 총 괄

단위 : 컨테이너/천개, 천TEU, 화물/천톤

구 분		2001년	2002년	2003년	2004년	2005년	2006년	2007년	2008년	2009년	2010년
20'	계	3,610	4,098	4,410	4,784	4,954	5,175	5,632	5,726	5,541	7,054
	찬것	2,850	3,303	3,506	3,808	3,918	4,086	4,384	4,466	4,352	5,527
	빈것	760	795	904	976	1,036	1,089	1,248	1,260	1,189	1,527
40'	계	3,152	3,785	4,255	4,734	5,012	5,266	5,822	5,964	5,250	7,112
	찬것	2,548	3,146	3,463	3,849	4,055	4,234	4,624	4,674	4,238	5,667
	빈것	604	639	792	885	957	1,032	1,198	1,290	1,012	1,445
기타	계	52	312	344	334	277	294	299	317	361	418
	찬것	35	251	273	234	198	213	228	251	307	387
	빈것	17	61	71	100	79	81	71	66	54	31
T E U	계	9,990	11,890	13,186	14,523	15,216	15,965	17,544	17,926	16,341	21,611
	찬것	7,998	9,768	10,631	11,697	12,197	12,736	13,820	14,010	13,066	17,139
	빈것	1,992	2,122	2,555	2,826	3,019	3,229	3,724	3,916	3,275	4,472
	화물	147,527	174,610	200,778	232,587	240,219	266,412	281,449	280,449	265,913	348,285

주) 내항, 환적(T/S) 포함된 물량임

※ 자  료 : 국토해양부 해운항만물류정보센터 통계정보

2) 외항 입항

단위 : 컨테이너/천개, 천TEU, 화물/천톤

구 분		2002년	2003년	2004년	2005년	2006년	2007년	2008년	2009년	2010년	2011년
20'	계	1,430	1,583	1,714	1,782	1,877	2,049	2,086	2,012	2,265	2,404
	찬 것	853	894	986	1,067	1,175	1,307	1,306	1,185	1,381	1,449
	빈 것	577	689	728	715	702	742	780	827	884	956
40'	계	1,091	1,244	1,381	1,452	1,574	1,782	1,864	1,545	1,932	2,161
	찬 것	718	728	794	858	956	1,123	1,195	1,019	1,212	1,358
	빈 것	373	516	587	594	618	659	669	526	720	803
기타	계	22	24	27	26	23	24	24	22	12	19
	찬 것	12	12	14	14	15	15	13	11	6	9
	빈 것	10	12	13	12	8	9	11	11	6	10
T E U	계	3,645	4,110	4,519	4,728	5,061	5,652	5,853	5,128	6,159	6,755
	찬 것	2,309	2,368	2,597	2,809	3,114	3,579	3,720	3,243	3,820	4,182
	빈 것	1,336	1,742	1,922	1,919	1,947	2,073	2,133	1,885	2,339	2,573
	화 물	41,521	43,231	48,215	52,484	60,281	68,612	68,655	61,021	72,992	79,951

※ 자  료 : 국토해양부 해운항만물류정보센터 통계정보

3) 외항 출항

단위 : 컨테이너/천개, 천TEU, 화물/천톤

구 분		2002년	2003년	2004년	2005년	2006년	2007년	2008년	2009년	2010년	2011년
20'	계	1,441	1,575	1,699	1,769	1,869	2,034	2,061	2,036	2,268	2,390
	찬것	1,285	1,405	1,512	1,517	1,542	1,611	1,659	1,745	1,903	1,983
	빈것	156	170	187	252	327	423	402	291	365	406
40'	계	1,122	1,236	1,390	1,443	1,580	1,764	1,829	1,590	1,948	2,121
	찬것	924	1,034	1,182	1,206	1,265	1,375	1,397	1,266	1,580	1,723
	빈것	198	202	208	237	315	389	432	324	368	398
기타	계	20	18	20	21	22	24	22	20	10	18
	찬것	14	11	12	10	9	10	11	10	3	10
	빈것	6	7	8	11	13	14	11	10	7	8
T E U	계	3,710	4,072	4,506	4,684	5,062	5,602	5,753	5,242	6,191	6,658
	찬것	3,148	3,485	3,888	3,938	4,081	4,372	4,466	4,289	5,074	5,441
	빈것	562	587	618	746	981	1,230	1,287	953	1,117	1,217
	화물	64,806	71,846	80,827	80,022	87,675	90,993	92,529	90,923	106,298	112,776

※ 자  료 : 국토해양부 해운항만물류정보센터 통계정보

4) 항별 연도별 수송실적

단위 : 천TEU

지역 연도	합 계			부 산			인 천			기 타 항
	찬것	빈것	계	찬것	빈것	계	찬것	빈것	계	찬것	빈것	계
2002	9,768	2,122	11,890	7,865	1,588	9,453	616	154	770	1,287	380	1,667
2003	10,631	2,555	13,186	8,503	1,905	10,408	669	152	821	1,459	498	1,957
2004	11,697	2,826	14,523	9,377	2,115	11,492	773	162	935	1,547	549	2,096
2005	12,197	3,019	15,216	9,667	2,176	11,843	928	221	1,149	1,602	622	2,224
2006	12,736	3,229	15,965	9,772	2,267	12,039	1,072	305	1,377	1,892	657	2,549
2007	13,820	3,724	17,544	10,683	2,578	13,261	1,235	429	1,664	1,902	717	2,619
2008	14,010	3,916	17,926	10,729	2,724	13,453	1,295	408	1,703	1,986	784	2,770
2009	13,066	3,275	16,341	9,844	2,136	11,980	1,240	338	1,578	1,982	801	2,783
2010	15,388	3,981	19,369	11,591	2,603	14,194	1,486	417	1,903	2,311	961	3,272
2011	17,139	4,472	21,611	13,118	3,066	16,185	1,587	411	1,998	2,434	995	3428

※ 자  료 : 국토해양부 해운항만물류정보센터 통계정보

3. 제3차 전국 항만기본계획(2011∼2020)

○ 부산항 개발계획

개 발 계 획		비 고
북항	□ 외곽시설 - 해경부두 파제제 연장 및 보강 : 1식 (파제제 연장 100m, 파제제(T.T.P) 30m, 파제제 보강 183m, 국제여객부두 보강 353m) - 조도 및 오륙도 방파제 보강 : 1,704m - 용호부두 방파제 : 200m □ 접안시설 - 크루즈부두 증설 : 8만G/T→22만G/T □ 친수시설 - 친수시설(동삼동) : 581m □ 기타시설 - 재해취약지구 정비 : 감만부두 방호벽 설치(1,700m), 신선대부두 방파호안 마루높이 증고 (420m)
감천항	□ 외곽시설 - 남방파제(350m), 도류제(240m), 동․서방파제 보강(1,150m) □ 접안시설 - 잡화부두(수산물수출가공선진화단지) : 2만DWT급×1선석(210m) - 잡화부두 : 5천DWT급×1선석, 1만DWT급×1선석(330m) - 잡화부두 : 2만DWT급×1선석(220m) - 삼한안벽 Renewal : 400m×21m - 어선접안시설 : 60m×130m(2기)	(공사중) (공사중)
다대 포항	□ 외곽시설 - 동방파제 : 300m, 서방파제 : 700m
신항	□ 외곽시설 - 서컨 투기장 호안 : 2,970m - 방파제(동방파제 우측) : 450m - 방파제(3단계지구) : 1,950m - 호안(3단계지구) : 1단계 4,130m, 2단계 2,900m	(공사중)

개 발 계 획		비 고
신항	□ 항만시설용부지 - 웅동지구 항만배후단지 : 3,595천m² - 북컨지구 항만배후단지 : 1,704천m² - 남컨지구 항만배후단지 : 1,421천m² - 서컨 항만시설용부지 : 3,753천m² - 북컨 욕망산 항만시설용부지 : 567천m²	(공사중) (공사중)
	□ 접안시설 - 남컨테이너부두(2-3단계) : 4천TEU급×4선석(1,400m) - 남컨테이너부두(2-4단계) : 4천TEU급×3선석(1,050m) - 다목적부두(남컨지구) : 1천TEU급×2선석(563m) - 일반부두(서컨북측) : 5만DWT급×1선석(380m) - 서컨테이너부두(2-5단계) : 4천TEU급×2선석(700m) - 서컨테이너부두(2-6단계) : 4천TEU급×3선석(1,050m) - 피더부두(서컨지구) : 1천TEU급×2선석(579m) - 다목적부두(3단계지구) : 3만DWT급×1선석(240m) - 양곡부두(3단계지구) : 5만DWT급×1선석(350m) - 피더부두(3단계지구) : 1천TEU급×2선석(400m) - 서컨테이너부두(3단계) : 4천TEU급×5선석(1,850m)	(공사중)
	□ 친수시설 - 명동지구 친수시설 : 97천m²
	□ 임항교통시설 - 남컨 임항도로 : 2.5km, - 남컨 임항철도 : 4.298km - 제2배후도로 : 15.3km, - 3단계지구 진입도로 : 4.0km, - 서컨 진입도로 : 3.151km - 3단계지구 진입철도 : 4.0km - 주간선도로(안골대교 765m포함) : 3.214km □ 기타시설 - 유류중계기지 : 1식, - 수리조선단지 : 1식 - 준설(1, 2단계) : 1식, - 증심준설 : 1식 - 준설(3단계지구) : 1식	(공사중) (공사중) (공사중) (공사중)

○ 인천항 개발계획

개 발 계 획		비 고
내항	□ 기타시설 - 갑문지구 친수시설 : 9,000㎡ (호안 130m 포함) - 월미지구 친수시설 : 15,200㎡ (호안 580m 포함)
북항	□ 항만시설용부지 - 항만배후단지 : 565천㎡ - 항만시설용부지 : 851천㎡ (호안 1,800m 포함) - 영종도 항만시설용 부지(I) : 3,150천㎡, - 영종도 항만시설용 부지(II) : 4,221천㎡ (호안 8,475m 포함) - 만석동 항만시설용부지 : 33천㎡ □ 임항교통시설 - 영종도 항만시설용부지(I) 진입교량 : 460m - 남청라 IC 연결도로 : 0.52km □ 기타시설 - 작약도 해양공원 : 1식 (호안 2,000m 포함) - 영종대교 선박충돌방지공 : 1식, - 준설 및 매립 : 1식	(공사중) (공사중)
거첨도	□ 접안시설 - 시멘트부두 : 1만DWT급 × 1선석 (160m), 5천DWT급 × 1선석 (120m) - 모래부두 : 5천DWT급 × 3선석(330m) □ 기타시설 - 수리조선단지 : 750m, - 진입항로 준설 : 1식
남항	□ 외곽시설 : 국제여객부두 방파호안 : 2,900m □ 접안시설 - 컨테이너부두(ICT 3단계) : 3천TEU급 × 1선석 (300m) - 크루즈부두 : 15만GT급 × 1선석 - 국제여객부두 : 5만GT급×1선석, 3만GT급×7선석, 2만GT급×1선석 - 국제여객터미널 1동 □ 항만시설용부지 - 항만배후단지 조성 : 2,627천㎡ - 항만시설용부지(석탄부두 야적장) : 137천㎡ □ 임항교통시설 - 항만배후단지 연결교량(I) : 362m - 항만배후단지 연결교량(II, III) : 700m (2개소) - 남항 우회도로 : 1.26km □ 기타시설 - 연안부두 물양장 정비 : 120m, - 준설 및 매립 : 1식	(공사중) (공사중)

개 발 계 획		비 고
인천신항	□ 외곽시설 - 보안부두 방파제 : 800m □ 접안시설 - 컨테이너부두(1-1단계) : 3천TEU급 × 2 (600m) 2천TEU급 × 4 (1,000m) - 컨테이너부두(1-2단계) : 4천TEU급 × 2선석 (700m) - 컨테이너부두(1-2단계) : 2천TEU급 × 4선석(1,000m) - 관리부두 : 잔교 3기 ,호안 410m, - 해경부두 : 400m	(공사중) (공사중) (공사중)
	□ 항만시설용부지 - 항만배후단지(1단계) : 2,498천㎡ (호안 3,958m 포함) - 항만시설용부지 : 3,676천㎡ (호안 6,281m 포함) □ 임항교통시설 - 진입도로 및 호안 : 6.82km (교량 0.43km 포함) □ 기타시설 - 인천신항 진입항로 준설 (1단계) : 1식 - 동서수도 저수심구간 준설 : 1식	(공사중) (공사중)

○ 울산항 개발계획

개 발 계 획		비 고
온산항	□ 접안시설 - 온산항 예선정계지 : 140m	(공사중)
울산본항	□ 외곽시설 - 매암부두 파제제 : 70m - 남화부두 파제제 : 170m - 동방파제 보강 : 646m □ 접안시설 - 소형선계류지 : 300m - 울산본항 제1부두 개축 : 149m - 남화물양장 : 561m □ 친수시설 - 장생포 친수시설 : 155천m2

개 발 계 획		비 고
울산본항	□ 외곽시설 - 북방파제(1,2공구) : 1,200m - 북방파제(3공구) : 1,000m - 남방파제 2단계(1공구) : 900m - 남방파제 2단계(2공구) : 1,300m - 남방파제 2단계(3공구) : 1,400m	(공사중)
울산신항	□ 외곽시설 - 북항 방파호안(3항로측) : 603m - 북항 방파호안(방파제측) : 375m - 남측 방파호안 : 1,100m □ 접안시설 - 시멘트부두 : 2만DWT급×1선석(240m) - 철재부두 : 3만DWT급×1선석(240m) - 목재부두 : 5만DWT급×1선석(270m) 3만DWT급×1선석(315m) 2만DWT급×1선석(285m) 2만DWT급×1선석(242m) - 잡화부두 : 2만DWT급×3선석(660m) - 기타광석부두 : 3만DWT급×2선석(480m), 3만DWT급×1선석(280m) - 액체화학부두 : 5만DWT급×4선석(1,080m) 5만DWT급×2선석(540m) 5만DWT급×2선석(540m) (오일허브 1단계) 3만DWT급×1선석(240m) (오일허브 1단계) 1만DWT급×1선석(160m) (오일허브 1단계) 30만DWT급×1선석(420m) (오일허브 2단계) 20만DWT급×1선석(380m) (오일허브 2단계) 5만DWT급×1선석(270m) (오일허브 2단계) - 석탄부두 : 4만DWT급×1선석(270m) - 소형선부두 : 300m - 해경부두 270m - T/S부두 : 3만톤×2선석(북방파제 2공구), 12만톤×1선석(북방파제 3공구) - S-OIL SPM 신설 : 1식 - S-OIL SPM 이설 : 1식 - KNOC SPM 이설 : 1식	(공사중) (공사중) ‘11. 2준공 (공사중)

개 발 계 획		비 고
울산신항	□ 항만시설용부지 - 북항 항만배후단지 : 441천m2(호안 2,385m 포함) □ 임항교통시설 - 울산신항∼본항 연결도로 : 5.75km(교량 700m 포함) - 울산신항 남측 배후도로 : 2.45km - 울산신항 진입도로 : 1.13km - 울산신항만 인입철도 : 9.34km □ 기타시설 - 방파제 제거 : 650m	(공사중)

○ 마산항 개발계획

개 발 계 획		비 고
마산항	□ 접안시설 - 컨테이너부두(1-1단계) : 2천TEU급×2선석(500m) - 잡화부두(1-1단계) : 3만DWT급×2선석(480m) - 관리부두(1-1단계) : 320m - 시멘트부두 : 상부시설 1식 □ 항만시설용부지 - 항만시설용부지(가포A지구) : 433천m²(항만배후단지 포함) □ 친수시설 - 구항 친수시설(방재) : 74천m² - 가포B지구 친수시설 : 30천m² - 노산로 수제선 정비 : 2천m² □ 임항교통시설 - 진입도로(1단계) : 2.91km - 진입도로(2～3단계) : 5.00km □ 기타시설 - 준설토투기장(서항지구) : 1,341천m² - 준설 및 매립 : 1식	(공사중) (공사중) (공사중) (공사중) (공사중)

○ 진해항 개발계획

개 발 계 획		비 고
진해항	□ 접안시설 - 철재부두 : 2만DWT급×3선석(630m)

○ 고현항 개발계획

개 발 계 획		비 고
고현항	□ 접안시설 - 잡화부두 : 5천DWT급×1선석(130m) □ 항만시설용부지 - 항만시설용부지(친수) : 16천m²

○ 삼천포항 개발계획

개 발 계 획		비 고
신항	□ 접안시설 - 잡화부두 : 2만DWT급×1선석(240m) (호안 792m(연결안벽 113m)포함) □ 임항교통시설 - 신항 항만배후도로(향촌) : 1.0km	(공사중)
구항	□ 외곽시설 - 동방파제 연장(재해방지시설) : 300m □ 접안시설 - 서방파제 접안시설 및 연결교량 : 200m(연결교량 50m) □ 기타시설 - 해수유통구 : 1식(B=50m) - 재해방지시설(방호벽(방호문)) : 740m
대방항	□ 기타시설 - 대방항 진입도로 및 호안정비 : 420m

○ 통영항 개발계획

개 발 계 획		비 고
통영항	□ 접안시설 - 잡화부두 : 5천DWT급×1선석(150m) - 해경전용부두 : 216m - 어선물양장(당동, 미수동) : 600m - 동호항 물양장 확장 : 277m □ 친수시설 - 강구안(내만) 친수시설 : 24천m² □ 기타시설 - 재해방지시설(아치형게이트 1식, 방호벽(방호문)) : 2,225m - 여객터미널 정비 : 1식	(공사중)

○ 옥포항 개발계획

개 발 계 획		비 고
옥포항	□ 친수시설 - 친수시설 : 4천m²(호안 180m포함)

○ 장승포항 개발계획

개 발 계 획		비 고
장승포항	□ 친수시설 - 호안 : 8천m²(호안 285m포함) - 기존 항만구역내 상부시설 : 28천m² □ 기타시설 - 물양장 정비 : 735m

○ 군산항 개발계획

개 발 계 획		비 고
군산항	□ 접안시설 - 잡화부두 : 5만DWT급×2선석(560m) - 잡화부두: 3만DWT급×3선석(740m) - 잡화부두 : 2만DWT급×2선석(420m) - 석탄부두 : 3만DWT급×1선석(240m) - 모래부두 : 3천DWT급×1선석(110m) - 해경부두 : 1식(잔교 2기, 함선 5기) - 소형선부두 : 1식(잔교 2기, 함선 3기) □ 친수시설 - 수제선 정비 및 친수시설 : 78천m² - 친수시설 : 2,027천m² □ 기타시설 - 준설 및 매립 : 1식	(공사중) (공사중) (공사중) (공사중)

○ 장항항 개발계획

개 발 계 획		비 고
장항항	□ 수제선정비 및 친수시설 - 호안정비 : 1,053m, - 친수시설 : 24천m² □ 어선물양장 - 북방파제 : 84m - 북측방파호안 : 130m - 서측방파호안 : 326m - 남측방파호안 : 276m - 물양장 : 820m - 선양장 : 20m - 진입도로 : 116m □ 기타시설 - 준설 및 매립 : 1식	(공사중)

○ 대산항 개발계획

개 발 계 획		비 고
대산항	□ 접안시설 - 잡화부두 : 2만DWT급×1선석(210m) - 잡화부두 : 3만DWT급×1선석(240m) - 컨테이너부두 : 2천TEU급×1선석(250m) - 다목적부두 : 2천TEU급×1선석(250m) - 자동차부두 : 3만DWT급×1선석(240m) - 석탄부두(당진화력) : 20만DWT급×1선석(돌핀) - 액체화물부두 : 12만DWT급×1선석(330m) - 액체화물부두 : 1만DWT급×1선석(170m) - S-OIL 돌핀 : 12만DWT급×1선석, 6만DWT급×2선석, 2만DWT급×1선석, 5천DWT급×4선석 - S-OIL S.P.M : 1식 - 에이치씨페트로켐 돌핀 : 1.3만DWT급×1선석 - 삼성토탈 돌핀 : 17만DWT급×1선석, 10만DWT급×1선석 - 씨텍 #6부두 돌핀 : 10만DWT급×1선석 □ 항만시설용부지 - 항만시설용부지(서측) : 161천m²(호안 515m포함) - 항만시설용부지(동측) : 218천m²(호안 1,410m포함) □ 임항교통시설 - 진입도로 : 1.5km - 항간 연계 임항도로 : 1.6km □ 기타시설 - 부잔교 함선추가 : 1식(함선 1기) - 국제여객터미널 : 1식(1동) - 준설 및 매립 : 1식	(공사중) (공사중) (공사중)

○ 태안항 개발계획

개 발 계 획		비 고
태안항	□ 접안시설 - 석탄부두 : 20만DWT급×1선석(돌핀) □ 기타시설 : 준설 및 매립 1식	(공사중)

○ 보령항 개발계획

개 발 계 획		비 고
보령항	□ 접안시설 - 석탄부두 : 20만DWT급×1선석(돌핀) - 석회석부두 : 3천DWT급×1선석(돌핀) - 석탄부두 접안능력 증대 : 13.5만DWT ⇒ 17만DWT - LNG용 부두 : 14만DWT급×1선석(돌핀) - LNG부두 : 9.5만DWT급×2선석(760m) - 지원 및 작업부두 : 140m □ 기타시설 - 준설 및 매립: 1식

○ 목포항 개발계획

개 발 계 획		비 고
목포항	□ 접안시설 - 대불 철재부두 : 2만DWT급×1선석(210m) - 해경 경비함 부두 : 320m - 어업지도선 부두 : 324m - 크루즈(위그선겸용) : 3만G/T급×1선석(280m) - 관공선 및 소형선부두 : 746m, - 신항교 소형선부두 : 197m □ 항만시설용부지 - 해경선 정비시설 : 101천m² - 배후부지 : 600천m² □ 친수시설 : 친수시설 27천m² □ 임항교통시설 : 북항 진입도로 0.17km □ 기타시설 : 호안 정비 245m, 준설 및 매립 1식	(공사중)
목포신항	□ 접안시설 - 석탄부두 : 3만DWT급×1선석(240m) - 자동차부두 : 3만DWT급×1선석(240m) - 철재부두 : 2만DWT급×2선석(420m) □ 항만시설용부지 - (Ⅰ) : 503천m² (호안 2,529m포함) - 항만배후단지 : 473천m² - (Ⅱ) : 47천m² - (Ⅲ) : 108천m² □ 임항교통시설 : 신항 연결도로 0.568km □ 기타시설 : 재해방지시설 1식, 준설 및 매립 1식	(공사중)

○ 완도항 개발계획

개 발 계 획		비 고
완도항	□ 외곽시설 - 동방파제 : 84m - 남방파제 : 280m □ 접안시설 - 해경부두 : 390m - 어항구 시설(물양장) : 1식 □ 항만시설용부지 - 어항구 시설(배후부지) : 1식 - 항만배후단지 : 17.8천m² □ 기타시설 - 여객터미널 : 1동 - 준설 및 매립 : 1식	(공사중) (공사중) (공사중) (공사중)

○ 여수항 개발계획

개 발 계 획		비 고
신북항	□ 외곽시설 - 신북방파제 : 1,121m - 신북방파호안 : 149m □ 접안시설 - 물양장 : 130m - 해경부두 : 500m - 관공선 및 역무선부두 : 473m □ 항만시설용부지 - 항만배후단지 : 64.5천m² □ 친수시설 - 친수시설 : 15.2천m² □ 임항교통시설 - 항만진입도로 : 0.96km □ 기타시설 - 북방파제 제거유용 : 1식 - 서방파제 보강 : 1식
여수 구항	□ 친수시설 : 친수시설 1식 □ 기타시설 : 2단계 정비 1식

○ 광양항 개발계획

개 발 계 획		비 고
광양	□ 외곽시설 - 재해방지시설 : 호안 450m □ 접안시설 - 다목적부두 : 2천TEU급×1선석(250m) 4천TEU급×3선석(1,050m) - 철광석부두 : 20만DWT급×1선석(370m) - 철재부두 : 3만DWT급×1선석(240m) - 철재부두 : 9천DWT급×1선석(151m) - 기타광석부두 : 7만DWT급×1선석(300m) - 컨테이너부두 : 4천TEU급×5선석(1,750m) - LPG부두 : 1선석(150m), - 여객부두(위그선겸용) : 240m - 관리부두 : 130m □ 항만시설용부지 - 서측배후단지 : 1,930천㎡ - 배수로정비 : 284천㎡ □ 친수시설 - 친수시설 : 52천㎡ □ 임항교통시설 - 서측인입철도 철송장 : 1식 - 성황고가교 : 0.575km - 묘도재개발 진입도로 : 1.500km □ 기타시설 - Port Renewal : 제품부두 - 정박지 이설 : 1식 - 준설 및 매립 : 1식	(공사중) (공사중) (공사중) (공사중)
율촌	□ 접안시설 : 철재부두 3만DWT급×1선석(240m) □ 항만시설용부지 : 항만배후단지 2,555천㎡ □ 임항교통시설 : 항만배후단지 진입도로 2.250km □ 기타시설 : 준설 및 매립 1식	(공사중)

개 발 계 획		비 고
여천	□ 접안시설 - 잡화부두 : 2만DWT급×2선석(420m) - 석탄부두 : 7만DWT급×1선석(300m) - 기타광석부두 : 1만DWT급×1선석(150m) - 석탄부두 : 1만DWT급×1선석 - 석유부두 : 1만DWT급×2선석(330m) □ 항만시설용부지 - 항만시설용부지 : 189천㎡ □ 임항교통시설 - 여천일반부두 진입도로 : 2.300km □ 기타시설 - 소형선 계류장 : 1식 - Port Renewal : 낙포부두, 중흥부두 - 중흥물양장 증축 : 260m - 기타광석부두 증축 : Mooring Dophin 1기 - 특정해역 준설 : 1식 - 준설 및 매립 : 1식	(공사중) (공사중) (공사중) (공사중) (공사중)

○ 포항항 개발계획

개 발 계 획		비 고
포항 구항	□ 접안시설 : 지질탐사선부두 160m □ 친수시설 : 해양공원 1식 □ 기타시설 : 송도백사장 침식방지공 1식
포항신항	□ 외곽시설 : 외항방파제 500m, 도제 600m □ 접안시설 - 1,3부두 개축 : 1,580m, - 원료부두 정비수리장 : 50m - 철재부두 : 3만DWT급×1선석(325m) - 제2부두 개축 : 260m, - 제4부두 개축 : 420m □ 기타시설 : 준설 및 매립 1식	(공사중)

개 발 계 획		비 고
영일만항	□ 외곽시설 - 남방파제(1단계) : 1,300m, - 남방파제(2단계) : 1,300m - 남방파제(3단계) : 640m, - 북방파제(2-1단계) : 1,026m - 북방파제보강(1단계) : 3,104m - 어항방파제보강 : 511m - 어항방파제 및 파제제 : 230m(50m + 180m) □ 접안시설 - 기타광석부두 : 3만DWT급×3선석(720m) - 시멘트부두 : 5천DWT급×1선석(120m) - 유류부두 : 5천DWT급×1선석(120m) - 모래부두 : 3천DWT급×1선석(110m) - 잡화부두 : 2만DWT급×2선석(420m) - 어항부두 어선물양장 : 150m - 국제여객(크루즈)부두 (위그선 겸용) : 5만GT×1(310m) - 연안여객부두 : 5천GT×1, 3천GT×2(240m) - 해경부두 : 600m, - 조선기자재 적출물양장 : 400m □ 항만시설용부지 - 항만시설용부지 : 2,001천m2(호안 5,008m 포함) - 항만배후단지 1단계 : 293천m2(호안 740m 포함) □ 임항교통시설 : 영일만신항 인입철도 11.3km □ 기타시설 : 수리조선부두 250m	(공사중) (공사중)

○ 호산항 개발계획

개 발 계 획		비 고
호산항	□ 외곽시설 - 방파제(1단계) : 1,800m, - 방파제(2단계) : 1,400m □ 접안시설 - 연료하역부두 : 18만DWT(돌핀) × 1선석 - 연료하역부두 : 8만DWT(돌핀) × 1선석 - 연료하역부두 : 8만DWT × 1선석 (제3부두) - 제4LNG부두 : 12만7천DWT(돌핀) × 1선석 - BC부두 및 물양장 : 1식

○ 동해·묵호항 개발계획

개 발 계 획		비 고
동해지구	□ 외곽시설 - 북방파제(3단계) : 1,700m - 동방파제(3단계) : 150m - 도 류 제 : 150m - 방파호안 : 2,249m □ 접안시설 - 시멘트부두 : 5만DWT급 × 2선석(590m) - 석 탄 부 두 : 7만DWT급 × 1선석(300m) - 기타광석부두 : 7만DWT급 × 1선석, 5만DWT급 × 3선석 (1,260m) - 관 리 부 두 : 200m □ 친수시설 : 친수시설(3단계) 85천m2 □ 임항교통시설 - 진입도로 : 1.3km(교량 360m 포함) - 철도인입 : 1.3km(철송장 1식) □ 기타시설 - Port Renewal : 남부두 735m(3선석), 북부두 670m(2선석) (잔교 상부 슬래브 철거 및 재시공) - 보안부두 정비 : 1식
묵호지구	□ 외곽시설 : 친수호안 150m □ 접안시설 : 해경부두 확장(호안) 80m □ 임항교통시설 - 배 후 도 로 : 1.3km, 차로폭 25m (묵호역～수협어판장) □ 기타시설 : 해수교환시설 1식

○ 삼척항 개발계획

개 발 계 획		비 고
삼척항	□ 친수시설 : 36천㎡ □ 재해방지시설 - 콘크리트 방호벽 : L=630m, H=2.0m - 자동식 방호문 : L=160m, H=2.0m - 게 이 트 : 50m

○ 속초항 개발계획

개 발 계 획		비 고
속초항	□ 외 곽 시 설 - 신수로 방파제 : 26m - 호 안 : 80m - 여객부두 방파제 제거 : 40m - 신수로 방파제 제거 : 90m □ 접 안 시 설 - 여객부두 : 3만G/T급 × 1선석(270m) - 크 루 즈 : 3만G/T급 × 1선석(270m) - 마 리 나 : 1식 □ 친수시설 : 30천m2 □ 기타시설 - 여객터미널 : 1동	(공사중)

○ 제주항 개발계획

개 발 계 획		비 고
내항	□ 외곽시설 : 연육방파제 50m □ 접안시설 - 중․소형 해경부두 : 잔교식 2기(200m) - 대형 해경부두 : 73m □ 임항교통시설 : 용진교～부두간 도로확장 0.5km □ 기타시설 : 어항분구시설 78m	(공사중)
외항	□ 외곽시설 : 동방파제 390m, 호안 1,564m □ 접안시설 - 크 루 즈 : 8만 GT×1선석(360m) - 여 객 : 2만 GT×1선석(210m) - 잡화부두 : 2만 DWT×1선석(210m) - 철재부두 : 2만 DWT×1선석(210m) □ 친수시설 : 외항 2단계 친수시설 17천m2(호안 701m포함)	(공사중) (공사중) (공사중) (공사중) (공사중)
탑동	□ 외곽시설 : 동․서방파제 1,181m, 호안 1,576m □ 접안시설 : 유람선 500GT×2선석(150m) □ 기타시설 - 요트계류장 : 1식, - 선양장 : 50m

○ 서귀포항 개발계획

개 발 계 획		비 고
서귀포항	□ 외곽시설 - 조도방파제 : 110m □ 기타시설 - 유람선부두 재정비 : 11천m2 (토지매입 포함) - 준설 및 매립 : 1식

○ 평택·당진항 개발계획

개 발 계 획		비 고
포승지구	□ 접안시설 - 양곡부두 : 5만DWT급 × 2선석 (560m) - 시멘트부두 : 3만DWT급 × 1선석 (240m) - 잡화부두 : 3만DWT급 × 4선석 (960m) - 다목적부두 : 2천TEU급× 2선석 (500m) - 자동차부두 : 5만DWT급× 1선석 (295m) - 국제여객부두 : 3만GT급 ×6선석 (690m) - 관리부두 : 300m (부잔교 3기) - 해경부두 : 400m - 소형선 접압시설 : 1식 - 카페리 접안시설 : 1식 □ 항만시설용부지 : 5,808천㎡ □ 임항교통시설 - 서부두 진입도로 확장 : 6.9km - 국도 38호선 확장 : 7.3km - 신평∼내항간 연결도로 : 5.9km(교량 3.7km 포함) - 항만배후단지 연결교량 : 150m □ 기타시설 - 내항투기장 가호안(2단계) : 2,550m - 내항 친수시설 : 1,167천㎡ - 해양레저단지 : 1,181천㎡, - 준설 및 매립 : 1식	(공사중) (공사중)

개 발 계 획		비 고
고 대 · 송 악 지 구	□ 접안시설 - 공용부두 1공구 : 3만DWT급 × 1선석 (240m) - 공용부두 2공구 : 5만DWT급 × 1선석 (280m) - 액체화물부두 : 5만DWT급 × 1선석 (280m) - 철재부두 : 2만DWT급 × 1선석 (220m) - 철재부두 : 5천DWT급 × 2선석 (240m) - 철재부두 : 5천DWT급 × 2선석 (240m) - 철광석부두 : 25만DWT급 × 1선석 (420m) - 고대지구 관리부두 : 방파제 365m, 함선 6기 □ 기타시설 - 침식방지공 및 친수호안 조성 : 3.2km - 준설 및 매립 : 1식	(공사중) (공사중) (공사중) (공사중) (공사중) (공사중)
원정지구	□ 접안시설 - 모래부두 : 3,000DWT × 7선석 (630m) □ 기타시설 - 원정리 관리부두 재정비 : 1식 - 모래부두 진입항로 준설 : 1식	(공사중)
궁평항 지 구	□ 외곽시설 - 도선정계지 방파제 등 : 290m

○ 경인항 개발계획

개 발 계 획		비 고
인천지구	□ 외곽시설 - 호 안 : 3,042m □ 접안시설 - 컨테이너부두 : 7백TEU급 × 3선석(500m) - 철재부두 : 7천5백DWT급 × 1선석(130m) - 모래부두 : 5천DWT급 × 3선석(340m) - 자동차부두 : 5천DWT급 × 1선석(160m) - 여객부두 : 2천G/T급 × 2선석(175m) - 관리부두 : 130m	전 체 공사중

개 발 계 획		비 고
인천지구	□ 임항교통시설 - 진입도로 : 4.23km □ 기타시설 - 갑 문 시 설 : 28.5m × 210m × 2기 - 준설 및 매립 : 1식 - 부 대 시 설 : 1식 - 운영 및 배후시설 : 1식 - 기존제방 제거 : 670m	전 체 공사중
김포지구	□ 외곽시설 - 호 안 : 3,662m □ 접안시설 - 컨테이너부두 : 4백TEU급 × 2선석(250m) - 모래부두 : 4천DWT급 × 3선석(305m) - 여객부두 : 2천G/T급 × 5선석(300m) - 관리부두 : 140m □ 임항교통시설 - 진입도로 : 0.88km(교량 390m포함) □ 기타시설 - 갑 문 시 설 : 22m × 150m × 1기 - 마 리 나 : 260m - 운영 및 배후시설 : 1식 - 준설 및 굴착 : 1식 - 부 대 시 설 : 1식

※ 자  료 : 국토해양부 제3차 전국 항만기본계획(2011-2020)

4. 항만의 명칭․위치 및 구역

항명	위 치	해 상 구 역
서울항	서울특별시 영등포구 여의도동	마포대교 남단의 북위 37도 31분 48.90초, 동경 126도 55분 55.33초, 북위 37도 31분 46.94초, 동경 126도 55분 58.45초, 북위 37도 31분 33.49초, 동경 126도 56분14.90초, 북위 37도 31분 43.76초, 동경 126도 56분 31.39초, 북위 37도 32분 00.88초, 동경 126도 56분 14.59초 지점을 순차적으로 연결한 선 안의 수면
평택 당진 항	경기도 평택시, 충청남도 아산시 및 당진군	경기도 화성시 우정읍 고온리(북위 37도02분05.28초, 동경 126도44분50.53초 지점)와 충청남도 당진군 송산면 성구미리 동단(북위 36도59분54.30초·동경 126도42분04.55초)을 연결한 선 안의 해면. 다만, 남양호, 아산호, 삽교호는 제외한다.
인천항	인천광역시	북위 37도 32분 49.84초, 동경 126도 35분 58.13초 지점과 북위 37도 33분 34.44초, 동경 126도 35분 32.37초(인천광역시 서구 오류동 거첨도 남단) 지점을 연결한 선과 북위 37도 35분 36.05초, 동경 126도 34분 08.57초(김포시 양촌면) 지점과 북위 37도 34분 44.05초, 동경 126도 33분 20.58초(세어도 북단) 지점과 북위 37도 32분 04.07초, 동경126도 30분 52.59초(영종도 북단) 지점을 연결한 선과 북위 37도 26분 47.11초, 동경 126도 29분 10.60초(영종도 남단) 지점과 북위 37도 21분 41.14초, 동경 126도 26분 26.62초(해녀도)와 북위 37도 18분 56.16초, 동경 126도 28분 49.61초(남장자서), 북위 37도 17분 19.17초, 동경 126도 31분 58.59초(대부도 서북단 타구봉 끝단) 지점을 연결한 선 안의 해면. 다만, 시화호 방조제 및 소래대교 내륙쪽 해면은 제외한다.
경인항	인천광역시 서구 및 경기도 김포시	북위 37도 33분 54.46초, 동경 126도 37분 01.05초와 북위 37도 33분 51.63초, 동경 126도 37분 02.37초 지점을 연결한 선과 북위 37도 33분 00.91초, 동경 126도 35분 50.44초(인천광역시 서구 오류동 거첨도 남단)의 지점과 북위 37도 33분 44.56초, 동경 126도 35분 24.90초의 지점을 연결한 선 안의 해면과 북위 37도 35분 32.50초, 동경 126도 47분 02.47초(경기도 김포시 고촌읍 전호리 인근)와 북위 37도 35분 34.92초, 동경 126도 46분 58.40초 지점을 연결한 선과 북위 37도 35분 59.87초, 동경 126도 47분 59,52초(서울특별시 강서구 개화동 인근)의 지점과 북위 37도 35분 59.21초, 동경 126도 47분 59.87초의 지점을 연결한 선 안의 수면 북위 37도 33분 34.44초, 동경 126도 35분 32.37초(인천광역시 서구 오류동 거첨도 남단)와 북위 37도 32분 49.84초, 동경 126도 35분 58.13초 지점을 연결한 선과 북위 37도 33분 43.47초, 동경 126도 37분 17.90초의 지점과 북위 37도 33분 46.61초, 동경 126도 37분 16.52초의 지점을 연결한 선 안의 해면

항명	위 치	해 상 구 역
부산항	부산광역시 및 경상남도 진해시	진해시 명동 신명 남단을 기점으로 하여 우도 남동단, 연도 서남단, 가덕도 남측 끝단(북위 34도 59분, 동경 128도 49.5분) 지점, 생도 남단, 오륙도 남단, 북위 35도 08분 33.20초, 동경 129도 08분 51.60초 지점, 광안대로 남측 축도부 남단(북위 35도 08분 08.90초, 동경 129도 06분 53.20초) 및 육지 끝단(북위 35도 08분 06.00초, 동경 129도 06분 44.00초) 지점을 연결한 선 안의 해면 중 다음 각 목의 해면을 제외한 해면 가. 북위 35도 05분 47.13초, 동경 129도 02분 10.87초 지점에서 진북 164도 방향으로 그은 선(영도대교) 및 부민동 남단과 절영도 대봉포를 연결한 선 안의 해면 나. 선가대(부산광역시 사하구 다대1동 375-16번지 해양경찰청 함정수리창 내) 기부(基部)로부터 정서쪽으로 136미터 떨어진 해상점을 중심으로 하여 건너편 산(부산광역시 사하구 다대동 368번지) 정점을 연결하는 일직선상에 있는 육지부와 만나는 지점 안의 해면 다. 서중 돌출부(북위 35도 01분 38초, 동경 128도 48분 42초)에서 대안 천수대말 돌출부(북위 35도 01분 16초, 동경 128도 48분 24초)와 연결한 선 안의 해면
마산항	경상남도 마산시, 창원시	마산시 덕동동 상대말(북위 35도08분36.10초, 동경 128도35분51.01초)과 진해시 동도(북위 35도08분54.09초, 동경 128도36분36.00초)를 연결한 선 이북의 해면
통영항	경상남도 통영시	나부동산 동단(북위 34도 49분 29.78초, 동경 128도 23분 31.27초)과 해말당단 서단(북위 34도 49분 50.81초, 동경 128도 23분 32.13초)을 연결한 선 안의 해면 및 전송말(북위 34도 49분 34.22초, 동경 128도 26분 29.07초)에서 매일봉(북위 34도 50분 42.21초, 동경 128도 26분 53.06초) 동남으로 그은 선 안의 해면
삼천포항	경상남도 사천시	사천시 대방동 남방 지점(북위 34도 55분 45.17초, 동경 128도 03분 19.18초)에서 장구도 북단, 신수도 북단, 추도 북단, 신수도 최동단 돌출부(북위 34도 53분 51.18초, 동경 128도 05분 03.17초), 삼천포외항 방파제 서단(북위 34도 54분 00.18초, 동경 128도 06분 09.17초)과 외항 방파제 동단(북위 34도 54분 10.18초, 동경 128도 06분 55.16초) 및 고성군 하이면 덕호리(북위 34도 54분 16.18초, 동경 128도 07분 04.16초)를 순차적으로 연결한 선 안의 해면
장승 포항	경상남도 거제시	호엄산 202미터 산정과 동북 방향 북위 34도51분48.21초, 동경 128도44분07.97초 지점을 연결한 선 안의 해면
하동항	경상남도 하동군 금성면	경상남도 하동군 금성면 남단(북위 34도 56분 25초, 동경 127도 47분 30초)에서 오동도 남단(북위 34도 56분 18초, 동경 127도 47분 20초), 소마도 남단(북위 34도 56분 06초, 동경 127도 46분 56초), 북위 34도 54분 55초, 동경 127도 47분 54초, 외난초도 서단(북위 34도 54분 50초, 동경 127도 48분 57초), 농섬 서단(북위 34도 55분 55초, 동경 127도 49분 31초), 대도 북단(북위 34도 56분 24초, 동경 127도 49분 54초), 광도 서북단(북위 34도 56분 31초, 동경 127도 50분 16초), 천석산 서남 돌단(북위 34도 57분 01초, 동경 127도 50분 45초)을 순차적으로 연결한 선 안의 해면

항명	위 치	항 계 구 역
진해항	경상남도 진해시	고출산 산정(북위 35도 07분 39.10초, 동경 128도 40분 16.98초)에서 마당서(북위 35도 06분 22.11초, 동경 128도 40분 48.98초) 및 대일산 서단(북위 35도 06분 12.11초, 동경 128도 41분 16.98초)을 순차적으로 연결한 선 안의 해면
옥포항	경상남도 거제시	능포리 북위 34도53분29.20초, 동경 128도43분57.97초 지점과 팔량포 북위 34도54분08.19초, 동경 128도43분01.97초 지점을 연결한 선 안의 해면
고현항	경상남도 거제시	중촌돌단(북위 34도 55분 09.19초, 동경 128도 36분 32.01초 지점)에서 열녀봉 삼각점(△)(북위 34도 56분 37.17초, 동경 128도 35분 17.01초 지점)과 사두도 북단(북위 34도 54분 54.18초, 동경 128도 33분 50.02초) 지점 및 사곡곶(북위 34도 54분 25.19초, 동경 128도 34분 14.02초) 지점을 차례로 연결한 선 안의 해면
동 해 · 묵 호 항	강원도 동해시	동해시 냉천 동단에서 북위 37도 31분 10.14초, 동경 129도 10분 21.73초와 북위 37도 28분 54.16초, 동경 129도 10분 21.73초 및 동해항 남쪽 호안 끝단을 순차적으로 연결한 선 안의 해면과 어달동 오도 동방 북위 37도 33분 22.13초, 동경 129도 07분 16.75초에서 진방위 90도로 1,350미터 지점과, 북위 37도 32분 10.13초, 동경 129도 06분 53.75초에서 진방위 90도로 1,900미터 지점을 각각 연결한 선 안의 해면
속초항	강원도 속초시	속초시 동북방 삼각점(△) 36지점(북위 38도 12분 47.84초, 동경 128도 36분 00.88초)으로부터 조도 동단을 거쳐 그은 선 안의 해면과 조도 남단에서 북위 38도 11분 35.35초, 동경 128도 36분 07.39초를 연결한 선 안의 해면
삼척항	강원도 삼척시	북위 37도 26분 02.18초, 동경 129도 11분 25.73초 지점에서 삼척시 오분동 고성산 산정 97미터, 북위 37도 25분 50.18초, 동경 129도 12분 06.73초 지점, 북위 37도 26분 15.18초, 동경 129도 12분 06.72초 지점 및 북위 37도 26분 29.18초, 동경 129도 11분 33.73초 지점을 순차적으로 연결한 선 안의 해면
옥계항	강원도 강릉시	주수천 하구의 북방파제 서단에서 진방위 65도 연장선상 2,550미터 지점, 진방위 90도로 북위 37도 38분 10.09초, 동경 129도 05분 21.75초 지점, 용바위 남단으로부터 진방위 90도로 북위 37도 36분 58.10초, 동경 129도 05분 21.75초 지점을 순차적으로 연결한 선 안의 해면

항명	위 치	항 계 구 역
울산항	울산광역시	동대산 삼각점(△) 116지점에서 남방 173도 1,730미터 지점(북위 35도 28분 39.98초, 동경 129도 24분 52.74초), 북위 35도 27분 59.00초, 동경 129도 25분 34.70초 지점을 연결한 선과 북위 35도 22분 42.00초, 동경 129도 22분 48.00초 지점까지 북위 35도 25분 05.00초, 동경 129도 24분 51.00초 지점을 중심으로 한 반경 5,445미터 선 및 북위 35도 24분 11.01초, 동경 129도 22분 06.00초와 북위 35도 24분 11.01초, 동경 129도 21분 13.76초 지점을 순차적으로 연결한 선 안의 해면과 돌안산 최동단 북위 35도 30분 58.97초, 동경 129도 26분 46.73초 지점을 중심으로 한 반경 2,000미터 원 내의 해면
군산항	전라북도 군산시	전라북도 군산시 구포산정 30미터 지점에서 소치곶을 연결한 선과 소치곶과 북위 36도 00분 7.16초, 동경 126도 38분 1.68초 지점, 북위 36도 00분 24.52초, 동경 126도 37분 46.51초 지점, 북위 36도 00분 06.70초, 동경 126도 25분 52.66초 지점, 북위 35도 52분 57.75초, 동경 126도 25분 52.67초 지점, 북위 35도 52분 57.75초, 동경 126도 30분 37.64초 지점(새만금제방)을 순차적으로 연결한 선 안의 해면
장항항	충청남도 서천군	소치곶과 북위 36도 00분 7.16초, 동경 126도 38분 1.68초 지점, 북위 36도 00분 24.52초, 동경 126도 37분 46.51초 지점, 북위 36도 00분 33.09초, 동경 126도 39분 47.61초 지점을 연결한 선 안의 해면
보령항	충청남도 보령시	면화박골 서단(북위 36도 27분 14.52초, 동경 126도 29분 12.63초)에서 월도 동단(북위 36도 24분 36.54초, 동경 126도 28분 10.64초), 원산도 도투머리 산정을 거쳐 북위 36도 19분 08.57초, 동경 126도 26분 51.65초의 지점과 보령시 신흑동 서단(북위 36도 19분 28.57초, 동경 126도 30분 03.63초) 및 송도 서단(북위 36도 23분 07.55초, 동경 126도 28분 45.64초)을 거쳐 오천국교 서단(북위 36도 26분 17.53초, 동경 126도 31분 00.62초)까지 해안선과 혜독동 동단(북위 36도 26분 24.53초, 동경 126도 30분 44.63초)을 순차적으로 연결한 선 안의 해면
태안항	충청남도 태안군	방갈리 북측 북위 36도 54분 19.33초, 동경 126도 13분 21.71초의 지점에서 다음 지점을 순차적으로 연결한 선 안의 해면 가. 북위 36도 54분 26.33초, 동경 126도 11분 44.71초 나. 북위 36도 53분 50.33초, 동경 126도 10분 48.72초 다. 북위 36도 55분 34.32초, 동경 126도 12분 41.71초 라. 북위 36도 55분 26.32초, 동경 126도 14분 33.70초 마. 북위 36도 54분 48.32초, 동경 126도 15분 04.70초

항명	위 치	항 계 구 역
대산항	충청남도 서산시	대죽리 삼길산 북측 북위 37도 00분 24.29초, 동경 126도 26분 56.63초 지점에서 다음 지점을 순차적으로 연결한 선 안의 해면 가. 대조도 남단 북위 37도 00분 52.29초, 동경 126도 27분 09.63초 나. 대조도 북단 북위 37도 01분 08.28초, 동경 126도 27분 09.63초 다. 비경도 동남측 북위 37도 01분 16.28초, 동경 126도 25분 54.63초 라. 비경도 서단 북위 37도 01분 28.28초, 동경 126도 25분 19.64초 마. 철도 남단 북위 37도 03분 05.27초, 동경 126도 24분 40.64초 바. 북위 37도 03분 12.27초, 동경 126도 22분 45.65초 사. 북위 37도 01분 52.28초, 동경 126도 18분 34.67초 아. 장안퇴 암초 북위 37도 00분 37.28초, 동경 126도 15분 56.69초 자. 만대 북단 북위 36도 58분 43.30초, 동경126도 18분 16.68초 차. 자각산 서단 북위 36도 58분 25.30초, 동경 126도 20분 06.67초
서귀포항	제주특별 자치도 서귀포시	삼해봉 남동단 해안선(북위 33도 14분 19.82초, 동경 126도 33분 19.69초)에서 북위 33도 14분 10.82초, 동경 126도 33분 17.69초 지점, 북위 33도 13분 51.82초, 동경 126도 33분 39.69초 지점, 북위 33도 13분 51.82초, 동경 126도 34분 00.69초 지점, 북위 33도 14분 07.82초, 동경 126도 34분 21.69초 지점, 북위 33도 14분 26.82초, 동경 126도 33분 58.69초 지점을 순차적으로 연결한 선 안의 해면과 33도 14분 38.81초, 동경 126도 24분 58.73초 지점, 북위 33도 14분 30.81초, 동경 126도 24분 51.74초 지점, 북위 33도 14분 30.81초, 동경 126도 24분 58.73초 지점, 북위 33도 14분 30.81초, 동경 126도 25분 01.73초 지점, 북위 33도 14분 34.81초, 동경 126도 25분 06.73초 지점을 순차적으로 연결한 선 안의 해면과 강정항 동방파제 단부 북위 33도 13분 25.93초, 동경 126도 28분 48.85초 지점, 북위 33도 13분 15.86초, 동경 126도 28분 53.59초 지점, 북위 33도 13분 7.02초, 동경 126도 29분 4.63초 지점, 북위 33도 13분 7.2초, 동경 126도 29분 48.31초 지점, 북위 33도 13분 7.59초, 동경 126도 29분 48.31초 지점, 북위 33도 13분 18.07초, 동경 126도 29분 50.75초 지점, 북위 33도 13분 22.64초, 동경 126도 29분 25.36초 지점, 북위 33도 13분 19.89초, 동경 126도 29분 5.73초 지점, 북위 33도 13분 17.58초, 동경 126도 28분 55.68초 지점, 북위 33도 13분 18.43초, 동경 126도 28분 54.63초 지점, 북위 33도 13분 26.32초, 동경 126도 28분 49.74초 지점을 순차적으로 연결한 선과 북위 33도 13분 20.14초, 동경 126도 29분 15.77초 지점을 중심으로 한 반경 520미터 원 안의 해면
완도 항	전라남도 완도군	산지도 상산산정과 동망봉 산정을 연결한 선 및 신지도 장항곶 서산에서 가미구미 동측 돌단을 연결한 선 안의 해면
포항항	경상북도 포항시	용한리 동단(북위 36도 07분 15.72초, 동경 129도 24분 58.71초)에서 북위 36도 07분 15.72초, 동경 129도 29분 44.69초 지점을 거쳐 술미 북위 36도 01분 23.76초, 동경 129도 29분 44.69초 지점을 순차적으로 연결한 선 안의 해면

항명	위 치	항 계 구 역
호산항	강원도 삼척시	비화진 돌출부(북위 37도 12분 41.87초, 동경 129도 20분 51.36초)로부터 정동으로 2,600m 지점(북위 37도 12분 41.87초, 동경 129도 22분 36.00초)과 고포측 돌출부(북위 37도 08분 42.00초, 동경 129도 21분 52.20초)로부터 정동으로 3,000m 지점(북위 37도 08분 42.00초, 동경 129도 23분 55.20초)을 연결한 선 안의 해면
여수항	전라남도 여수시	여수시 봉산동 북위 34도 43분 49.24초, 동경 127도 43분 57.29초 지점에서 우두리 조선봉, 오동도 동단을 거쳐 북북동 30도 방향으로 1,500미터까지 이은 지점 및 마래산정을 연결한 선 안의 해면
광양항	전라남도 광양시, 여수시 및 순천시	전라남도 여수시 한구미 동단(북위 34도 50분 13.20초, 동경 127도 46분 24.27초)에서 북위 34도 50분 53.20초, 동경 127도 48분 22.26초 지점, 북위 34도 51분 29.19초, 동경 127도 48분 18.26초 지점, 북위 34도 52분 11.19초, 동경 127도 48분 36.26초 지점 및 북위 34도 54분 56.17초, 동경 127도 48분 49.26초 및 태인도 동남단(북위 34도 56분 42.16초, 동경 127도 45분 57.27초)을 연결하는 선, 태인 연륙교(북위 34도 56분 01.16초, 동경 127도 44분 49.28초 및 북위 34도 55분 54.16초, 동경 127도 44분 49.28초), 광양만철교(북위 34도55분44.1초ㆍ동경 127도41분58.8초 및 북위 34도55분41.9초ㆍ동경 127도42분15.1초), 광양시 초남(북위 34도 55분 21.16초, 동경 127도 36분 37.32초)에서 광양시 세풍리 남단(북위 34도 55분 35.16초, 동경 127도 35분 55.33초)을 순차적으로 연결한 선 안의 해면
제주항	제주특별 자치도 제주시	서방파제 기점에서 북위 33도 31분 21.70초, 동경 126도 31분 39.69초 지점, 북위 33도 31분 58.70초, 동경 126도 32분 20.69초 지점, 북위 33도 31분 59.70초, 동경 126도 33분 43.68초 지점과 곤을동 북단을 순차적으로 연결한 선 안의 해면
목포항	전라남도 목포시	영암방조제 및 영산강 하구둑과 목포시 산정동 목도 돌출부 남서단 북위 34도 48분 51.19초, 동경 126도 22분 11.72초 지점에서 아래 “가”부터 “바”까지 순차적으로 연결한 선 안의 해면과 “사”부터 “자”까지 순차적으로 연결한 선 안의 해면 가. 정주도 남단 북위 34도 48분 48.19초, 동경 126도 21분 33.72초 나. 구례도 남단 북위 34도 48분 25.19초, 동경 126도 21분 02.72초 다. 장좌도 동북단 북위 34도 47분 41.19초, 동경 126도 20분 25.72초 라. 장좌도 동남단 북위 34도46분55.20초, 동경 126도20분19.73초 마. 달리도 동남단 북위 34도 45분 34.21초, 동경 126도 19분 05.73초 바. 해남군 화원면 양화리 돌출부 북단 북위 34도 45분 01.21초, 동경 126도 19분 01.73초 사. 해남군 화원면 구림리 동북단 북위 34도 43분 47.07초, 동경 126도 19분 47.85초 아. 북위 34도 44분 12.71초, 동경 126도 20분 24.91초 자. 해남군 산이면 달도 북단 북위 34도 42분 52.23초, 동경 126도 22분 42.71초

※ 자  료 : 항만법 시행령

기  타  자  료

V. 기 타 자 료

1. 국가 물류비 현황

가. 국가물류비 추이(국제화물수송비 제외)

단위 : 십억원, %

구 분	수송비	재고유지 관 리 비	포장비	하역비	물 류 정보비	일 반 관리비	물류비 총 계
2001	55,016	18,353	1,741	1,140	2,297	2,245	80,792
2002	63,265	17,793	1,817	1,348	1,393	1,415	87,032
2003	69,470	15,291	2,012	1,257	1,139	1,176	90,345
2004	70,751	15,571	2,024	1,686	1,192	1,236	92,459
2005	76,957	16,889	2,063	1,809	1,621	1,680	101,019
2006	80,398	18,085	2,123	1,974	1,774	1,840	106,193
2007	88,127	21,318	2,278	1,991	1,668	1,730	117,112
2008	90,315	29,059	2,423	2,519	1,958	2,031	128,304
연평균	4.69	3.59	4.19	5.71	4.75	▽3.32	4.24
증감률	(▽7.67)	(31.84)	(6.66)	(23.42)	(18.65)	(14.58)	(1.51)

주) 1) ( )안의 수치는 전년대비 증감률

) 2) 연평균 증감률과 전년대비 증감률은 2005년 기준 GDP 디플레이터와 환가지수를 이용하여 실질가치로 전환 후 증감률 산정

※ 자  료 : 2008년 국가물류비 산정 및 추이 분석, 한국교통연구원(2010)

나. 국가물류비 추이(국제화물수송비 포함)

단위 : 십억원, %

구 분	수송비	재고유지 관 리 비	포장비	하역비	물 류 정보비	일 반 관리비	물류비 총 계
2001	73,393	18,353	1,741	1,140	2,297	2,245	99,169
2002	83,185	17,793	1,817	1,348	1,393	1,415	106,952
2003	91,286	15,291	2,012	1,257	1,139	1,176	112,693
2004	101,575	15,571	2,024	1,686	1,192	1,236	123,283
2005	107,487	16,889	2,063	1,809	1,621	1,680	131,549
2006	109,092	18,085	2,123	1,974	1,774	1,840	134,888
2007	122,763	21,318	2,278	1,991	1,668	1,730	151,748
2008	140,472	29,059	2,423	2,519	1,958	2,031	178,461
연평균	6.66	3.59	4.19	5.71	4.75	▽3.32	5.14
증감률	(3.09)	(31.84)	(6.66)	(23.42)	(18.65)	(14.58)	(8.01)

주) 1) ( )안의 수치는 전년대비 증감률

) 2) 연평균 증감률과 전년대비 증감률은 2005년 기준 GDP 디플레이터와 환가지수를 이용하여 실질가치로 전환 후 증감률 산정

※ 자  료 : 2008년 국가물류비 산정 및 추이 분석, 한국교통연구원(2010)

다. 기능별 비중추이(국제화물수송비 제외)

단위 : %

구 분	수송비	재고유지 관 리 비	포장비	하역비	물 류 정보비	일 반 관리비
2001	68.10	22.72	2.16	1.41	2.84	2.78
2002	72.69	20.44	2.09	1.55	1.60	1.63
2003	76.89	16.93	2.23	1.39	1.26	1.30
2004	76.52	16.84	2.19	1.82	1.29	1.34
2005	76.18	16.72	2.04	1.79	1.60	1.66
2006	75.71	17.03	2.00	1.86	1.67	1.73
2007	75.25	18.20	1.95	1.70	1.42	1.48
2008	70.39	22.65	1.89	1.96	1.53	1.58

※ 자  료 : 2008년 국가물류비 산정 및 추이 분석, 한국교통연구원(2010)

라. 기능별 비중추이(국제화물수송비 포함)

단위 : %

구 분	수송비	재고유지 관 리 비	포장비	하역비	물 류 정보비	일 반 관리비
2001	74.01	18.51	1.76	1.15	2.32	2.26
2002	77.78	16.64	1.70	1.26	1.30	1.32
2003	81.39	13.63	1.79	1.12	1.02	1.05
2004	82.39	12.63	1.64	1.37	0.97	1.00
2005	81.71	12.84	1.57	1.38	1.23	1.28
2006	80.88	13.41	1.57	1.46	1.32	1.36
2007	80.90	14.05	1.50	1.31	1.10	1.14
2008	78.71	16.28	1.36	1.41	1.10	1.14

※ 자  료 : 2008년 국가물류비 산정 및 추이 분석, 한국교통연구원(2010)

마. GDP 대비 비중 추이(국제화물수송비 제외)

단위 : %

구 분	수송비	재고유지 관 리 비	포장비	하역비	물 류 정보비	일 반 관리비	합 계
2001	8.45	2.82	0.27	0.17	0.35	0.34	12.40
2002	8.78	2.47	0.25	0.19	0.19	0.20	12.08
2003	9.06	1.99	0.26	0.16	0.15	0.15	11.78
2004	8.56	1.88	0.24	0.20	0.14	0.15	11.18
2005	8.89	1.95	0.24	0.21	0.19	0.19	11.68
2006	8.85	1.99	0.23	0.22	0.20	0.20	11.69
2007	9.04	2.19	0.23	0.20	0.17	0.18	12.01
2008	8.80	2.83	0.24	0.25	0.19	0.20	12.50

※ 자  료 : 2008년 국가물류비 산정 및 추이 분석, 한국교통연구원(2010)

바. GDP 대비 비중 추이(국제화물수송비 포함)

단위 : %

구 분	수송비	재고유지 관 리 비	포장비	하역비	물 류 정보비	일 반 관리비	합 계
2001	11.27	2.95	0.28	0.18	0.37	0.36	15.22
2002	11.54	2.60	0.27	0.20	0.20	0.21	14.84
2003	11.90	2.11	0.28	0.17	0.16	0.16	14.62
2004	12.28	2.00	0.26	0.22	0.15	0.16	14.91
2005	12.42	1.95	0.24	0.21	0.19	0.19	15.20
2006	12.00	1.99	0.23	0.22	0.20	0.20	14.84
2007	12.59	2.19	0.23	0.20	0.17	0.18	15.56
2008	11.96	2.08	0.22	0.19	0.16	0.17	14.78

※ 자  료 : 2008년 국가물류비 산정 및 추이 분석, 한국교통연구원(2010)

사. 하역비 추이

단위 : 십억원, %

구 분	육상 및 항공하역비	수상하역비	합 계
2001	173	967	1,140
2002	214	1,134	1,348
2003	149	1,108	1,257
2004	166	1,520	1,686
2005	157	1,652	1,809
2006	263	1,711	1,974
2007	292	1,698	1,991
2008	404	2,115	2,519
연평균 증감율	7.45 (34.63)	0.00 (21.49)	0.00 (23.42)

주) 1) ( )안의 수치는 전년대비 증감률

) 2) 연평균 증감률과 전년대비 증감률은 2005년 기준 환가지수를 이용하여 실질가치로 전환 후 증감률 산정

※ 자  료 : 2008년 국가물류비 산정 및 추이 분석, 한국교통연구원(2010)

2. 컨테이너 분류

가. 분  류

규 격	구 조 물	용 도
① 20feet(TEU) ② 40feet(FEU) ③ 45feet(Jumbo) 등 ※ 폭과 높이는 대부분이 8′× 8′6″ (High Cubic : 8′× 9′6″)	① Aluminium Container, ② Plywood/Fiberglass Plastic Container, ③ Steel Container	① Dry Cargo Container ② Refrigerated Container, ③ Tank Container, ④ Open Top Container, ⑤ Flat Rack Container, ⑥ Live Stock Container

나. 종류별 특징

종 류	특 징
드라이 컨테이너 (Dry Container)	온도조절이 필요하지 않는 화물에 이용되는 컨테이너로 일반잡화 수송에 적합
냉동 컨테이너 (Reefer Container)	냉동화물 및 과실, 야채 등 보냉을 필요로 하는 화물을 수송하기 위한 컨테이너로 온도조절은 보통 +26에서 -28 사이에서 조정 가능
벌크 컨테이너 (Solid Bulk Container)	맥아(Malt), 소맥분 등의 분체 또는 분상태의 화물 수송에 적합토록 천장에 구멍이 있고 내부에 FRP로 가공되어 있어 청소가 용이하고 외부 온도 변화에 대한 영향이 드라이 컨테이너보다는 작은 컨테이너
오픈 탑 컨테이너 (Open Top Container)	기계류, 강제품, 판유리 등의 중량화물 적입에 적합한 컨테이너로서 천장은 뗐다 부쳤다 할 수 있는 수밀성이 높은 캔버스(canvas) 덮개로 되어 있고 크레인으로 컨테이너의 상부에서 화물을 하역하는 특징이 있음
플랫랙 컨테이너 (Flatrack Container)	드라이 컨테이너의 천장과 측벽을 제거한 모양으로 양측벽도 뗐다 붙였다 할 수 있어 바닥과 사주만의 형태가 된다. 따라서 기계류, 강재, 원목 등의 중량화물을 전후좌우 또는 상방에서 지게차로 하역할 수 있음
탱크 컨테이너 (Tank Container)	장유, 유류, 화학약품 등 유체화물을 수송하기 위해 Tank를 준비한 컨테이너로서 일반용, 위험화물용, 고압가스용 등이 있고 고압, 저압, 보온설비나 가열설비를 갖춘 것도 있음

다. 컨테이너 화물적재 사양

구 분		20피트	40피트	40피트 하이큐빅	45피트
내장 규격	길이(m)	5.898	12.031	12.031	13.555
	폭(m)	2.348	2.348	2.348	2.348
	높이(m)	2.376	2.376	2.695	2.695
	최대용적(CBM)	33.2	67.11	76.11	85.77
무게 (톤)	자체중량	2.26	3.74	3.94	4.88
	적재가능 화물중량	21.74	26.74	26.54	25.6
	총중량	24.0	30.48	30.48	30.48

※ 자  료 : 한국무역협회, 「컨테이너 운송실무 핸드북」

라. ISO (국제표준화기구) 규격

규격	바 깥 규 격 (mm)						최소안쪽치수(mm)			최대총중량 ( Kg)
	길 이 (L)		너 비 (W)		높 이 (H)		길 이 (L)	너 비 (W)	높 이 (H)
	치수	허용치	치수	허용치	치수	허용치
1AA 1 A 1AX	12,192 12,192 12,192	0 -10 0 -10 0 -10	2,438 2,438 2,438	0 - 5 0 - 5 0 - 5	2,591 2,438 2,438	0 - 5 0 - 5	11,998 11,998	2,330	2,350 2,197	30,480 30,480 30,480
1BB 1 B 1BX	9,125 9,125 9,125	0 -10 0 -10 0 -10	2,438 2,438 2,438	0 - 5 0 - 5 0 - 5	2,591 2,438 2,438	0 - 5 0 - 5	8,931 8,931	2,330	2,350 2,197	25,400 25,400 25,400
1CC 1 C 1CX	6,058 6,058 6,058	0 - 6 0 - 6 0 - 6	2,438 2,438 2,438	0 - 5 0 - 5 0 - 5	2,591 2,438 2,438	0 - 5 0 - 5	5,867 5,867	2,330	2,350 2,197	*24,000 *24,000 *24,000
1 D 1DX	2,991 2,991	0 - 5 0 - 5	2,438 2,438	0 - 5 0 - 5	2,438 2,438	0 - 5 0 - 5	2,802	2,330	2,197	10,160 10,160

주) * 는 ISO/TC- 04총회(85.5)에서 개정(20,320 Kg-24,000 Kg)

3. 부산항 컨테이너 전용부두 시설현황

2012. 6월 기준

구 분	자성대 (1, 2단계)	신선대 (3단계)	감만부두 (4단계)	신감만부두	우암 부두	PNIT (1-1단계)	PNC (1-1,2단계)	HJNC (2-1단계)	HPNT (2-2단계)	BNCT (2-3단계)
○ 사업기간	’74～’96	’85～’97	’91～’97	’95～’01	’95～’99	’95～’06	’95～’09	’01～’09	’01～’10	’04～’13
○ 총사업비	1,084억원	2,226억원	4,724억원	1,781억원	535억원	1조746억원		3,881억원	4,118억원	5,108억원
○ 운영개시	’78. 9 (피더 : ’96.9)	’91. 6 (1선석 : ’97.9)	’98. 4	’02. 4	’96. 9	’06. 1 ’10. 3	’06. 12(1-1) ’09. 6(1-2)	’09.2	’10.2	’12.1
○ 운영회사	한국 허치슨(주)	대한통운부산‘컨’터미널	SBTC, BGCT	동부부산 컨’터미날(주)	우암 터미널(주)	부산신항 국제터미널(주)	부산 신항만(주)	한진해운 신항만(주)	현대부산 신항만(주)	부산신항 컨테이너 터미널(주)
○ 종업원수	399명	529명	691명	341명	210명	329명	580명	600명	587명	420명
○ 부두길이	1,447m	1,500m	1,400m	826m	500m	1,200m	2,000m	1,100m	1,150m	1,400m
○ 전면수심	15m	15~16m	15m	15m	11m	16m	16~17m	18m	16~17m	17m
○ 하역능력	1,700천TEU	2,000천TEU	1,560천TEU	780천TEU	300천TEU	1,380천TEU	2,730천TEU	1,600천TEU	1,600천TEU	1,920천TEU
○ 접안능력	5만톤급 4척 1만톤급 1척	5만톤급 5척	5만톤급 4척	5만톤급 2척 5천톤급 1척	2만톤급1척 5천톤급2척	5만톤급 3척	5만톤급 6척	5만톤급 2척 2만톤급 2척	5만톤급 2척 2만톤급 2척	5만톤급 4척
○ 부지면적	624천㎡	1,288천㎡	727천㎡	294천㎡	182천㎡	840천㎡	1,354천㎡	688천㎡	553천㎡	785천㎡
- CY면적	462천㎡	806천㎡	336천㎡	153천㎡	156천㎡	621천㎡	600천㎡	346천㎡	213천㎡	388천㎡
- 건물면적	38천㎡	69천㎡	25천㎡	12천㎡	5천㎡	29.8천㎡	11천㎡	15.7천㎡	10.3천㎡	4.3천㎡
- CFS	2동 20.5천㎡	10.5천㎡	8.4천㎡	5.5천㎡	-	9.1천㎡	2.5천㎡	1.1천㎡ (CIS)	1.4천㎡	540㎡ (CIS)
○ 철도수송 인입선	3선로 469~504m	6선로 504m× 6		-	-	-	8선로 600~745m	-	-	-
○ 주요 하역장비	C/C 14기 (13열 1기 15열 3기 18열 3기 20열 7기) T/C 34기 T/H 10기 R/S 4대 Y/T 65대 F/L 9대 샤시292대	C/C 15기 (16열 4기 18열 3기 20열 5기 22열 3기) T/C 42기 T/H 9대 R/S 6대 Y/T 90대 F/L 6대 샤시184대	C/C 15기 (18열11기 22열 4기) T/C 42기 T/H 1대 R/S 11대 Y/T 84대 F/L 6대 샤시222대	C/C 7기 (18열 4기 22열 3기) T/C 19기 - R/S 3대 Y/T 40대 F/L 1대 샤시 64대	C/C 5기 (13열 5기) T/C 13기 - R/S 2대 Y/T 24대 F/L 2대 샤시 50대	C/C 9기 (22열 9기) T/C 28기 T/H 1대 R/S 2대 Y/T 54대 F/L 7대 샤시 68대	C/C 17기 (22열 9기 24열 8기) T/C 58기 T/H 10대 R/S 5대 Y/T 124대 F/L 13대 샤시 140대	C/C 12기 (24열 12기) T/C 42기 R/S 3대 Y/T 96대 F/L 7대 샤시 193대 E/H 3대	C/C 11기 (24열 11기) T/C 38기 - R/S 4대 Y/T 85대 F/L 5대 샤시 160대 E/H 2대	C/C 8기 (24열 8기) T/C 38기 S/C 20대 R/S 2대 Y/T 10대 F/L 4대 샤시 50대 E/H 2대

※ 자  료 : 2011 부산항 컨테이너화물 처리 및 수송통계, 부산항만공사(2012)

4. 부산항 신항 컨테이너 터미널 확보계획

(’11년 기준)

구 분	개발 계획	접안능력 및 안벽길이	하역능력	C/C & T/C	사업시행자 (운영사)
1 단계 (민자사업)	◦ 사업 기간 : ’96 ~ ’08 ◦ 총 사업비 : 16,480억원 ◦ 사업 규모 : 9선석	- 5만톤 x 3선석 - 1,200m	138만 TEU	- C/C: 9 - T/C: 28	부산신항 국제터미널 (PNIT)
		- 5만톤 x 6선석 - 2,000m	273만 TEU	- C/C: 17 - T/C: 58	부산신항만(주) (PNC)
2 - 1 단계 (BPA)	◦ 사업 기간 : ’01 ~ ’09 ◦ 총 사업비 : 4,207억원 ◦ 사업 규모 : 4선석	◦접안능력 - 5만톤 x 2선석 - 2만톤 x 2선석 ◦안벽길이 - 1,100m	160만 TEU	- C/C: 12 - T/C: 42	BPA (한진해운)
2 - 2 단계 - 하부 : 재정 - 상부 : BPA	◦ 사업 기간 : ’04 ~ ’09 ◦ 총 사업비 : 4,804억원 ◦ 사업 규모 : 4선석	◦접안능력 - 5만톤 x 2선석 - 2만톤 x 2선석 ◦안벽길이 - 1,150m	160만 TEU	- C/C: 11 - T/C : 38	BPA (현대상선)
2 - 3 단계 (민자사업)	◦ 사업 기간 : ’07 ~ ’12 ◦ 총 사업비 : 5,108억원 (’04.1.1.불변기준) ◦ 사업 규모 : 4선석	◦접안능력 - 5만톤 x 4선석 ◦안벽길이 - 1,400m	192만 TEU	- C/C: 8 - T/C : 38	부산신항 컨테이너터미널 (BNCT)
2 - 4 단계 (민자사업)	◦ 사업 기간 : ’08 ~ ’16 ◦ 총 사업비 : 4,210억원 (’04.7.1.불변기준) ◦ 사업 규모 : 3선석	◦접안능력 - 5만톤 x 3선석 ◦안벽길이 - 1,050m	135만 TEU	-	부산항신항남컨(주) (미정)
2 - 5 단계 (BPA)	◦ 사업 기간 : ’08 ~ ’17 ◦ 총 사업비 : 3,329억원 ◦ 사업 규모 : 2선석	◦접안능력 - 5만톤 x 2선석 ◦안벽길이 - 700m	80만 TEU	-	BPA (미정)
2 - 6 단계 (BPA)	◦ 사업 기간 : ’08 ~ ’19 ◦ 총 사업비 : 4,756억원 ◦ 사업 규모 : 3선석	◦접안능력 - 5만톤 x 3선석 ◦안벽길이 - 1,050m	120만 TEU	-	BPA (미정)

※ 서컨 사업비와 사업기간은 BPA 2012년도 사업 예산서 기준

5. 세계 주요항만 컨테이너화물 처리실적

단위 : 천TEU, %

순위 (’11)	순위 (’10)	항 만	2011년		2010년
			물 량	증가율	물 량	증가율
1	1	Shanghai	3,170	9.1	2,907	16.3
2	2	Singapore	2,994	5.3	2,843	9.9
3	3	Hong Kong	2,440	3.0	2,370	12.6
4	4	Shenzhen	2,257	0.3	2,251	23.3
5	5	Busan	1,618	14.0	1,419	18.5
6	6	Ningbo	1,469	11.7	1,314	25.1
7	7	Guangzhou	1,440	14.7	1,255	12.2
8	8	Qingdao	1,302	8.4	1,201	17.1
9	9	Dubai	1,300	12.1	1,160	4.5
10	10	Rotterdam	1,190	6.8	1,115	14.4
11	11	Tianjin	1,150	14.1	1,008	15.9
12	13	Port Klang	976	10.0	887	21.4
13	12	Kaohsiung	964	5.0	918	7.0
14	15	Hamburg	902	14.2	790	12.7
15	14	Antwerp	866	2.3	847	15.9
16	16	Los Angeles	794	1.4	783	7.9
17	17	Tanjung Pelepas	750	14.9	653	8.5
18	19	Xiamen	646	11.0	582	24.3
19	21	Dalian	640	22.1	524	15.2
20	18	Long Beach	606	△3.2	626	23.6

※ 자  료 : 2011 부산항 컨테이너화물 처리 및 수송통계, 부산항만공사(2012)

6. 중국 주요항만 컨테이너 처리실적

단위 : 천TEU, %

항 구 명	2005년	2006년	2007년	2008년	2009년	2010년	2011년	전년대비 증가율
합 계	63,055	77,205	94,845	104,974	98,695	117,635	129,620	10.2
상하이	18,084	21,710	26,150	27,980	25,002	29,069	31,700	9.1
선전항	16,197	18,469	21,099	21,414	18,250	22,510	22,570	0.3
광저우항	4,684	6,600	9,260	11,001	11,190	12,550	14,400	14.7
닝보/저우산항	5,191	7,068	9,430	11,226	10,503	13,144	14,686	11.7
칭다오항	6,307	7,702	9,462	10,320	10,260	12,012	13,020	8.4
톈진항	4,801	5,950	7,103	8,500	8,700	10,080	11,500	14.1
샤먼항	3,343	4,019	4,627	5,035	4,680	5,820	6,461	11.0
다롄항	2,651	3,212	3,813	4,503	4,552	5,242	6,400	22.1
렌윈강	1,010	1,302	2,001	2,965	3,021	3,870	4,850	25.3
잉커우항	787	1,173	1,900	2,030	2,537	3,338	4,033	20.8
※ 자 료 : 2011 부산항 컨테이너화물 처리 및 수송통계, 부산항만공사(2012)

7. 글로벌 터미널 운영사 처리물량 순위

순위	운영사	2010		2009
		백만 TEU	비중(%)	백만 TEU	비중(%)	증가율(%)
1	HPH	72.7	13.3	64.2	13.6	13.2
2	PSA	64.3	11.8	55.3	11.7	16.3
3	APMT	60.2	11.0	56.9	12.0	5.8
4	DPW	49.5	9.1	45.2	9.5	9.5
5	Cosco	48.3	8.8	32.5	6.9	48.6
6	MSC	19.4	3.6	16.4	3.5	18.3
7	Eurogate	12.3	2.2	11.7	2.5	5.1
8	SSA Marine	9.1	1.7	7.7	1.6	18.2
9	Evergreen	8.9	1.6	8.6	1.8	3.5
10	Hanjin	8.5	1.6	6.0	1.3	41.7
11	CMA-CGM	7.9	1.5	7.0	1.5	12.9
12	NYK Line	5.9	1.1	5.2	1.1	13.5
13	HHLA	5.9	1.1	5.0	1.1	18.0
14	APL	5.9	1.1	4.6	1.0	28.3
15	OOCL	5.1	0.9	4.2	0.9	21.4
16	Yang Ming	4.7	0.9	4.1	0.9	14.6
17	K Line	4.5	0.8	4.3	0.9	4.7
18	Dragagos / Noatum	4.4	0.8	4.9	1.0	△10.2
19	ICTSI	4.2	0.8	3.6	0.8	16.7
20	MOL	3.2	0.6	2.7	0.6	18.5
21	Grup TCB	3.0	0.6	2.6	0.5	15.4
22	Hyundai	1.4	0.2	1.4	0.3	-
Total		409.3	75.0	354.0	74.8	△5.4

※ 출처 : Drewry 2011년 글로벌 터미널 운영사 연감

8. 컨테이너 하역 시스템

가. 하역시스템의 종류와 특징

구 분	소요 장비 (C/C한대당)	소요작업인원 (C/C한대당)	작 업 내 용	특 징
ON-CHASSIS SYSTEM (T/T SYSTEM)	T/T 5대	10명	T/T로 구성된 단순하역 시스템	ㅇ 대형항만에는 부적합 한 하역방식
S/C DIRECT SYSTEM	S/C 6대	13명	S/C 가 C/C와 C/Y 사이를 오가며 Container 직접운반, 적치	ㅇ 유동성이 높은 수입 화물이 상대적으로 많은 항구에 적합한 하역방식 ㅇ CY는 안벽에 직각으 로 배치`
S/C RELAY SYSTEM (S/C + T/T)	S/C 3대 T/T 5대	16명	T/T가 C/C 로부터 Container를 받아 CY의 S/C까지 이송 S/C는 적치작업만 수행	ㅇ 유동성이 놓은 수입 화물이 상대적으로 많은 항구에 적합한 하역방식 ㅇ CY는 안벽에 직각으 로 배치
RUBBER TIRE T/C SYSTEM (RTTC)	T/C 2대 T/T 5대	16명	T/T가 C/C 로부터 Container를 받아 CY의 T/C까지 이송 T/C는 적치작업만 수행	ㅇ 상대적으로 유동성이 낮은 수출화물 및 환 적화물에 적합한 하 역방식
RAIL MOUNTED T/C SYSTEM (RMTC)	T/C 2대 T/T 5대	16명	T/T가 C/C 로부터 Container를 받아 CY의 T/C까지 이송 T/C는 적치작업만 수행	ㅇ 최대24열 6단 적치작 업이 가능
F/L SYSTEM	F/L 3대	15명	T/T가 C/C 로부터 Container를 받아 CY의 F/L까지 이송 F/L은 CY내 작업과 CY와 CFS간 이송	ㅇ 우수한 내구성과 수 리의 용이성으로 개 도국에서 주로 사용 ㅇ 대형항만에서 부적합 한 하역방식

구 분	소요 장비 (C/C한대당)	소요작업인원 (C/C한대당)	작 업 내 용	특 징
HYBRID COMBINATION SYSTEM (T/T+S/C+T/C)	수입시 S/C 3대 T/T 5대	16명	T/T : 본선과 CY 사이의 이송 S/C : 수입화물 T/C : 수출화물	ㅇ 각종하역방식의 장점 을 이용하여 항만의 효율성을 극대화
	수출시 T/C 2대 T/T 5대	16명
MSS SYSTEM	․AGV ․ASC	-	C/C 에서 CY까지 AGV에 의해 완전 자동화 무인이송	ㅇ Container가 선박에 서 CY까지 이송되는 작업과 CY 내에서의 모든 조작이 완전 무 인자동화가 가능

주)    ․ C/C : CONTAINER CRANE                    ․ T/T : TRACTOR TRAILER

․ T/C : TRANSFER CRANE               ․ S/C : STRADDLE CARRIER

․ F/L : FRONT-END LOADER                ․ CY : COTAINER YARD

․ AGV : AUTOMATED GUIDED VEHICLE

․ ASC : AUTOMATED STACKING CRANE

나. 하역 시스템별 장단점 비교

구 분	장 점	단 점
ON-CHASSIS SYSTEM (T/T SYSTEM)	․터미널 소요기술수준 단순함	․T/T의 회전반경과 주차(1단적재 상태)공간이 비효율적으로 많이 필요함
S/C DIRECT SYSTEM	․용도가 다양함 ․유동성 및 융통성이 좋음 ․운영이 용이	․화물의 손상률이 높음 ․유지보수비용이 높음 ․고장률이 높음
S/C RELAY SYSTEM (S/C + T/T)	․용도가 다양함 ․유동성 및 융통성이 좋음 ․운영이 용이 ․S/C 직접 시스템보다 자본투자 규모 감소	․컨테이너 처리비용이 높음 ․화물손상률이 높음 ․유지 보수비용이 높음 ․많은 샤시가 필요 ․소용토지가 S/C 직접시스템보다 과다

구 분	장 점	단 점
RUBBER TIRE T/C SYSTEM (RTTC)	․유지보수비가 낮음 ․토지이용이 매우 양호 ․화물의 손상률이 낮음 ․RMTC보다 유동성 및 융통성이 높음 ․최근 발달되고 있는 EDI등 이용 생산성의 극대화 가능	․초기 장비투자 비용 및 부지준 비 비용이 높음 ․소요 기술 수준이 높음 ․고단적으로 인해 장치장에서 운 영이 어려움
RAIL MOUNTED T/C SYSTEM (RMTC)	․토지활용이 극히 양호 ․정지 작업 비율이 적음 ․현재 자동화율이 타장비에 비해 높음 ․장비 유지보수율이 낮음 ․컨테이너 화물손상률이 낮음	․터미날 개발비용이 높음 ․장비가격이 가장 높음 ․소요기술 수준이 높음 ․유지보수비가 높음 ․융통성 및 유동성이 적음 ․고단적으로 인해 장치장에서 운 영이 어려움
F/L SYSTEM	․장비의 우수한 내구성과 수리보 수 용이	․장비의 하중이 불균일하게 분포 되어 터미널 지면 마모가 심함 ․장비 회전반경이 길어 BLOCK 간 넓은 진입 통로 필요
HYBRID COMBINATION SYSTEM (T/T+S/C+T/C)	․토지활용이 비교적 양호 ․수입장치장에서 융통성 및 유동 성이 높음 ․운영이 용이 ․S/C의 고도의 선택력을 활용 ․최근 발달중인 EDI 등의 전자장 치 활용에 의해 생산성이 극대 화 가능	․컨테이너당 처리비용이 가장 높 음 ․소요기술 수준이 비교적 높음 ․둘다 고장율이 높음(개선중임) ․수입, 수출장치장의 구분 ․고도의 CY 운영기술 필요
MSS SYSTEM	․모든 컨테이너 조작이 완전 무 인자동화 가능	․고장시 수리복구완료 시점시까 지 부분적 가동이 어려움

9. 주요 선사별 선대보유 현황

단위 : TEU, 척

순위	선 사	국 적	점유율 (%)	총 계		자사선		용 선
				TEU	척수	TEU	척수	TEU	척수
1	APM-Maersk	덴마크	15.8	2,633,433	635	1,284,067	233	1,349,366	402
2	MSC	스위스	13.3	2,208,663	467	1,042,040	195	1,166,623	272
3	CMA CGM	프랑스	8.1	1,353,845	403	487,761	88	866,084	315
4	COSCO	중국	4.3	716,331	159	380,298	102	336,033	57
5	Evergreen	대만	4.1	684,925	179	338,351	88	346,574	91
6	Hapag-Lloyd	독일	3.8	633,199	141	297,921	60	335,278	81
7	APL	싱가포르	3.6	592,543	133	218,368	45	374,175	88
8	CSCL	중국	3.4	572,142	150	417,102	90	155,040	60
9	한진해운	한국	3.4	562,223	108	267,064	42	295,159	66
10	MOL	일본	3.1	514,540	114	240,926	40	273,614	74
11	OOCL	홍콩	2.6	431,809	93	271,534	44	160,275	49
12	Hamburg Süd	독일	2.5	419,944	101	220,188	44	199,756	57
13	NYK Line	일본	2.5	408,481	95	300,513	54	107,968	41
14	현대상선	한국	2.2	366,797	64	100,646	17	266,151	47
15	K Line	일본	2.1	351,405	73	112,968	20	238,437	53
16	Yang Ming	대만	2.1	343,678	83	206,045	46	137,633	37
17	Zim	이스라엘	2.0	328,212	88	153,876	33	174,336	55
18	PIL	싱가포르	1.8	304,727	150	181,697	98	123,030	52
19	UASC	U.A.E	1.6	270,746	46	213,512	28	57,234	18
20	CSAV	칠레	1.5	252,211	56	48,178	10	204,033	46
21	Wan Hai Lines	대만	1.1	183,750	82	135,542	62	48,208	20
22	HDS Lines	이란	0.5	86,320	21	4,576	2	81,744	19
23	TS Lines	대만	0.5	83,140	45	3,156	2	79,984	43
24	X-Press Feeders Group	홍콩	0.5	82,912	62	3,450	2	79,462	60
25	SITC	중국	0.3	55,833	57	18,476	20	37,357	37
26	NileDutch	네델란드	0.3	55,549	25	1301	1	54,248	24
27	RCL	싱가포르	0.3	53,011	39	39,783	31	13,228	8
28	KMTC	한국	0.3	52,769	37	20,883	19	31,886	18
29	Grimaldi	이탈리아	0.3	42,435	42	40,098	38	2,337	4
30	STX	한국	0.2	39,607	21	11,754	7	27,853	14

※ 출처 : Alphaliner(2012년 8월 기준)

10. 컨테이너선의 대형화 단계

구분		Ⅰ세대	Ⅱ세대	Ⅲ세대	Ⅳ세대	Ⅴ세대	Ⅵ세대	Ⅶ세대	Ⅷ세대
발전방향		본격화	대형/고속화	에너지 절약화	거대화		초거대화
명 칭		피더형	핸디형	준파나막스	파나막스	포스트파나막스	슈퍼포스트파나막스		울트라막스
시 기		60년대 후반	70년대	70년대 말 -80년대 초	80년대 후반	90년대 전반	90년대 후반	90년대 말	21세기 초
선형(TEU)		700～1,500	1,800～2,300	2,000～2,500	2,500～4,400	4,300～5,400	6,000～6,670	7,000～8,700	10,000～13,000
대표선박	건조선사	NYK	MOL	Safmarine	APL	Hapag-Lloyd	Maersk	Maersk	-
	건조연도	1968년	1973년	1979년	1988년	1991년	1996년	1997년	(2005년)
	선명	Hakonemaru (箱根丸)	뉴저지호	S.A. Waterpark	Levenkusen E.	P. Truman	Regina M.	Souverin M.	-
선박제원	적재능력 (TEU)	752	1,887	2,464	4,340	4,626	6,418	6,600	(13,000)
	선장-Lpp(m)	187.0	263.3	247.4	260.8	281.6	302.3	331.5	(365.0)
	선장-Los(m)	200.0	280.0	258.5	275.2	294.0	318.2	247.0	(380.0)
	선폭(m)	26.0	32.2	32.2	39.4	32.25	42.8	42.8	(55.0)
	선창깊이(m)	15.5	19.6	24.1	23.6	21.4	24.1	24.1	(30.0)
	최대흘수(m)	10.5	11.5	13.2	12.5	13.5	14.0	14.5	(15.0)
	톤(GT)	16,240	37,799	52,615	50,206	53,800	81,488	91,560	(150,000)
적재규모	선창내(단)	6	7～9	8	8	8	9	9	(10)
	갑판(단)	2	2～3	3	4	5	6	6	(7)
	선창횡적수(개)	7	9	10	11	12	14	14	(18)
	갑판횡적수(개)	9	12	13	13	16	17	17	(22)
추진	주기관(마력)	27,800	69,600	34,840	59,960	49,640	74,640	74,555	(140,000)
	항해속도 (노트)	22.6	26.0	19.5	24.2	24.5	25.0	26.4	-
	추진축수(개)	1	1	1	1	1	1	1	(2)

※ 자료 : 상하이(대소양산) 및 북중국 항만의 발전이 미치는 영향과 대응방안 연구, 2004. 1. 국컨테이너부두공단

11. 항만별 부두별 부두운영회사(TOC) 현황

2012년 9월 현재

항명	부두명	TOC명 (출자회사)	주요 임대시설	임대기간	연간임대료 (천원)	비고
부산	7부두	인터지스(주)	15천×1, 6천×1선석, 5천×2선석, 야적장 53,608.49㎡, 통로 10,091.2㎡, 에프런 12,153㎡, 운영건물1동 1,253.34㎡, CFS 1동 5,292.67㎡, 기타 199.2㎡	2009. 5.1～ 2014. 4.30	862,986
	감천중앙부 두	(주)동 진	3만×2, 5천×1선석, 3천×1선석, 야적 63,244.05㎡, 통로 9,198㎡ 건물1동 1,036.44㎡, 기타 11,284㎡	2009. 5.1～ 2014. 4.30	757,292
	소계 2개 부두	2개 TOC			1,620,278
인천	1-1부두	(주)청명	2천×2선석, 에프런 3,957m2, 야적장 10,745m2, 도로 357m2	2007. 10.1～ 2013. 4.30	161,585
	2부두	인천항2부두운영(주) (우련, 동방)	2만×2, 3만×1, 8천×4선석, 에프런 27,960m2, 야적장 68,306m2, 창고 53,293m2, 도로 9,110m2	2007. 10.1～ 2013. 4.30	1,918,700
	3부두	인천항3부두운영(주) (한진, 동부, 세방)	2만×1, 1만×2, 8천×4선석, 에프런 27,005m2, 야적장 85,416m2, 창고 38,146m2, 도로 18,998m2	2007. 10.1～ 2013. 4.30	2,192,027
	4-1부두	(주)한진	3만×1, 2만×1, 1만×1선석, 에프런 32,244m2, 야적장 83,735m2	2007. 10.1～ 2013. 4.30	1,953,282
	4-2부두	대한통운(주)	5만×1, 4만×1선석, 에프런 27,457m2, 야적장 126,803m2	2007. 10.1～ 2013. 4.30	1,454,976
	5-1부두	대한통운(주)	5만×1선석, 에프런 5,300m2, 야적장 26,375m2, 창고 4,506m2, 도로 7,541m2	2007. 10.1～ 2013. 4.30	409,104
	5-2부두	(주)선광	5만×3선석, 에프런 18,039m2, 야적장 146,683m2, 도로 25,917m2	2007. 10.1～ 2013. 4.30	1,877,228

항명	부두명	TOC명 (출자회사)	주요 임대시설	임대기간	연간임대료 (천원)	비고
인천	6부두	동화실업(주)	5만×1, 3만×2, 2만×1선석, 에프런 19,993m2, 도로 18,865m2 야적장 91,228m2	2007. 10.1～ 2013. 4.30	1,176,686
	8-1부두	동 부 익스프레스	5만×1.46선석, 에프런 8,501m2, 야적장 42,164m2, 창고 12,150m2, 도로 1,658m2, 언로다 2기	2007. 10.1～ 2013. 4.30	804,640
	8-2부두	인천항8부두운영(주) (영진, 대한통운)	5만×2.54, 4.5천×2선석, 에프런 20,040m2, 야적장 81,183m2, 창고 3,726m2, 도로 3,222m2, 언로다 3기	2007. 10.1～ 2013. 4.30	1,163,323
	8-3부두	대주중공업 (주)	2만×1선석, 에프런 5,026m2, 야적장 8,462m2, 도로 209m2	2007. 10.1～ 2013. 4.30	130,458
	목재부두	(주)INTC	2만×2선석, 에이프런 13,686㎡, 야적장 48.090㎡	2007. 12.18～ 2012. 12.17	984,344
	소계 8개 부두	11개 TOC			14,226,353
평택	동부두 (10,11,12번선석)	평택항만 (주)	3만×3선석, 야적장 269,305m2 창고 4,969.54m2	2010. 1.1～ 2014. 12.31	1,688,174
	동부두 (,6,7,8,9번선석)	PCTC	3만×2선석, 5만×2선석 야적장 63,943m2 75,589m2 통로 97,970m2 112,963,480m2	2010. 1.1～ 2014. 12.31	2,300,976
	서부두 (6,7번 선석)	(주)평택당진항만	3만×2선석, 야적장 139,080m2 통로 20,089m2, 창고 12,480m2	2009. 9.1～ 2014. 8.31	1,146,547
	서부두 (4,5번 선석)	평택당진 중앙부두(주)	3만×2선석, 야적장 154,6612 통로 21,729m2	2012. 8.1～ 2017. 7.31	1,110,000
	고대부두 7번선석	당진항만(주)	3만×1선석, 야적장 80,072.5㎡	'11.06.27～ ’16.06.26	368,178
	고대부두 8번선석	당진고대부두운영(주)	5만×1선석, 야적장 81,145.5㎡	임대개시일로부터 5년	435,382
	소계 3개 부두	6개 TOC			7,049,257

항명	부두명	TOC명 (출자회사)	주요 임대시설	임대기간	연간임대료 (천원)	비고
마산	4부두	마산항 제4부두운영 (주)(대한통운, 한진, 세방, KCTC)	2만×5선석, 야적장 124,868.2㎡, 도로 20,620㎡, CY및CFS부지 48,300㎡, 기타부지 2,499㎡, CFS건물 2동	2012. 6.1～ 2017. 5.31	1,357,449
	5부두	마산항5부두운영(주) (동방, 세화)	2만×2선석, 야적장 35,903㎡, 도로 7,650㎡	2012. 6.1～ 2017. 5.31	264,893
	소계 2개 부두	2개 TOC			1,622,342
울산	1～3 부두	울산항만 운영(주) (대한통운, 동부)	2만×2, 1만×1, 5천×1선석, 야적장 139,900㎡	2009. 5.1～ 2014. 4.30	897,100
	3, 4부두	(주)신흥사	2만×1, 1만×1, 5천×1선석, 야적장 13,066㎡	2009. 5.1～ 2014. 4.30	104,006
	5부두	고려항만(주)	2만×1선석, 야적장 28,797㎡	2009. 5.1～ 2014. 4.30	212,033
	6부두 (61, 62)	(주)유씨티씨	3만×1선석, 1만×1선석, 야적장 61,286㎡, 통로 3,980㎡	2009. 5. 1～ 2014. 4.30	393,501
	6부두 (63)	(주)한국 보팍터미널	2만×1선석, 야적장 18,872㎡,	2010. 7.5～ 2014. 4.30	135,576
	6, 7, 8부두	울산항6․7 부두운영(주) (동방, 세방, 한진, 통운)	3만×1, 2만×2, 1만×1선석, 야적장 69,020㎡, 도로 5,056㎡	2009. 5. 1～ 2014. 4.30	534,351
	소계 8개 부두	6개 TOC			2,276,567

항명	부두명	TOC명 (출자회사)	주요 임대시설	임대기간	연간임대료 (천원)	비고
군산	1, 2부두	대한통운(주)	2만×1, 1만×2, 5천×1선석, 도로 6,646.5㎡, 창고 4,537㎡ 야적장 109,417㎡,	2009. 5.1～ 2014. 4.30	791,751
	2부두	대한통운(주)	2만×3선석, 야적장 34,345㎡, 도로 7,148.4㎡, 창고 7,867.2㎡	2009. 5.1～ 2014. 4.30	393,394
	3부두	세 방(주)	2만×2선석, 야적장 77,765㎡, 도로 7,619㎡, 창고 11,967㎡	2009. 5.1～ 2014. 4.30	683,620
	5부두 (51,52선석)	대한통운(주)	2만×2선석, 야적장 55,435㎡, 도로 1,015㎡	2009. 5.1～ 2014. 4.30	392,112
	5부두 (53,54선석)	한솔CSN (주)	2만×2선석, 야적장 47,267.8㎡, 도로 448.8㎡, 창고 998.4㎡	2009. 5.1～ 2014. 4.30	390,280
	5부두 (55∼58 선석)	세 방(주)	2만×6선석, 야적장 89,124.4㎡, 도로 5,475.6㎡, 창고 20,967㎡	2009. 5.1～ 2014. 4.30	770,563
	6부두 (61,62선석)	(주)선 광	2만×1, 3만×1선석, 도로 3,699.7㎡, 창고 20,568㎡ 야적장 70,948.5㎡	2010. 4.1～ 2015. 3.31	971,123
	6부두 (63,64선석)	군산컨테이너터미널(주)	3만×2선석, 야적장 97,858.6㎡, CFS 4,324㎡	2009. 8.24～ 2014. 8.23	617,796
	7부두 (71,72,73 선석)	군산항 7부두운영(주) 대한통운(주), 세방(주), (주)동방	5만×2선석, 3만×1선석, 도로 29,026㎡, 야적장 133,850㎡	2012. 7.18∼ 2013. 7.17	1,018,795
	소계 6개 부두	6개 TOC			6,029,434
목포	대불부두 (63선석)	대한통운(주)	2만×1선석, 야적장 29,684㎡, 통로 8,440㎡	2009. 8.1～ 2014. 7.31	249,723
	대불부두 (64선석)	대불부두운영(세방, KCTC, 대한세라믹)	3만×1선석, 야적장 45,898㎡, 통로 15,432㎡, 진입도로 7,200㎡	2008. 5.11～ 2013. 5.10	353,912
	소계 1개 부두	2개 TOC			603,635

항명	부두명	TOC명 (출자회사)	주요 임대시설	임대기간	연간임대료 (천원)	비고
광양	원료 부두 CTS부두 제품부두 고철부두 로로부두	(주)포스코	30만×2선석, 20만×2선석, 5만×2선석, 3만×6선석, 2만×1선석, 5천×5선석, 3.5천×1선석, 야적장 189,168.98㎡, 창고 7,096.275㎡	2009. 6.1～ 2014. 5.31	1,345,594
	소계 5개 부두	1개 TOC			1,345,594
포항	1～5 부두	POSCO	안벽 4,971m, 25만×1, 15만×1, 10만×3, 3만×2, 2만×2, 1만×3, 5천×4선석, 에이 프런 82,320.45m2, 야적장 85,009.20m2	2009. 6.1～ 2014. 5.31	995,629
	7부두	포항항7부두운영(주) (한진, 동방, 삼일, 세방)	안벽 1,622m, 3만×2, 2만×1, 1만×3, 5천 ×1선석, 에이프런 37,776m2, 야적장 95,555.2m2, 도로 6,210m2	2012. 6.1～ 2017. 5.31	885,954
	8부두	포항항8부두운영(주) (대한통운, 경한, 삼일)	안벽 1,448m, 3만×4, 1만×2, 에이프런 30,000m2, 야적장 70,590m2, 도로 3,790m2	2012. 6.1～ 2017. 5.31	747,793
	2부두 (26번 선석)	동국제강(주)	안벽 280m, 1만×1, 에이프런 3,648m2, 야적장 14,797m2	2011. 12.15～ 2016. 12.14	116,976
	소계 8개 부두	4개 TOC			2,746,352
동해	서부두 (41,42선석)	(주)디씨티 (대한통운, 세방, 동부)	2만×1선석, 3천×1선석, 야적장 40,100㎡, 에어프런 13,950㎡, 통로 2,427.5㎡, 부대시설(조명탑 5기, 부속시설 등)	2007. 12.1～ 2012. 11.30	304,737
	소계 1개 부두	1개 TOC			304,737
총 10 개항	합계 44개 부두	41개 TOC